Nachdem ich jahrelang Scenic I, III und IV gefahren bin, wird es nun gezwungenermaßen der Austral. Der E-Scenic kam nicht in Frage, er passt nicht zu unserer Wohnwagennutzung. Da kein VerbrennerScenic angeboten wird, ich aber unbedingt bei Renault bleiben wollte, ist es letztlich der Mildhybrid 160 geworden. Der Tausch erfolgt jetzt nach Karneval, der 177Tkm Scenic macht Platz für den fast neuen 3TKm Austral.
Camper mit einem kleineren Wohnwagen benötigen viel Platz, da bietet der Scenic einen besser zu füllenden Kofferraum, dafür hat der Austral deutlich mehr Platz in der zweiten Reihe. Ich bin gespannt welche Erfahrungen der erste Osterurlaub in F bringt, der Motor hat 43PS mehr, das Drehmoment liegt 80Nm höher, die Stützlast ist 10kg höher, bei fast identischen Fahrzeugmassen, es könnte also sportlicher werden. Mal sehen wie auch der Wechsel von dem 6 Gang Handgetriebe zur 6 Stufen Automatik klappt, ist mein ersten ohne Kupplung.
Wie entwickelt sich das Raumgefühl bei längeren Fahrten? Der erste Eindruck nach der Probefahrt war noch recht Neutral, nachdem ich wieder in dem Scenic nach Hause gefahren bin.
Naja, was man kennt und womit man zufrieden (im großen und ganzen) ist gibt man nicht so leicht her. Es war aber bei den Scenic Wechseln genauso, es dauert halt bis man das Neue schätzt. Ich gehe aber davon aus, die positiven Details beim jetzigen Austral in zig Tkm ebenso zu schätzen gelernt zu haben.
... war bei mir ähnlich.
Ich hatte vorher auch den Grand Scenic IV als Diesel - Platzangebot und Kofferraum waren da wirklich gut. Aber da Renault sich LEIDER bezüglich des Scenic nur noch in die E-Motoren Schiene begeben hat, was für mich undiskutabel ist, musste es "zwangsläufig" auch der Austral werden.
Wobei ich sowieso sagen muss, dass das, was Renault aktuell als Scenic anbietet in Punkto Platz und Reichweite mit dem vorherigen Grand Scenic IV und auch Grand Scenic III aber auch rein gar nichts zu tun hat. (ja - ich bin ihn schon testweise gefahren)
Mittlerweile fahre ich wirklich sehr gern mit dem Austral, was auch für mich der 1. Automatik ist. Ich wollte auch bewusst den 4 Zylinder... (ich weiß, da gibt es auch unterschiedliche Philosophien...) Beim Scenic hatte ich den kleinen Diesel mit 120 PS, was mir auch völlig zureichend war. Der Austral erreicht mit den 160 Benzin-PS ungefähr selbiges "Fahrerlebnis" - nur der Verbrauch war beim Diesel etwas günstiger, dafür Steuer und Versicherung teurer. Nervig für mich ist, dass ich mich an einen generell kleineren Kofferraum gewöhnen musste, was leider noch durch eine nahezuhe Untauglichkeit für Transport sperriger Gegenstände negativ getoppt wird. Mir fehlt die umklappbare Beifahrersitzlehne, genauso wie es nicht mehr möglich ist, die Kopfstützen der Vordersitze zu demontieren. Beim Grand Scenic war das alles möglich und man konnte mit dem Auto in nullkommanix einen Spontaneinkauf von Ikea (Wäscheschrank, Hochbett, lange Teppiche) nach Hause transportieren. Beim Austral wird eine Bierzeltgarnitur oder der Weihnachtsbaum schon zur Herausforderung... Aber wie gesagt, abgesehen von diesem Thema ist der Austral für mich schon ein tolles Auto.
