Durchschnittsverbrauch Full Hybrid

Bei mir ist der Verbrauch ab und an ne echte Wundertüte. Im Schnitt liege ich bei 5,8 Liter aktuell, 80% Autobahn Rest meist bergige Landstraßen um die E Bikes zum Parkplatz zu bringen. 70% aller Fahrten daher mit 2 E Bikes auf der AHK, sprich CW Wert leidet einigermaßen.

Und trotzdem wenn ich von der Schwäbischen Alp nach Affalterbach fahre, 90 Km Autobahn um ganz Stuttgart herum, mit konstant 120, hab ich ab und an ne 4,6 da stehen, meist ne 5,4, nie mehr als 6 Liter. Alles in Perso, Eco hab ich noch nie benutzt. 95% der Fahrt in Adaptive CC an.

Da ich vorher 4 Jahre reines E Auto gefahren bin habe ich am Anfang im Austral VH auch immer die Reku auf höchster Stufe gelassen, Quasi One Pedal Drive für Arme ;-). Bis ich gemerkt habe wenn ich mit den Schaltwippen spiele und den Wagen auch viel rollen lasse in kleinster Reku und ansonsten die Reku anpasse dynamisch, dann fährt er weitere strecken rein elektrisch und der Verbrauch ging um gut 1 Liter zurück.

Zitat von BigWoc

..Bis ich gemerkt habe wenn ich mit den Schaltwippen spiele und den Wagen auch viel rollen lasse in kleinster Reku und ansonsten die Reku anpasse dynamisch, dann fährt er weitere strecken rein elektrisch und der Verbrauch ging um gut 1 Liter zurück

.. Das kann ich auch bestätigen, daß sich diese Fahrweise beim Verbrauch positiv bemerkbar macht.

So siehts bei mir aus. Der Verbrauch ist eine der wenigen positiven Sachen an meinem Austral

Fahrprofil ist 20% Stadt / 40% Land / 40% AB mit einer Fahrleistung von 25tkm/Jahr. Autobahn in der Regel entspannte 110km/h und durchweg 2/3 Rekuperation. Fahre halt sehr vorausschauend und entspannt wodurch ich auch bei der HUK Telematik einen Score von 100 habe

Hat mal einer von euch getestet was das vorausschauende hybrides Fahren bringt? Ich habe die Funktion von Anfang an aktiviert und merke im Vergleich, also wenn ich die gleiche Strecke mit oder ohne Zieleingabe fahre, nicht wirklich einen Effekt.

Zitat von BigWoc

Hat mal einer von euch getestet was das vorausschauende hybrides Fahren bringt? Ich habe die Funktion von Anfang an aktiviert und merke im Vergleich, also wenn ich die gleiche Strecke mit oder ohne Zieleingabe fahre, nicht wirklich einen Effekt.

Erst mal geht die Funktion nur (wenn sie eingeschaltet ist) bei aktivierter Navigation. Dann versucht das Auto den Stand der Batterie so zu halten, das Du in 30er Zonen und vor Krankenhäusern nur mit EV fährst. Außerdem werden auf der Route geographische Höhen erfasst und die Rekuperation darauf angepasst. Macht so am flachen Niederrhein wo ich wohne nicht wirklich Sinn. Es gibt glaube ich auch ein Video von Bloch wo gerade bei reinen EV Fahrzeugen empfohlen wird, immer mit aktiver Navigation zu fahren, da diese extrem von der Rekuperation aus den geographischen Gegebenheiten leben.

So hab grade update Benzinmotor 1.2.0 bekommen (also halt das letzte). Was mir auffiel - Motor läuft schon auf ‚Comfort‘ viel länger bis mal Elektro selbst fährt (scheinbar um ihn warm zu kriegen).

Durchschnittsverbrauch bei 1h Fahrt auf Stadt plus Landstraße hat sich bis Ziel auf 5,1l eingependelt.

Das ist im Vgl zu davor bei mir sogar etwas (minimal) sparsamer. Mal sehen, was mein Ölmaßstab sagt (zuletzt ca 1cm über max, kein sichtbarer Schaum im Öleinfüllstutzen). Ich hab btw erst 15k Km und etwas auf der Uhr (trotz 2 3/4 Jahre seit Anmeldung)

Bei mir ist zu erkennen, das nach dem Benzinmotor 1.2.0 der Verbrauch deutlich ansteigt------ ja ich weiß es ist jetzt kälter, und.....

Aber bisher hatte ich immer (7 Monate und knapp 7200 km) einen Durchschnittsverbrauch (errechnet, nicht BC) von ca. 5,3 l.

Mittlerweile liege ich bei 6,9 l, die EV-Anteile liegen unter 50%, auch starten im Sport-Modus bis der FH warm ist, ändert das nicht.

So ist der Spass an einem günstigen Stadtauto (das war er bisher in den ersten 6 Monaten) nicht mehr gegeben.

Schade.

Hallo Schroedel,

das ist systembedingt und ändert sich, sobald die Temperaturen steigen.

Liebe Grüße

Udo

Hey Udo,

ich fahre das Auto aber das ganze Jahr und somit werde ich wohl Im Jahresmittel bei ca. 6,2 bis 6,4 l liegen (Achtung: Schätzung ). Das ist nicht das, was ich mir vorgestellt habe. Da hätte ich auch meinen 180 PS Mondeo/Diesel weiter fahren können, der lag im Mittel über die 5 Jahre, die er in meinem Besitz war, bei 6,3 l. Und mit dem bin ich ganz andere Geschwindigkeiten auf der BAB gefahren .

Und jetzt habe ich eine Batterie, also FullHybrid.......

Anscheinend nur Sommer Auto und nix mit 4.7litr....selbst im Sommer bei llllaaaansamer und vorausschauende Fahrweise nie erreichbar.....Ja ja und jetzt wieder die schlauen die um die Ecke kommen mit Erfahrung und Bildern. Allein der Schwachsinn mit der kurbelwellen Entlüftung....nochmal nicht.