Ich meine, dass das im einst verlinkten Artikel so nicht gestanden hat. Hier passt es.
Der Verkauf von den Renault Modellen Clio und Megane wurde in Deutschland vorerst gestoppt. Hintergrund ist eine vermeintliche Patentverletzung. Ein amerikanisches Unternehmen hatte geklagt.
Jetzt konnte ich mal ein Bild machen. Anhand der dunkleren Bereiche sollte man jetzt erkennen, was ich meine. Wenn der Rest der Scheibe aufgetaucht ist bzw. das Beschlagene weg, ist es in dem Bereich immer noch und dauert viel viel länger.
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Alles anzeigenHallo basiciplant,
das könnte eine fehlerhafte Charge von zugelieferten Windschutzscheiben sein, wo sich die Glasscheibe von der Verbundfolie gelöst hat.
Deine beiden Fahrzeuge werden ziemlich gleichzeitig im Band gelaufen sein.
Liebe Grüße
Udo
Wenn das so wäre, wundert es mich aber, dass es da keinen Rückruf gab. Wäre schon kurios, wenn ich da die beiden einzigen Fahrzeuge davon hätte. Es müsste dann sicherlich auch noch andere betreffen, die sich sicherlich bei Renault gemeldet haben.
Aber rein vom möglichen Grund her den du andeutest, würde ich nicht sagen, dass es nicht so sein könnte.
Danke für deinen Denkansatz. Mein Problem ist, dass es bei beiden Fahrzeugen gleich ist. Deshalb glaube ich nicht, dass beide Fahrzeuge an der "gleichen " Stelle einen Steinschlag haben könnten. Es ist auf den Scheiben auch nichts davon zu sehen, dass es so wäre. An den Stellen taut es auch auf, aber es dauert halt viel viel länger.
Falls das Wetter mitspielt. mache ich mal ein Foto aus der Sicht von Innen, damit jeder hier ein Bild davon hat, was ich meine.
Ich nahm an, dass die Lüftung falsch eingestellt wäre, aber deshalb hatte ich erwähnt, dass ich über die Tastatur einschalte, die alles aktiviert. Front-Heckheizung und Lüftung. Dass da bei beiden Fahrzeugen die gleiche falsche Einstellung vorliegen sollte, müsste dann sicher schon vom Werk aus gewesen sein, falls das der Grund sein könnte.
Ich hätte mal ein neues Thema zur Frontscheibenheizung. Bei uns tritt bei beiden Fahrzeugen das gleiche Phänomen auf, wenn die Scheibe beschlagen oder gefroren ist.
Im gekennzeichneten Bereich auf dem Foto sind immer zwei Streifen, die viel länger dauern, als der Rest der Scheibe, wenn die Heizung aktiviert ist. Ich bin bisher noch nicht dahintergekommen, weshalb das so ist. Ich nutze die Taste an der Multimedia Einheit, mit der man Lüftung, Front- und Heckscheibe aktiviert.
Leider waren die Scheiben in letzter Zeit nicht in dem Zustand, dass ich ein Original Foto des Fahrzeugs hätte machen können, deshalb nur die Zeichnung. Sobald es möglich ist, würde ich es nachreichen.
Kennt jemand dieses Phänomen oder kann eventuell erklären, was da passiert bzw. nicht passiert?
Bei einem Fahrzeug würde ich auf etwas fehlerhaftes tippen, aber bei beiden ist dann doch sehr seltsam.
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bekamen für den Einbau auch Ersatzwagen.
Bei unserem Fall mit der defekten Klimaanlage von Anfang an, war das leider nicht so. Renault war der Meinung, erst ab 38° C, was selbst bei unserem Händler Kopfschütteln auslöste, was wohl auch der Grund dafür war, dass er diese interne Kommunikation mit Renault an uns weitergab, was so wohl sonst nicht geplant ist.
Huch... ja, ist alles aufgeklärt worden, Start der Produktion, Ende der Produktion und Ersatzteildienst 
Bei dem schwarzen Austral, rechts auf meinem Profilbild, hatten wir gleich nach dem Kauf ein Problem. Da ging die Klimaanlage nicht und die Werkstatt meinte, da wäre eine Kühlleitung defekt.
Das war ein Akt, von glaube, ca. 3-4 Monaten, die heranzubekommen. Der Werkstattleiter unseres Renault Händler musste das Ersatzteil erst im Katalog anlegen, weil es das noch gar nicht gab.
Dann war es erstmal an dem, dies heranzubekommen, was auch ewig gedauert hatte. Für mich, jemand der auch in der Automotive arbeitet, nicht wirklich nachvollziehbar. Das ist ein Fahrzeug, welches kurz nach SOP Probleme hat und nicht ein paar Jahre nach EOP. Da ich in einem Unternehmen selbst für den ETD zuständig war, weiß ich, dass es nach EOP manchmal nicht so einfach ist, von Unterlieferanten etwas zu bekommen, aber doch nicht wenn man aktuell in der Serienproduktion ist.
Erschwerend war dann noch die Kommunikation mit Renault, mit einer wenig freundlichen Mitarbeiterin, mit der man vierzehntägig zum aktuellen Stand der Dinge Kontakt hatte.
Bei mir/uns, Austral kleines Display, gab es bei beiden Fahrzeugen schon ewig keine Updates mehr.
