Hallo Krefelder,
das Teil ist eine Antenne für den schlüssellosen Zugang. Zulieferer ist Continental.
Du kannst es nur ausprobieren, wenn Du diese versetzt, ob die Funktion deshalb beeinträchtigt wird.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh_newyork
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Hallo Gert,
klar und deutlich ein Problem mit der Betriebsspannung im 12 Volt System - auf ein lockeres Massekabel denkt man wirklich nicht.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
einen in der Höhe verstellbaren Kofferraumboden gibt es bei Renault derzeit leider unverständlicherweise nur bei Captur und Symbioz.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
besser gelöst war N beim Espace RFC. N aktiviert man, wenn man den Wählhebel auf der Mittelkonsole nach links bis zum Anschlag schiebt. Bremse ist keine nötig. Die Bremse benötigen Fahrzeuge mit openR Link.
Übertragen auf den Wählhebel am Lenkrad wäre es komfortabler, diesen für N bis zum Anschlag zu ziehen oder nach vorne zu schieben.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Gert,
ok, der Fehler ist permanent aktiv und das Fahrzeug wird wohl von der Betriebsbremse festgehalten, was nach einem permanent aktivem Auto Hold aussieht.
Ist Dir aufgefallen, auf welcher Stellung der Schalter für Auto Hold steht? Leuchtet die gelbe LED ist das System eingeschaltet. Tritt der Fehler auch auf, wenn Auto Hold abgeschaltet ist?
Liebe Grüße
Udo
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Hallo S4kki,
nachwievor ist 39758 die neueste Software ID, da ist Gemimi noch nicht umgesetzt.
Auch bei dieser viel neueren nicht:
283C31265R_DOM.21.20.31.12S_prd.user
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Gert,
das Anzeigen von diversen Fehlermeldungen ist ein Indiz für Unterspannung im 12-Volt-System. Steigt ein Steuergerät deshalb aus, kann es Eintragungen im Fehlerspeicher geben.
Wäre ein Defekt im ABS, wäre aus meiner Sicht der Fehler permanent aktiv.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Vincent,
bei Deinem Fahrzeug stellt sich mir die Frage, ob ein etwaiger, vorhandener Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung gegen ein Alurohr ausgetauscht wurde und diverse, nötige Softwareupdates ausgeführt wurden.
In der Werkstatt sollten diesbezüglich zur VIN „Actis“-Lösungen (Action Technique Speciale) vorgemerkt sein.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Gert,
die Zeit ohne Batteriespannung war viel zu kurz. Es konnten sich nicht alle Kondensatoren der Steuergeräte entladen.
Das Problem wird an der 12 Volt Batterie liegen, deren Systemspannung zu niedrig ist. Vermutlich ist diese defekt oder es gibt ein Problem mit dem Konverter.
Wie war der Ladezustand des Hochvoltakkus zum Zeitpunkt des Systemausfalls?
Bei den Renault BEV, HEV und PHEV wird das 12 Volt System ausschließlich über Konverter durch den Hochvoltakku versorgt.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo pineiro,
gehe auf Einstellungen, ganz runter scrollen zu Update, Softwareupdate
In der „Updatehistorie“ wird wohl noch kein Softwareupdate eingetragen sein.
Gehe auf „Information“ - da ist die Software ID eingetragen.
Das ist die neueste Software für AAOS 12 und ist Softwareversion 3.5.0
Liebe Grüße
Udo