Beiträge von Forumregistrierung

Zitat von tomthebeast72

das bringt dir nur nicht wenn eine Zelle kaputte geht. Das geht nämlich von jetzt auf gleich, dann bestätigt nur Dein Voltmeter das es die Batterie ist.

Das kann man so nicht pauschal sagen.

Das hängt von der Art der Batterie und der Schädigung der Zelle ab.

Bei einer Reihenschaltung (z. B. viele Blei- oder Lithium-Ionen-Batterien): Wenn eine einzelne Zelle komplett ausfällt (z. B. Kurzschluss oder Unterbrechung), kann die gesamte Batterie sofort unbrauchbar werden. Besonders bei Lithium-Ionen-Akkus kann eine defekte Zelle das Batteriemanagementsystem (BMS) dazu veranlassen, die Batterie abzuschalten.

Bei einer Parallelschaltung: Fällt eine Zelle aus, übernehmen die verbleibenden Zellen einen Teil der Last, und der Akku kann weiter funktionieren – wenn auch mit reduzierter Kapazität.

Bei Autobatterien (Blei-Säure): Oft sind die Zellen in Reihe geschaltet. Wenn eine einzelne Zelle (von meist sechs) ausfällt, sinkt die Spannung (z. B. von 12 V auf 10 V), was den Startvorgang erschweren oder verhindern kann.

Das Voltmeter kann hier sehr hilfreich sein, um eine erste Fehlerhypothese aufstellen zu können.

Zitat von uh_newyork

Bei den Mild-Hybriden tauchen immer wieder mal defekte 12 Volt Lithium Ionen Batterien auf.

Ich verwende zum Monitoring einen Voltmesser für den Zigarettenanzünder. So habe ich die Spannung immer im Blick.

Zitat von uh_newyork

Die andere Variante ist, du nu nutzt Android Auto oder CarPlay, dann wird Spotify vom Mobiltelefon auf den openR Link Bildschirm „gespiegelt“

Das weiss ich doch. War auch nicht "Hintergrund" der Frage ... aber schön, dass Du es womöglich für andere noch mal erklärst.

Ich denke, er nutzt die web.de-Adresse für die Renault-App bzw. den Zugang zum MyRenault

Was bedeutet denn App-Nutzung deaktiviert und wie kann ich das aktivieren?

(IMEI unkenntlich gemacht)

Nein, das wird nicht klappen ... es muss ja ein Zugriff auf Dein Googlekonto möglich sein. Wie soll das von einer anderen eMail klappen?

Zitat von Thomaso

Guten Morgen zusammen

Betreffend Tageskilometer. Diese Anzeige gibt mir an wie weit ich effektiv gefahren bin mit einer Tankfüllung. Wo kann ich aber einstellen sozusagen einen zweiten Tageskilometerzähler für meine Geschäftlichen Fahrten?

Gruss und allzeit gute Fahrt

TOM

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Das geht nicht. Es gibt nur einen TKZ.

Eine Garage wird m.E. nicht als "Parklücke" erkannt. Außerdem liegt Sie bei dir auch noch 50cm höher ...

Wenn Du auf einem angenommen Fahrweg bis zur Garage 5m zurücklegst und es 50cm Höhenunterscheid sind, entspricht das einer Steigung von 10%. Das ist enorm viel.

Da Du das Auto ja laut Footer schon hast: Was spricht dagegen, das auszuprobieren?

Zitat von Gassi2106

Muss ich da nochmal irgendwo etwas bestätigen das ich irgendwie übersehe?

Eigentlich sollte das vollkommen ausreichen und man muss nichts mehr tun.

Zitat von roal

Ist schon komisch, wenn wichtige Informationen nicht vom Hersteller kommen.

Also, die Bremsleuchten gehen, bei mir, nur in Stufe C und D an. Habe ich mit der, extra ausgesetzten, Dame meines Herzens nochmals getestet. In A und B bleiben die Bremsleuchten aus.

In der Anleitung steht auch, dass die Motorbremse in keinem Fall das Betätigen des Bremspedals ersetzen kann.

Und, natürlich habe ich hinten Tagfahrlicht an. Was ich allerdings auch gut finde, aber nirgendwo nachlesen kann.

Wirklich ein tolles Auto, aber ohne dieses Forum würden viele Funktionen gar nicht erklärt werden.

VG

Ronald

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Das Bremslicht muss bei einer Rekuperation dann angehen, wenn die Verzögerung eine bestimmte Stärke erreicht, die mit einer normalen Bremsung durch das Bremspedal vergleichbar ist. Die genauen Vorschriften dazu sind in der ECE-Regelung Nr. 13-H (für Pkw) und ECE-R 13 (für Nutzfahrzeuge) festgelegt.

Grundsätzlich gilt:

Das Bremslicht muss leuchten, wenn die Rekuperation eine Verzögerung von mehr als 0,7 m/s² bewirkt.

Bei geringerer Verzögerung (< 0,7 m/s²) darf das Bremslicht ausgeschaltet bleiben.

Falls das Fahrzeug mit adaptiven Bremslichtern ausgestattet ist, kann es bei starker Verzögerung (z. B. > 4 m/s²) auch blinken.

In der Praxis bedeutet das:

Bei sanfter Rekuperation, wie sie oft bei leichtem Loslassen des Gaspedals auftritt, bleibt das Bremslicht aus.

Bei stärkerer Rekuperation, etwa beim Herunterschalten in eine höhere Rekuperationsstufe oder bei einem „One-Pedal-Driving“-System, muss das Bremslicht aktiviert werden.