12 v Abnahme für Dashcam

  • Ja so ist es. Alles sehr einfach, in der Werkstatt steckst dabei aus und ganz keine Probleme.

    2016 Clio 4, 2017 Kadjar 1, 2019 Kadjar 2 Bose, 2020 Clio V 2021 Captur II Bose Plug in Hybrid, 2023 Austral 1 Techno, seit 2025 Austral PH2 Alpine Full Hybrid E-Tech 200

  • Habe gestern mit jemandem von dem dashcam Shop geschrieben und der hat folgendes gesagt:


    "wenn das Signal an/von Zündungsplus (ACC) fehlt, dann sieht es für die Kamera so aus, als wäre sie an Dauerstrom angeschlossen. Die Kamera geht standardmässig nach 5 Minuten ohne Bewegungserkennung in den gewählten Parkmodus, also auch beim Betrieb über OBD. Das ist gegenüber dem Modus Zündungsplus-Signal ja/nein aber deutlich unzuverlässiger. In belebten Gegenden kann das halt dazu führen, das halt nie in den Parkmodus gewechselt wird, Kamera läuft dann halt durch.

    Bei Hybrid-Fahrzeugen sind Hardwire-Kits aber manchmal eh etwas schwierig. Viele moderne Autos mögen fremde/unbekannte/externe Stromverbraucher nicht besonders und die Fahrzeugelektronik schlägt darauf an"


    Hat da jemand ne Meinung zu?

  • Wing wie hast du das Kabel von der Heckklappe in den Innenraum gelegt. Hab Meine hinten mit einem speziellen Klebeband auf den Stoff geklebt.

    Austral Esprit Alpine Mild Hybrid 160 Südseeblaumetallic und Dach in Black Pearl-Schwarz


    Vorherige Renault's: Scenic IV TCE 140 EDC BlackEdition, Megane 4 GT Grandtour TCE205, Megane 3 Grantour dCi 130 BOSE, Laguna II Ph1 1,9 dCi, R19 Ph2

    andere Fahrzeuge: 2x Golf 3, Opel Kadett E 1.6 D, VW Santana 1.6, 2x BMW 323i E21, BMW 320/6 E21, Opel Kadett D 2-Türer, Audi 50

    Mopeds: CF Moto 800 MT , davor: Honda Crossrunner (VFR 800 X RC60), Honda VFR 800 RC46 II, Honda VFR 750 RC24, Yamaha RD80 LC II