Tankanzeige

Ich kenne das in ähnlicher Form. Zum Beispiel steht auf der Anzeige noch 500 km. Nach einer 30 km Fahrt mit moderatem Gasfuß steht dann auf der Anzeige 510 km. Sicher denkt der fahrbare Computer, dass ich die restlichen Kilometer ebenso verhalten fahre und berichtigt seine vorherige Angabe.

Das ist eigentlich ganz normal, dass sich nach dem Tanken die Restreichweite erhöht da sie immer auf Basis des aktuellen Durchschnittsverbrauches hochgerechnet wird.

Sinkt der Verbrauch, das ist nach dem Nullen meist üblich, steigt auch die Restreichweite.

Ich hatte nach dem letzten Tanken eine hochgerechnete Reichweite von 1130 km angezeigt bekommen.

Der Durchschnittsverbrauch im BC ging von 9.7 nach Start auf 3,5 l/100km beim Abstellen runter.

Der BC zeigt realistische Werte an.

Ich rechne zur Kontrolle hin und wieder mal nach (Liter mal hundert geteilt durch km).

Stimmte bis aufs Komma beim letzten Mal.

Naja, realistische Werte würde ich für meinen Austral MH nicht sagen. Ich führe nebenbei schon seit inzwischen 4 Autos Buch über Spritmonitor und der rechnet mir grundsätzlich einen höheren Verbrauch aus, als der BC anzeigt. Die größte Differenz lag bei knapp einem Liter. Also ich vertrau dem BC da weniger. Das ist übrigens bei allen Fahrzeugen so gewesen.

Ich führe auch Buch (Excel) und liege immer 0,2 über dem Bordcomputer.

Naja, bei mir ganz andersrum!

Gestern beim losfahren noch Tankanzeige ca.800km und seit dem letzten Tanken gefahrene ca. 250km.

Austral abgestellt, Paket weggeschafft. Dauer ca. 5 min .

Ich starte mein Auto, fahre los und staune nicht schlecht. Tankanzeige nur noch 570 km, gefahren Kilometer 0. Was ist das los??? Nach der Fahrt zur Arbeit und nach Hause heute wieder 630km Tankanzeige.

Hat jemand eine Erklärung für den plötzlichen Abfall der Tankanzeige und Löschung der Kilometer im Stand?,,

Ich kann mir das nicht erklären!

Der Bordcomputer berechnet die Reichweite halt immer neu.

Ich hatte heute einen ähnlichen Effekt.

Mit gut über 800km Restreichweite auf die Autobahn gefahren.

Auf knapp 100km mal durchgeladen.

Der Durchschnittsverbrauch stieg nur um 0,7l laut BC aber die Restreichweite halbierte sich.

Es wird also mit den aktuellen Verbrauchswerten (hoch)gerechnet.

Beim VH ist es normal, man fährt los und kommt mit 30-40km Restreichweite mehr am Ziel an. Bei günstigen Bedingungen, Gefälle, viel Rekuperation usw. habe ich immer eine steigende Reichweite im Display. Gesamt betrachtet stimmt dann aber wieder alles, die 1000km ohne Zapfhahn gehen locker...

Hallo Peter,

da erfolgt vermutlich ein Spannungsabbruch im Bereich Tachodisplay und Multimediasystem.

Die Ursachen für Unterspannung könnten folgendes sein:

Schlecht aufgeladene und/oder defekte 12-Volt-Batterie

Loser Massepunkt

Nicht vollständig eingerastete Transportsicherung

Polklemmen an der 12 Volt Batterie locker

Liebe Grüße

Udo