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Schöne Scheisse, da denkt man es ist nur lumpiges Kühlwasser.....
Ja, was war das früher einfach. Bei meinem ersten R4, Bj.1974 konnte man bei Kühlwasserverlust (im Sommer) noch einfach Wasser nachfüllen.... Im Winter noch irgendein Frostschutz dabei und gut war..... 
Alles anzeigenBei mir ist das blaue Mittel drin,
Renault zeigt bei der Abfrage an:
Im Oktober habe ich meine erste Wartung (A), kann dann doch noch eine andere Info rauskommen?
Allzeit gute Fahrt!
Bei der ersten Wartung (12Monate-22Tkm) wurde auch das Kühlwasser getauscht. Jetzt ist es leuchtend Grün!
Btw, ich habe in Summe 410E Brutto bezahlt (Kühlwassertausch war kostenlos).
Gut, wie man das 12V + Kabel nach vorne verlegt, findest du in den Links von oben #6, erst unter den Türschwellern lang, dann durch die Gummitülle oberhalb von dem Bremspedal zum Motorinnenraum. Hier dann über eine Vorsicherung an den Pluspol der Batterie. Für den Minusanschluss gibt es einen Massepunkt im Kofferraum siehe auch #6. Ich würde ein fertigkonfektioniertes 12V Verlängerungskabel nehmen mit 2,5mm², dann hat man im Kofferraum einen ordentliche 12V Ladebuchse die man auch noch je nach Länge außerhalb vom Auto nutzen kann.
Obacht, sehr schnell zieht die Kühlbox die Batterie leer, bzw. so weit runter, dass auf einmal wirre Störungsmeldungen kommen (Getriebeschaden, sofort Motor ausschalten o.ä.) Dann weiß man nicht stimmt es wirklich oder ist es eine Fehlmeldung verursacht durch Unterspannung?
Oder schaltest du ein Unterspannungsrelais dazwischen was deine Kühlbox vorher abschaltet, oder hat deine sowas intern verbaut?
Wenn du gerne bastelst dann wäre dies was für dich: https://www.microcharge.de/lif…stellbar-12v-max-15a.html
Ist recht preiswert und funktionier zuverlässig. Ich habe es in meinem Wohnwagen verbaut um mit dem 12V Kühlschrank nicht die Bordbatterie leer zu saugen.
https://www.microcharge.de/anleitungen/Anleitung_Tiefentladeschutz.pdf
Hallo ohle,
dann guck mal hier:
Bei Fragen gerne melden
Viel Erfolg!
Hallo Bernado, danke fürs teilhaben deiner Odyssee. Ist ja wirklich krass was du ertragen muss, braucht und wünscht man keinem. 
Zur Sache, Renault kennt das Batterieproblem, bietet aktuell aber keine Lösung an. 
Kann man bei dem VH die 12V Starterbatterie nicht einfach selber abklemmen, geht es wegen der 400V Batterie nicht, was hat R da verschaltet?
Wie macht es die Werkstatt die deine 12V erneuert hat? Gibt es keinen zugänglichen 400V Hauptschalter, damit man bei langen Standzeiten seine 12V selber abklemmen kann?
Viel Erfolg!
Renault Preckel in KR ist leider auch Geschichte. Gegründet 1924, seit 1950 Renault Vertragshändler, seit Ende 2023 kein Vertragshändler mehr, Service aber weiterhin möglich. Seit 2026 sind die Standorte geschlossen. https://de.wikipedia.org/wiki/Preckel_Automobile
Die ehemaligen Kunden verdichten nun die R-Händler in den Nachbarstädten. Ich muss 8 Wochen auf einen A-Wartungstermin warten. Bei geplanten Arbeiten kann man sich drauf einstellen, aber mal eben kurzfristig, geht nicht ... in Frankreich gibt? (gab?) es Renault minute.
Kein guter Trend, der wohl auch nicht mehr umgekehrt werden kann.
Mögen wir alle nur noch Servicedienstleistungen nötig haben 
Hallo, siehe auch hier:
Einen Termin für die erste Wartung beim (für mich) neuen R-Händler gemacht. Er sprach von sich aus an, dass auch das Kühlwasser gewechselt wird!
Ich habe dann nachgeragt, dass es über die R-HP aber nichts angezeigt wird. Die dann (dank eurer Infos hier) erwartbare Antwort, dies hat auch nur eine geringe Dringlichkeitsstufe. Dies wird bei der Wartung mit gemacht.
Von daher, habe ich ein gutes Gefühl .......
Hallo Eddy, danke für die Info, bei dir scheint ja jetzt alles in Ordnung zu sein!
Wurde der Kühlwassertausch berechnet, oder übernimmt es Renault?
Ich stehe jetzt auch kurz vor der ersten Wartung, wie ist es wenn ich zu einem Ortsansässigen Renault Händler fahre (bei dem ich das Auto nicht gekauft habe). Der verkaufende Renaulthändler ist mir zu weit weg ... kann es da zu Problemen kommen?
