Und was sagt der freundliche?
Ist alles OK bei mir/meinem Espace. Keine Rückrufaktion, blaues Wasser soll so sein.
Rückruf bei mild 160 OTS 0F8Y
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Moin,
Du hast ja auch den VollHybrid. Bei der versteckten Rückrufaktion geht es aber um den Mildhybrid. Dort ist der Kühlkreislauf,die Wasserpumpe, der Kühler und andere Komponenten ganz anders.
Gruß aus Hamburg
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hellmi666 Bei meinem Rafale etech 200 wurde letzte Woche die Kühlflüssigkeit für den Verbrenner ebenfalls gewechselt, betrifft also nicht nur die Mildhybride. Die OTS war die 0F74.
Es wurde von "blau" auf "gelb" gewechselt. Im Ausgleichsbehälter im Auto sieht sie aber leicht hellgrün aus, vermutlich weil doch in den Ecken noch ein bisschen blaue drin war.
Übrigens brauchte ich nicht danach fragen, dass stand automatisch schon auf dem Auftrag mit drauf.
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& die Probleme treten halt nur beim FH auf. MH noch keinen gehabt der ein Laderproblem hatte bzw wasserverlust und überhitzt ist.
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Bei mir ist das blaue Mittel drin,
Renault zeigt bei der Abfrage an:
Im Oktober habe ich meine erste Wartung (A), kann dann doch noch eine andere Info rauskommen?
Allzeit gute Fahrt!
Bei der ersten Wartung (12Monate-22Tkm) wurde auch das Kühlwasser getauscht. Jetzt ist es leuchtend Grün!
Btw, ich habe in Summe 410E Brutto bezahlt (Kühlwassertausch war kostenlos).
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Letzte Woche war mein FullHybrid bei der Wartung. Auf der Rechnung stand nichts von einem Wechsel in der App ist bei den Arbeiten aber ein Wechsel der Kühlflüssigkeit aufgeführt.
Bei der Terminvereinbarung im August habe ich noch nachgefragt und da wurde mir gesagt das nichts hinterlegt sei 🤷🏻♂️
So sieht es nun aus.
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Den Rückruf gibt es auch nur für den mild hybrid
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Warum Hat das Autohaus dann bei mir das Kühlwasser gewechselt? Das machen die doch nicht aus Spaß 🤷🏻♂️
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Ich habe den Fullhybrid und da wurde es auch gewechselt. OTS 0F74.
Hat aber alles nix genützt, 2 Wochen später bin ich liegen geblieben: "rote Warnung: sofort anhalten, Motor kann zerstört werden, Kühlwassertemperatur zu hoch".
Es war kein Kühlwasser mehr drin. Mit der Assistance
in meine Werkstatt geschleppt. Kühlwasserleitungen am Turbo weggerissen, wahrscheinlich hat das falsche Kühlmittel dort vorher für oxidation gesorgt. Erst sollte nur ein neuer Turbo rein, jetzt bekomme ich einen neuen Motor. Dieser ist sogar schon da. Aber der Turbo und noch ein Teil sind noch im Rückstand.
Natürlich passierte das ganze ein paar Tage nach Garantieablauf. Gottseidank hab ich die Garantieverlängerung über das Sorgenfrei-Paket.
Nun heißt es abwarten...
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Ich habe den Fullhybrid und da wurde es auch gewechselt. OTS 0F74.
Hat aber alles nix genützt, 2 Wochen später bin ich liegen geblieben: "rote Warnung: sofort anhalten, Motor kann zerstört werden, Kühlwassertemperatur zu hoch".
Es war kein Kühlwasser mehr drin. Mit der Assistance
in meine Werkstatt geschleppt. Kühlwasserleitungen am Turbo weggerissen, wahrscheinlich hat das falsche Kühlmittel dort vorher für oxidation gesorgt. Erst sollte nur ein neuer Turbo rein, jetzt bekomme ich einen neuen Motor. Dieser ist sogar schon da. Aber der Turbo und noch ein Teil sind noch im Rückstand.
Natürlich passierte das ganze ein paar Tage nach Garantieablauf. Gottseidank hab ich die Garantieverlängerung über das Sorgenfrei-Paket.
Nun heißt es abwarten...
Genau das gleiche ist mir letzte Woche auch passiert. Ein paar Tage vorher die Meldung „Einspritzung prüfen“ im Display angezeigt bekommen, aber ohne Auswirkungen auf Gasannahme oder sonstiges. Nach einem Neustart war der Fehler weg.
Dann am Dienstag früh auf der Autobahn plötzlich wieder die Meldung „Einspritzung prüfen“, weißer Rauch hinterm Auto wenn der Verbrenner lief und kurze Zeit später die Meldung „Stop, Motor kann zerstört werden“.
Zum Glück ist das in direkter Nähe eines Rastplatzes passiert.
Kühlmittelbehälter natürlich leer und unterm Auto hat es noch schön getropft.
Auto wurde dann zur nächsten Werkstatt abgeschleppt.
Stand heute kommt ein neuer Turbolader rein, da an dem alten die Kühlkanäle zugesetzt sind.
Durch den hohen Druck ist dann der Schlauch abgerissen.
flyer74 weißt du warum bei dir dann die Entscheidung zu einem neuen Motor kam?
Gruß Tim
