Beiträge von Austral

  • 12 Volt Batterie schwach

    Zitat von pombeer

    und was bedeutet die Makierung bei 600 V. Es ist ja nur eine Einstellung möglich...sorry ich bin ein bisschen doof ;) ach ja und die verschieden farbende Kabel, rot minus und schwarz plus?

    der Schalter steht jetzt auf dem Bild auf 600Volt WECHSELSTROM.

    Du musst diesen nach links drehen auf Markierung 20 Volt GLEICHSTROM.

    Und die Farben nicht verwechseln.

    Rot ist immer noch Plus,und schwarz ist MINUS.

    Der Batterietester für € 60.- ist nichts für dich.

    Der ist besser für Profis.

    Nimm den einfachen ,denn du mußt nur die Batteriespannung in Volt prüfen. :)

  • 12 Volt Batterie schwach

    Zitat von pombeer

    ....was ich einstellen muss um die Autobatterie zu testen?

    ..natürlich ist eine Beschreibung dabei.

    Damit kannst du noch viel anderes testen,aber für dich ist nur die Spannung in Volt wichtig.

    Dabei zum Testen der Batteriespannung den Drehschalter auf 20 V Gleichstrom stellen .Siehe Markierung auf Screenshots.

    Beim testen der Batterie den Motor nicht laufen lassen.

    Der Ruhestrom sollte bei ca. 13V / 13,5V liegen.

    Screenshot_20260520_205206_Google.jpg

  • 12 Volt Batterie schwach

    Die 12 V Batterie befindet sich im Kofferraum unter der Kunststoffhaube.( Nur zur Info falls du dies noch nicht weißt. )

    Da mußt du aber nichts anschließen.


    Die Batterie testen, Laden oder auch Fremdstarten geht alles vom Motorraum aus.


    Das rote +kabel vom Multimeter auf den roten Anschluß welcher sich hinter einer kleinen roten Klappe im Motorraum rechts befindet.Diese einfach hochklappen.


    Das schwarze -- Kabel vom Multimeter an das Masse Terminal Karosserie, Motorraum hinten rechts.

    Ebenso wird auch das Power Pack zum Fremdstarten angeschlossen :)

  • 12 Volt Batterie schwach

    Zitat von uh_newyork

    Ich passe bei längeren Standzeiten jetzt bewusst auf, das Fahrzeug mit einer gut geladenen Hochvoltbatterie abzustellen. Schade, dass der Ladezustand nicht auch in Prozent angegeben sind.

    ...ja in % wäre übersichtlicher.

    ...Ich achte auch auf die Balken welche den Ladezustand der 400V Batterie anzeigen.

    Dabei habe ich festgestellt, daß das Lademanagement so ausgelegt ist,daß die HV Batterie immer einen Balken Reststrom zur Verfügung stellt.

    Mit anderen Worten: Ist die Kapazität der 400V Batterie bis auf einen Balken gesunken wird wieder nachgeladen.Dies kann durch den Benzinmotor oder durch Rekuperation erfolgen.

    Dieser eine Balken (25%) Reststrom sollte genügen die 12 V Batterie bei ca. 1 Woche Standzeit frisch zu halten,sodaß ein Starten des Fahrzeuges möglich ist.

    Bei meinem Austral VH funktionierte es bis jetzt sehr gut.

    Auch das elektrische Anfahren beim Erststart ist dabei immer gewährleistet . :)

  • 12 Volt Batterie schwach

    Zitat von uh_newyork

    Nach 10 Minuten Motorlauf und Neustart des Fahrzeuges war die Servounterstützung wieder aktiv.

    Immerhin konntest du das Fahrzeug noch starten, und dies ist erstmal das allerwichtigste.

    Danach hat die 12 V Batterie schnell wieder ihre 13V + Spannung erreicht.

  • 12 Volt Batterie schwach

    Zitat von peter59

    Interessanter Weise habe ich beim Kundendienst am 13.03.2026 darauf hingewiesen, dass man die Batterie prüfen sollte. Die war laut Aussage meiner Werkstatt in Ordnung. Es wurde eine neue Batterie auf anraten der Werkstatt eingebaut. Ich habe auch mal gelesen, wenn die Batterie einmal ganz leer war, die ausgetauscht werden soll.

    Die Aussagen.... und das Anraten... deiner Werkstatt sind schon mit Vorsicht zu bewerten 😊

    Und daß eine ganz leere Batterie zwingend ausgetauscht werden muß ist auch Quatsch ..

    Was richtig ist:

    Bei diesen high tech Fahrzeugen mit all den Komfort Ausstattungen welche alle Strom ziehen sollte man zwischendurch selbst mit einem Voltmeter die Spannung prüfen.Noch dazu weil die Batterien meißtens von Werk aus zu klein ausfallen.

    Sollte die Spannung unter 12.5 V fallen ist ein Nachladen erforderlich.

    Ich kontrolliere die Spannung ca.alle 2 Monate seit ich das Fahrzeug habe und auch im Forum die Problematik dieser Batterie lese.

    Mein Austral wird auch nicht täglich benutzt.

    So ca. allen 2/3 Tag und das meistens Kurzstrecke.Am Wochenende dann längere Strecken.

    Die Batteriespannung ist bei meinem Austral bis jetzt immer ca. 13.4 bis 13.7 V.

    Da du längere Standzeiten hast solltest du auch die Spannung öfter kontrollieren um ein totales Entleeren der Batterie zu verhindern,denn dies ist auf die Dauer schon nicht gut für Batterien.

    Die einfachen Voltmeter sind nicht teuer,und ein modernes Ladegerät liegt so bei € 70.-

    Solltest du noch Infos über Spannung prüfen oder Batterie laden speziell beim Austral VH benötigen dann melde dich.

  • 12 Volt Batterie schwach

    Zitat von peter59

    ...konnte mit Starthilfe den Austral starten. In der Werkstatt angekommen wurde die Batterie gewechselt.

    Bist du sicher daß die Batterie defekt ist.

    Oder war diese nur nach langer Standzeit entladen,sodaß eine neue Ladung ausgereicht hätte?

    Mein Austral VH 200 ist auch 2 Jahre alt und die Batterie ist noch Top frisch.Auch hatte ich noch nie Startprobleme.

    Hatte aber auch noch nie so lange Standzeiten.

    Wenn du jetzt auf Grund einer defekten 12 V Batterie ( kann natürlich auch in Ausnahme Fällen passieren) eine neue benötigst ,empfehle ich dir unbedingt die Spannung zwischendurch zu kontrollieren ( ca 13,5 V )

    sollte diese unter 12,5 V fallen dann die Batterie selbst mit einem entsprechenden Ladegerät nachladen.

    LG Reiner