Hallo Christian,
grundsätzlich wird im Stau sogar automatisch angefahren, ohne Gaspedal und ohne Drücken der "Res"-Taste. Anstatt dem Gaspedal kann man auf die "Res"-Taste drücken.
Manchmal ist es besser, beim Anfahren bisschen Gas zu geben.
Im Fahrmodus "Eco" wird sanfter beschleunigt - nutze Perso, da kannst Du alles andere auf dem Standardwert lassen. Nutzt Du Multi-Sense Eco, läuft die Klimaanlage im Sparmodus, da reicht für mich die Kühlleistung nicht aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Qualität der Spurführung ist abhängig von der Versionsnummer der Fahrassistenten. Die ist mit jedem Update verbessert worden. Die ersten Versionen im MeganE waren nicht so gut wie heute.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Helma,
leider ist die Google Maps Verkehrszeichen-Datenbank ziemlich schlecht!
Es gibt fixe Einlespunkte für die Verkehrszeichen bei einer definierten GPS-Position, diese Einlespunkte sind Priorität 1.
Priorität 2 sind die gelesenen Verkehrszeichen.
Wenn ein Einlesepunkt und ein gelesenen Verkehrszeichen gleichzeitig aufeinander treffen hat die Datenbank Vorrang. Da habe ich bereit immer wieder reproduzierbar ausgetestet.
Was ganz schlecht ist, dass eine Temp 30 Begrenzung stehen bleibt, wenn man in eine Straße mit höher erlaubtem Tempo abbiegt. Da fehlen die fixen Einlesepunkte in der Datenbank
Es kann sein, dass alte Baustellen noch fixe Einlespunkte sind. Es kann sein, dass vorhandene Begrenzungen durch eine Baustelle von einem Einlesepunkt übersteuert werden.
Das Erkennen von Geschwindigkeitsbegrenzung Ende ist leider schlecht. Auch da gibt es Übersteuerungen durch die Datenbank - so getestet auf der Tauernautobahn. Da ist in der Datenbank die Sommerregelung fix gespeichert - 100 km/h, obwohl 130 erlaubt ist.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jens,
da gibt es eine einfache Lösung:
Drücke einmal auf die Taste unter dem Satelliten, dann schaltet das Radio auf die Favoriten und Du kannst bequem die Favoriten am Satelliten durchsrollen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
die Sitzfunktionen werden wie vieles vom Radio gesteuert. Das Problem ist immer wieder mal, das richtige Abrufen von Datenbanken. Immer wieder geraten solche Systeme zu Fehlfunktionen. Das war schon bei R-Link2 und auch EasyLink so, was leider auch bei AAOS ebenfalls auftritt.
Grundsätzlich sollte ein Radio-Reset das wieder bereinigen. Es passiert leider auch immer wieder mal, dass Einstellungen verloren gehen. Anfällig ist das Abrufen der Sitzeinstllungen und Spiegelmemory.
Was mich an AAOS besonders stört ist, dass bei Profilwechsel nicht das zum Profil aktivierte Radio aktiv wird, wenn sich mehrere gespeicherte Mobiltelefone im Fahrzeug befinden. Was ich vermisse ist das Verwenden von zwei aktiven Telefonen gleichzeitig im Profil.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Elchi,
verunreinigter Treibstoff - das Thema ist schwierig - was ist mit dem Kraftstofffilter? Wann wurde der Kraftstofffilter ausgetauscht? Es wurde verunreinigter Kraftstoff festgestellt. Was war der Grund, dass der Kraftstofffilter unter Umständen nicht gewechselt wurde? Da könnte man eventuell auch ansetzen.
Das ist wohl ein Thema für einen Sachverständigen und ein Abwägen mit einer Kosten- Nutzenrechnung, ob sich ein Rechtsweg überhaupt rentiert.
Renault wäre wohl zu einer Kulanzlösung bereit - es wird auf den Händler verwiesen, der aber blockiert - dahingehend solltest Du Dich von einem Juristen beraten lassen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Marius,
welche Motorisierung und welches Getriebe?
Es gibt nur eine brauchbare Durchführung - dort wo das Kupplungspedal bei Handschaltung wäre. Hast Du einen Handschalter, dann musst Du wohl bohren.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Nilsbiene,
die Videos im Internet sind nicht immer die neuesten.
Es ist bei Renault, dass es abhängig ist, von den Softwareständen, wie etwas im Detail funktioniert. Renault nimmt auch Änderungen im Laufe der Produktion vor, sodass es sein kann, dass auch die aktuellste Anleitung nicht mehr passt.
Am besten ist es, das aktuelle Benutzerhandbuch von der Reanault-Hompage zu laden. Wichtig ist es auch zu wissen, dass im Benutzerhandbuch alle Ausstattungen beschreiben sind, die es gibt und die Dein Fahrzeug unter Umständen nicht hat.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Christian,
blaue und gelbe OTS. sollten ohne Nachfrage gemacht werden, rote sind Pflicht!
Wenn sie gelbe und blaue einfach nicht durchführen, wird’s schwierig.
Bei OTS 0D69 (Scenic 5) war das ein Massenproblem.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
eine OTS muss nicht immer gleich ein Rückruf sein. Es gibt auch „stille Rückrufe“, das sind auch OTS, die erst ausgeführt werden, wenn das Fahrzeug in die Werkstatt kommt. Da darf dann das Fahrzeug nicht mehr ausgefolgt werden, ohne Durchführung der Maßnahme.
Solche Aktionen werden dem Kunden nicht bekannt gegeben, sind aber in der App MyRenault im Wartungsverlauf sichtbar.
Ein Rückruf ist ein öffentlicher Aufruf, der vom KFB überwacht wird.
Liebe Grüße
Udo
