Hallo,
ähnlich ist es mit dem 7DCT300, das im Austral nicvt mehr verwendet wird, da dieses bei den schwereren Fahrzeugen der CMF-CD-Plattform als problematisch gilt. Das gleiche Getriebe verwendet auch Mercedes bei den „kleinen“ Motoren, allerdings mit einem externen und internen, wechselbaren Ölfilter, im Gegensatz zu Renault, das ohne externen Filter auskommen muss und keinen internen, wechselbaren Ölfilter hat. Getriebeölkühler ist ebenfalls keiner vorhanden.
Wie das beim CVT im Austral aussieht, entzieht sich meiner Kenntnis. Das wird wohl ähnlich sein, wie schon bereits im Koleos bekannt. Auch Nissan verwendet bei Qashqai und X-Trail das gleiche Getriebe, aber da auch mit Vierradantrieb. Den gabs beim Koleos auch.
Die CVT sind bei Koleos und Austral nicht auffällig und gelten als robust.
Getriebe werden großteils auf 160.000 Kilometer ausgelegt.
Liebe Grüße
Udo