Der R16 wurde von 1965 bis 1980 gebaut, rd. 1,8 Mio Stück.
Und um mal wieder on-topic zu kommen: Den Automatikwahlhebel am Lenkrad gab es schon damals im R 16, jetzt haben wir ihn im Austral zurück 
(Und ja, ich weiß, bei amerikanischen Autos ist/war sowas weit verbreitet, aber wen interessiert's...)
Die 1000 spielte er bei mir ohne Probleme. Ich habe die Metadaten nochmals überarbeitet und habe nun wieder ein paar Tausend mehr oben, die er zumindest jetzt anzeigt und abspielt. Aber kann es passieren, dass der Stick nicht erkannt, oder eine Neuformatierung vorgeschlagen wird.
Alles klar, vielen Dank für Eure Antworten. Metadaten bearbeitet, neu formatiert und "am Stück" neu beschrieben, um Fragmentierung zu vermeiden (bei fat ist das ein Thema), habe ich alles schon gemacht. Auch kleinere USB-Sticks verwendet. Man kann sich einbilden, dass das hilft. Kleinere Sticks werden natürlich schneller gescannt, das reduziert das Problem in jedem Fall. Das aber alles für RLink. Einen Austral habe ich vorgestern bestellt, ich bin gespannt.
R 16, Armaturenbrett
Großartig! Das war beim TX leider schon moderner, mit Drehzahlmesser und Rundinstrumenten. Leider!
da bin ich gespannt ob du den drauf bekommst. Chance 50 / 50 aber ich tippe auf nein
Ich bin auch gespannt. War auch nicht 100 % ernst gemeint, aber ich werde es vielleicht mal versuchen. Ist aber nicht Prio 1. Erstmal brauche ich ein Versuchsobjekt.
Alles anzeigenHallo Spirou,
ich weiß es ist hier im falschen Thread und mögen es mir auch alle anderen Forum Mitglieder
nachsehen.
Aber wie ich lt. deiner Signatur sehe, hast du den Renault 16 TX gefahren.
Ist das richtig, daß es noch eine Ausstattungvariante höher war als der Renault 16 TS?
Und warst du zufrieden mit Ihm?
Wenn ich mich nicht irre, war die Bauzeit nicht sehr lange.
Ich hoffe, ich nerve dich nicht mit meinen Kommentar.
LG
Christoph
Christoph
Hallo Christoph, und Forumsteilnehmer, sorry, es ist off-topic, trotzdem eine kurze Antwort: So eine Renault-Historie wie in meiner Signatur hat man nicht, wenn man nicht gewisse Beziehungen hat, bzw. hatte. Mein Vater war Renault-Händler, und die wirtschaftliche Lage war schwierig. Die R 4, R5 A, waren schon uralt, als ich sie bekam, ich hatte sie nicht lange, der R 16 TX war schon für den Schrott vorgesehen, Rost über all. Ich fand das Auto extrem interessant, wir haben den dann in Eigenleistung wieder über den TÜV bekommen, aber gelohnt hat sich das nicht. Ich hatte ihn auch nur ein Jahr. Während dieses Jahres ist er mir einmal im Italienurlaub im Stau vor Pisa fast abgebrannt (Benzinpumpe undicht, der Sprit sprudelte in den Motorraum, hat sich aber nicht entzündet). Zum Glück direkt vor einer Volvo-Werkstatt, die hatten eine passende Pumpe auf Lager. Gekauft, eingebaut, weitergefahren. Damals konnte man mit einem kleinen Satz Werkzeug etwas erreichen. Auch zu dieser Zeit gab es schon Kooperationen, der Motor wurde wohl auch bei Volvo verbaut. Ansonsten war das Auto prima. TX heißt (wenn ich mich richtig erinnere): 90 PS, 5-Gang-Getriebe, elektr. Fensterheber, usw. Undenkbarer Luxus für mich, damals. (Was das für mich bedeutet: Ich bin zwar alt, aber noch nicht so alt, dass ich diese Autos alle sehr lange gefahren bin, die waren schon am Ende, als ich sie bekam. Mit dem R 5 GTS hatte ich dann erstmals einen, der länger hielt.
Limit laut Renault: Anzeige OpenR Link 200 Lieder, maximale Anzahl der Lieder auf dem USB Stick ist 1000
Vielen Dank. 1000 ist jetzt nicht gerade gigantisch, auf meinem 64 GB Stick habe ich deutlich mehr als 10 mal so viel. Wenn 1000 Lieder stabil, ohne Unterbrechungen, ohne Gedächtnisverlust (wo habe ich letztes Mal aufgehört), funktionieren, dann ist das akzeptabel.
ganz sicher nicht. Dafür ist der Akku zu klein.
Meine Meinung dazu:
sollte auch mit einem 3 Zylinder mit der heutigen Technik kein Problem sein. Du fährst mit dem Hobbel keine 300km/h das durch entstehende Thermik und Verschleiß der Motor flöten geht. Wir reden hier von 180km/h, dass kann auch ein 3 Zylinder problemlos noch aushalten (Dauerbelastung).
Hallo zusammen, erstmal Danke für alle Antworten. Ich verstehe zwar die Bemerkung "ganz sicher nicht. Dafür ist der Akku zu klein" als Antwort auf die Frage, ob der Wagen ohne elektrische Unterstützung auf 180 kommt nicht. Aber egal. Der zweite Teil der Antwort klingt gut.
Nach allem, was ich gelesen habe und mir selbst überlegt (also ohne weitere Kenntnisse oder Erfahrung ausgedacht) habe, gehe ich davon aus
- dass der Wagen *mit* elektrischer Unterstützung, also kurz nach der Autobahnauffahrt, die 180 "zügig" erreicht,
- wenn der Akku schon leer ist, also nach 20 km Vollgas, wird es nur mit dem Verbrenner mühsamer, auf die 180 zu beschleunigen.
- wenn man die 180 erstmal erreicht hat, egal wie, reicht der Verbrenner alleine, um die zu halten.
- Ob das ratsam ist, sei dahingestellt. 3-Zylinder mit 1,2 l Hubraum und Turbolader und 130 PS klingen für mich nach Verschleißteil, aber ich bin auch alt.
- Solche Motoren sind heutzutage durchaus verbreitet (ohne Hybrid-Technologie), also hoffe ich mal, dass er nicht so schnell aufgibt.
- Zumindest, wenn man die Vollgas-Phasen nicht übertreibt, aber die Absicht habe ich auch nicht -- nur manchmal, und vielleicht werde ich ja noch vernünftiger...
Ich lese aber gerne weitere Einschätzungen.
Missverständnis!
Der USB Stick für Musik wird problemlos erkannt und funktioniert!!! Sogar ein 128 GB Stick - obwohl laut Betriebsanleitung wohl nur Sticks bis 64 GB (oder sogar noch kleiner?) kompatibel sind.
Was ich meinte ist ein Stick mit APK-Dateien um andere APPS aufzuspielen. Das ist bei einigen möglich, bei mir geht es - ähnlich wie bei baustral - leider (noch) nicht.
Oh, ok, alles klar. Dann bin ich erstmal zufrieden. Musik vom USB ist Pflicht. Andere APKs: Da kümmere ich mich dann später drum, wenn ich mal einen Austral in den Fingern habe. Als erstes kommt der F-Droid-Store drauf, und dann schaun wir mal
Das gleiche Spiel wie bei mir. Trotz Update auf 3.1 erkennt das System den USB-Stick nicht bzw. zeigt ihn nicht an.
Also bleibt es vorerst bei Audio Wagon - viel besser als die Original App...aber mit Luft nach oben.
Ok, das klingt aber gar nicht gut, sogar noch schlimmer als bei meinen bisherigen Renaults... Und auf die USB-Wiedergabe lege ich eigentlich recht großen Wert. Ärgerlich... Aber Danke, jetzt bin ich vorbereitet.
Stabil nur dann, wenn man die maximale Anzahl Titel auf dem Stick einhält. Wenn man darüber ist, dann wird es komplexer und es treten Probleme auf. Wobei schon einiges verbessert wurde.
Ok, verstehe. So ein Limit war mir nicht bekannt, aber das muss nichts heißen. Ist bekannt, wie groß die maximale Anzahl beim Austral ist (Standard-Sound-System)?
