Am Ölstab konnte ich keinen Stand mehr erkennen. Aber nach jeder Fahrt war eine kleine Fütze, ca. 20cm
...und jetzt fahrst du ohne Öl weiter,oder wurde etwas abgedichtet??
Am Ölstab konnte ich keinen Stand mehr erkennen. Aber nach jeder Fahrt war eine kleine Fütze, ca. 20cm
...und jetzt fahrst du ohne Öl weiter,oder wurde etwas abgedichtet??
Die neuen Modellen haben die Kamera an der A-Säule, wodurch das Profil automatisch gewechselt wird. Das finde ich eine feine Sache.
Also ab Facelift der Profilwechsel über Kamera komfortabel,automatisch und sicher.
Ein entsperren mit Smartphone somit nutzlos.. ![]()
Bei dir nicht, aber bei mir gibt’s vier Personen, die fahren.
Also erst ab 3 Personen ein nützliches Zubehör ![]()
....Fahrtyp" gekoppelt - blau Comfort, rot Sport, gelb Eco, ... Kann da nix eingestellen/ändern.
..ist bei meinem VFL auch so.
Wird erst ab FL anders.. (mit mehr Farben Auswahl) sein...
....Man kann nur einstellen ob die MELDUNG im Display zb. " seitliches Hindernis "... früh ,standard oder spät angezeigt wird.
Ob und wann darauf eine automatische Kurskorrektur vom System eingeleitet wird entscheidet natürlich allein der Computer. ![]()
Meines Wissens kann man die Empfindlichkeit einstellen.
Wie und wo soll das geschehen... ![]()
...ist schon merkwürdig,daß dieser Kollisionsschutz bei deinem Austral so sensibel ist. ![]()
Es handelt sich um einen Mild Hybrid.
Viele Grüße
Ok... soviel ich noch weiß
hatten damals die ersten Mild-Hybride aber auch einige VH die besagten Probleme mit Kerzen und Zündspulen.
Aber was willst du jetzt machen? Der 1. Fall ( Erster Händler) liegt lange zurück .Da hättest du gleich nicht zahlen sollen sondern direkt mit Renault in Verbindung treten denn da hattest du noch Garantie.
Beim 2.Fall 2.Händler war die Garantie schon abgelaufen ?? Oder hast du eine Anschlußgarantie gemacht ?
Wenn nicht bleibst du auf den Kosten sitzen.
Wie steht es jetzt um deinen Mild-Hybride.
Ist jetzt alles OK und läuft er gut?
Wenn ich nun auf den Wagen zukomme, bleibt der Fahrersitz trotzdem vorne.
Tja, wo liegt denn jetzt der Fehler 🤨?
...Es geht ja hier um bequemes AUSSTEIGEN,indem der Fahrersitz nach einer Fahrt,wenn der Motor abgestellt ist und die Fahrertür geöffnet wird ein gutes Stück automatisch zurückfährt.
Wenn man dann wieder beim nächsten Mal die Fahrertür öffnet und sich setzt und die Tür schließt, den Startknopf drückt,dann fährt der Sitz automatisch in die zuvor programmierte und abgespeicherte Position.
Diese Komfort Funktion kann man über das Sitzmenü aktivieren.
In das Sitzmenü kommst du wenn du am Fahrersitz ,Sitzfläche links vorne außen die kleine, rechteckige Metallplatte drückst.
Dann erscheint das gesamte Sitzmenü im Screen.
Da ist dann auch die Lordosen Einstellung sowie die Massagefunktion und auch der besagte Ausstieg/ Einstieg Komfort.
Hallo Elchi was du da berichtest ist eine Unverschämtheit deines 1. Händlers.
Um welche Motorisierung handelt es sich bei deinem Austral ?
Mild-Hybrid oder E- Tech Vollhybrid ?
Du hast einen Austral von 03.2023,also einen von den ersten welche vom Band liefen.
Bei diesen Fahrzeugen gab es schon solche Probleme wie du beschrieben hast.
...Kerzen wechseln ,Zündspulen wechseln und Meldungen wie Leistungsverlust bis hin zum Abschleppen..
Alles wurde in der Regel über die 2 Jahresgarantie abgewickelt.
Eine Ablehnung der Garantie mit der Begründung " der Kraftstoff sei verunreinigt gewesen" finde ich schon krass.
Da hast du dir aber einen schlechten Händler ausgesucht.
Auch die Kosten " Fehlerprotokoll auslesen und Kerzen wechseln"
für € 600.- stehen in keinem Verhältnis zu diesen Arbeiten.
Beim 2.Fall Januar 2026
( anderer Händler) war natürlich die 2 Jahresgarantie schon abgelaufen,wenn du beim Fahrzeugkauf nicht eine Anschlußgarantie abgeschlossen hattest.
Daß beide Fälle identisch sind liegt auf der Hand.
...soviel erstmal ..
LG Reiner