Hallo Reiner,
na zum Glück bin ich mit dem "Problem" nicht alleine. Bin da auch eher deiner Meinung. Ich setze jetzt nicht alles auf den EV-Mode, aber funktionieren sollte es natürlich.
Habe es heute auch nochmal ausprobiert. Auch bei aktiver Navigation geht der Schalter auf off..... Habe auch versucht ob es geht beim Eco-Modus. Aber auch hier nicht....
LG
Markus
Hallo Reiner,
der EV-Modus ist für den PHEV konzipiert worden, der nur als Rafale mit 300 PS Systemleistung bestellt werden kann.
Der Sinn ist, bei einer aktiven Navigation am Ziel in einer Stadt rein elektrisch fahren zu können. Der Captur und Megane PHEV hatten/haben 50 Kilometer Reichweite, der Rafale 100 Kilometer.
Beim HEV kommt man rein elektrisch nicht weit. So macht der EV-Modus kaum Sinn, genauso wenig wie Multi-Sense Pure, sofern überhaupt vorhanden.
Liebe Grüße
Udo
Hallo und danke dir. Hast du da irgendwas "spezielles" eingestellt, dass der anbleibt? Ich habe die Connected Services, die funktionieren auch, aber weiß net wo ich was einstellen könnte, dass der anbleibt....
nein, einfch im Menü aktiviert und basta. Seit dem ist der Schalter auch auf an geblieben (unter AAOS 10)
Hi Yochi, die Daten komme aus Google Maps und ich meine das er gerade bei 30er Zonen wo 30 wegen Verkehrslärm ist, versucht EV zu fahren.
Nur aufgepasst (falls Du die rote Farbe nicht selber gesetzt hast) im Sport Modus fährt das Auto quasi nie rein EV. EV in Sport.jpg
Bei mir macht er das ziemlich regelmäßig. Auch jetzt im Winter ...
Diese Einstellung in der Kombination mit der kalten Jahreszeit macht mich irgendwie wahnsinnig. Die letzten Tage verhält sich der Austral irgendwie verwirrend und inkonsistent:
Ich fahre immer im Comfort-Modus mit EV City an und er fährt wie immer mit möglichst viel EV-Modus, lädt und Benziner geht wieder aus - alles gut soweit.
Ich schalte EV City aus in der Hoffnung, dass der Benzinmotor länger läuft, wie von euch empfohlen bei kalten Temperaturen - keine Änderung. Ich schalte den Eco-Modus der Klima aus - keine Änderung.
Ich schalte EV City und Eco-Modus der Klima wieder an, erstmal keine Änderung. Aber dann, einen Tag später, fahre ich auf Arbeit und der Benzinmotor läuft ununterbrochen für ca 30 km, obwohl die Traktionsbatterie schon komplett voll ist. Er geht nicht in den EV-Modus, wenn ich im Ort fahre, obwohl EV City angeschaltet ist. Der einzige Vorteil daran ist, dass dieses nervige Ladeverhalten mit hoher Drehzahl entfällt, aber ich kann zuschauen, wie jede Minute die Reichweite um 10 km sinkt.
Egal was ich einstelle, Multi-Sense in Comfort oder Eco, EV City an oder aus, der Benziner läuft und läuft und läuft, ich hatte schon Angst um die Traktionsbatterie. Der vorausschauende Hybrid, bzw. EV City ist unabhängig von der Multi-Sense Einstellung, korrekt?
Um dem Ganzen jetzt die Krone aufzusetzen:
Jetzt bin ich heute wieder auf Arbeit gefahren und es verhält sich alles wieder normal. Die Batterie ist halb geladen, bis zur Ampel fahr ich im EV Modus und bei höherer Geschwindigkeit läuft der Benziner an.
Ebenfalls kann ich wieder einstellen was ich will, am Verhalten ändert sich rein Garnichts.
Was ist das nur? Heute ist es sogar kälter als letzte Woche. Braucht er immer eine neue Fahrt, damit diese Änderungen wirksam werden?
