Hallo,
Bei einer längeren Bergabfahrt ist die Batterie schnell voll und die Rekuperation bremst den Austral auch nicht mehr. Eine klassische Motorbremse gibt’s nicht (Gang runter schalten). Es bleibt nur das Bremspedal, was in einer Bergabfahrt von einigen Kilometern mit Serpentinen nicht angenehm ist - da können die Bremsen schon glühen. Wie ist Eure Erfahrung? Wie macht Ihr das? Hilft der Geschwindigkeitsbegrenzer? Hatte vorher immer Handgangschaltung.
Hallo, die selbe Frage hab ich mir auch gestellt und noch keine entsprechende Lösung gefunden. Der Geschwindigkeitsbegrenzer geht ebenfalls auf die Bremse, somit hinfällig… bin selbst noch auf Lösungssuche - sobald ich etwas weiß melde ich mich!
Gruß, Harald
ich verwende manchmal die Schaltwippen und schalte so einen oder 2 runter... aber der Effekt hält nur kurz an, da die Automatik dann wieder in kürze auf D schaltet...
Hallo!
Vielleicht sollte mal jemand der Betreiber dieses Forums Ordnung schaffen es differenzieren.
Denn aufgrund der unterschiedlichen Antriebskonzepte geht es hier oftmals quer.
Zum Vorschreiber: Der Vollhybrid nutzt die Wippen zur Rekupationseinstellung. Schalten geht damit nicht.