Hallo Austral,
technisch sind alle drei gleich, in der VIN haben alle drei RHN und die Schlüsselnummern sind gleich. Nur der Rafsle wird mit 300 PS Systemleistung mit zwei Elektro-Antriebs-Motoren ausgeliefert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Austral,
technisch sind alle drei gleich, in der VIN haben alle drei RHN und die Schlüsselnummern sind gleich. Nur der Rafsle wird mit 300 PS Systemleistung mit zwei Elektro-Antriebs-Motoren ausgeliefert.
Liebe Grüße
Udo
Hallo the_nik,
meines Wissens AAOS12, ich habe habe das nicht explizit abgefragt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
wie steht’s mit der 12 Volt Batterie? Das verzögerte Hochfahren vom Radio ist ein Indiz für Unterspannung im 12 Volt System. Eine defekte 12 Volt Batterie kann eine Reihe von Steuergeräten zur Fehlfunktion bringen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo BigWoc,
zum Beispiel „Ölstopper-Kabel“ für die Nockenwellenversteller sind auch nicht immer lieferbar….
Liebe Grüße
Udo
Hallo Krefelder,
da scheint sich wer am Radio ausgetobt zu haben und vergessen, die Abdeckung zu montieren.
Man sieht gut die Anschlüsse der Antennen, weiß und gelb für FM (FM1 und FM2), braun für DAB und blau für GPS.
Aber gut zu wissen, dass das Radio gut zugänglich ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
nicht alle Werkstätten geben ein Leihfahrzeug und außerhalb der Garantie wohl oftmals gegen Gebühren.
Das Thema Ersatzteilversorgung ist mittlerweile ein verbreitetes Thema.
Liebe Grüße
Udo
Hallo the_nik,
es gibt Neufahrzeuge, die werden nun bereits mit 283C36034R_DOM 21.52 ausgeliefert. Zum Beispiel die Alpine A390 und auch der neue Twingo. Bei Clio 6 war die 12 Volt Batterie bereits leer, da konnte ich den Softwarestand nicht abfragen.
Es werden immer Fahrzeuge mit neuerer Software im Umlauf sein und bestehende werden durch FOTA schleppend und auch nicht auf den neuesten Stand gebracht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Olianders,
auf die 12 Volt Batterie gibt es keine zehnjährige Garantie.
Renault gibt auf den Hochvoltakku standardmäßig acht Jahre Garantie. Der Hochvoltakku im Austral arbeitet mit 400 Volt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Olianders,
das Thema 12 Volt Batterie und Fehlermeldungen verursacht durch Unterspannung im 12 Volt System zieht sich durch viele Renault-Foren.
Wenn das Fahrzeug lange gestanden ist, kann die Batterie leer geworden sein. Bei Tiefentladung ist die nicht mehr zu gebrauchen. Das wird bei Deinem Wohl passiert sein. Eine tiefentladene Batterie kann nach dem Aufladen die erforderliche Spannung nicht lange halten.
Nur zu Deiner Information - als ich meinen bestellt hatte, hat der Händler meine Bestellung mit einem bereits verfügbaren Neuwagen verknüpft, der irgendwo gestanden ist. Vor der Auslieferung wurde die 12 Volt Batterie ausgetauscht, da die ab Werk wegen Tiefentladung im Schauraum unbrauchbar geworden ist.
Bervor Du ewig wartest, tausche die 12 Volt Batterie aus. Es ist eine VLRA mit 60 Ah.
Ich bin mir ganz sicher, nach dem Austausch werden die Fehler verschwunden sein.
Du hast Dein Fahrzeug beim Händler gekauft - der unterliegt der gesetzlichen Gewährleistung und muss für Sachmängel geradestehen. Das ist nun ein Thema der Entfernung - die Fahrtkosten könnten höher sein, als eine Markenbatterie vom Fachhändler.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Olianders,
gelb gestrichene und höhere Randsteine befinden sich öfter bei Tiefgarageneinfahrten im Bereich der Schranken. Ältere Garagen können sehr enge Fahrbahnen haben, da kann es sehr leicht geschehen, mit der Felge am Bordstein entlang zu schrammen.
Liebe Grüße
Udo