Ich sehe nur, dass Bluetooth als solches aktiv ist, aber ob das jetzt nur für's Telefon, Medien, oder auch Internet gilt, kann ich meiner Ansicht nach nicht ohne weiteres sehen.
...Gehe nochmal in die Einstellungen "Bluetooth."
Da siehst du namendlich dein Handy.
Klicke darauf und es kommt ein Untermenü.
Da hast du dann die Möglichkeit " Medien" und "Internet" auszuwählen... 
Die nächste Etappe wäre nun der Transport ins Verteilzentrum in D.
Dies kann noch locker 1 Monat dauern.
So viel ich weiß per Schiff und dann weiter auf der Straße.
Bei meinem war das auch so.
Die Produktion des Australs ging laut App sehr schnell.Dann aber der Transport sehr langsam.
Insgesamt von Bestellung bis zum Händler 3 Monate...
Vielleicht hast du Glück und er ist Ende Nov/ Anf .Dez beim Händler..
Oder Frage an die Fullhybrid Fahrer: habt ihr die Möglichkeit zum manuellen Gangwechsel schon mal vermisst?
Auf keinen Fall.
Beim Austral VH 200 würde es auf Grund des "besonderen" Antriebskonzeptes gar keinen Sinn machen.
Vielleicht ist im Vergleich zum Vormodell der Zuwachs an Fahrspaß wirklich so groß, dass ich sagen kann "Das ist es". Wer weiß? 😊
Der Fahrspaß ist doch schon ab den Modellen mit AAOS12 vorhanden.Vorausgesetzt ist natürlich auch die Top Ausstattung Iconic Esprit Alpine mit 4 Control, Panodach usw....
Nächste Woche ist dann Übergabe geplant.
Viel Spaß ....und schau dabei genau hin..
Ich habe die Erfahrung mit der Actis schon mit einem großen Händler gemacht und als Antwort bekommen, ob ich das selbst bezahlen wolle, weil ich aus der Garantie sei.
...Bist du schon aus der 2 jährigen Garantie raus ?
Wenn ja ,warum hast du denn so lange mit der" ACTIS "gewartet ?
Hast du auch noch den alten Gummischlauch?
Wenn ja sollte dieser auch durch ein Alurohr ersetzt werden.Das wäre das allerwichtigste damit die Öldämpfe ( Kurbelwellenentlüftung) abgeleitet werden können.
Hallo .@patient666...diese " ACTIS" ist so eine undurchsichtige Sache.....
Es ist KEINE generelle Rückrufaktion seitens Renault,sondern eine Reklamation bei der sich der Kunde selbst darum kümmern muß.
Dies heißt im Klartext:
Treten bestimmte Symptome auf welche auf eine Ölverdünnung schließen, dann wird in der Regel eine "ACTIS" durchgeführt.
Typische Symptome sind:
Starker Benzingeruch, zu viel Ölflüssigkeit im Kurbelgehäuse ( am Messstab prüfen) ....weißer Schaum unter dem Öleinfüllstutzen.
Ebenso noch der alte Gummischlauch welcher die Öldämpfe vom Kurbelgehäuse zum Turbo ableiten soll.
Dieser Schlauch wird weich und knickt an den vielen Biegungen ab.Somit ist das entlüften des Kurbelgehäuse nicht mehr gewährleistet.
Bei der "ACTIS" wird dieser schwarze Gummischlauch größtenteils durch ein Alurohr ersetzt.Siehe oben im Thread.
Ebenso beinhaltet die "ACTIS"ein Motorupdate.
Wenn dein Händler die Vorgehensweise dieser "ACTIS" nicht kennt, dann versuche es bei einem anderen größeren.
LG
Ich könnte mir vorstellen, dass die Konstrukteure sich dabei etwas gedacht haben als sie den Austral so hochbeinig kreiert haben.
...dies gilt nicht nur für den Austral,auch andere SUV haben hinten etwas längere Beine.
Stand jetzt wäre mir das zu heikel, und das Heck bleibt hochbeinig 😉.
Lass die Finger weg....
hochbeinig war schon immer geil und steht auch dem Austral gut..
....Wann immer der Verbrenner anspringt stellt sich das Gefühl ein, da ist was kaputt. Derartig schlecht war nicht mal der Diesel im 3L-Lupo entkoppelt, die ganze Bodengruppe & alle Sitze vibrieren, dazu der typisch harte und unrunde 3-Zylinder-...
...das kann ich nicht bestätigen.
Bei meinem VH200 läuft der 3 Zyl. relativ leise und vibrationsfrei.
Wenn er kalt ist
läuft er in den ersten Minuten etwas rauher.
