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  • Weisser Rauch beim Beschleunigen

    Blauer Rauch aus dem Auspuff eines Autos deutet in der Regel darauf hin, dass Motoröl verbrannt wird. Das kann verschiedene Ursachen haben, darunter:

    1. Verschlissene Ventilschaftdichtungen – Wenn die Dichtungen porös oder beschädigt sind, kann Öl in die Brennräume gelangen und mitverbrannt werden.
    2. Defekte Kolbenringe – Abgenutzte oder beschädigte Kolbenringe lassen Öl in den Verbrennungsraum eindringen, was ebenfalls zu blauem Rauch führt.
    3. Turboladerschaden – Falls das Fahrzeug einen Turbolader hat, könnte eine defekte Dichtung oder Lagerschaden dazu führen, dass Öl in den Verbrennungsraum gelangt.
    4. Zylinderkopfdichtung defekt – Eine beschädigte Kopfdichtung kann Ölkanäle und Brennraum verbinden, wodurch Öl verbrannt wird.
    5. Zu viel Öl eingefüllt – Ein überfüllter Motor kann dazu führen, dass Öl in die Verbrennung gelangt und verbrannt wird.

  • Weisser Rauch beim Beschleunigen

    Das ist wirklich schade zu hören, dass du so schlechte Erfahrungen mit deinem Renault gemacht hast. Eigentlich ist das ja prinzipiell ein gutes Auto, aber wenn man solche Probleme hat, verliert man natürlich schnell das Vertrauen. Besonders ärgerlich ist es, wenn das Fahrzeug noch relativ neu ist und solche gravierenden Mängel aufweist. Immerhin war die Renault Assistance schnell zur Stelle, und einen tollen Job gemacht. Hoffentlich verläuft die Reparatur jetzt reibungslos und du bekommst dein Auto bald in einwandfreiem Zustand zurück!

  • Weisser Rauch beim Beschleunigen

    Wir hatten ja bereits in einem anderen Thema über die Vor- und Nachteile der Renault Assistance gesprochen. Dabei hat sich herausgestellt, dass viele es so handhaben, sich zunächst von ihrem bevorzugten Abschleppunternehmen bis in die Nähe eines Renault-Händlers bringen zu lassen. Von dort aus wird dann die Renault Assistance kontaktiert, um zu vermeiden, dass das Fahrzeug nur bis zur nächstgelegenen Werkstatt abgeschleppt wird. Das scheint eine praktikable Lösung zu sein, um mehr Flexibilität bei der Wahl der Werkstatt zu haben.

  • Piepton der elektrischen Heckklappe ausschalten

    In Deutschland gibt es keine spezifische gesetzliche Vorschrift, die vorschreibt, dass eine elektrische Heckklappe beim Öffnen und Schließen einen Ton von sich geben muss. Die Entscheidung, akustische Signale zu verwenden, liegt in der Regel im Ermessen des Fahrzeugherstellers und dient häufig der Sicherheit.


    Ansonsten: Akustikgeber lokalisieren und Stromversorgung kappen

  • Weisser Rauch beim Beschleunigen

    Zitat von w1965

    ... aber man mich trotz Garantie im Emsland nach einer Panne nicht abschleppen wollte,

    Wer wollte dich nicht abschleppen? Der Mazda Händler im Emsland? Das Einschleppen in Werkstätten ist im Übrigen auch nicht über die Garantie abgedeckt in der Regel - ärgerlich ist es natürlich trotzdem und Service sieht tatsächlich anders aus. Ich kann mich durch meine KFZ-Versicherung, den A*AC und zur Not durch die Renault-Assistance einschleppen lassen ...

  • Update Android 10 zu 12

    OpenR Link 3.2.0 ist die neueste Version des von Renault entwickelten Multimediasystems, das auf Android Automotive basiert. Diese Version wurde erstmals im elektrischen Renault Scenic eingeführt, und seit Mitte 2024 werden alle Neufahrzeuge ab Werk mit dieser Version ausgestattet. Für Fahrzeuge, die bereits mit einer früheren Version von OpenR Link und integriertem Google Maps ausgestattet sind, ist ein Over-the-Air-Update (FOTA) geplant, das voraussichtlich Anfang 2025 verfügbar sein könnte


    Wesentliche Neuerungen in OpenR Link 3.2.0:

    • Aktualisiertes Betriebssystem: Das System wurde von Android Automotive Version 10 auf Version 12 aktualisiert.

    • Neues Design: Ein farbenfroheres und dynamischeres Design, insbesondere bei den Anzeigen, mit einer diagonalen Linie, die an das Renault-Logo erinnert. Dieses neue Design ist jedoch nur für Fahrzeuge verfügbar, die ab Werk mit dieser Version ausgestattet sind.

    • Optimierte Benutzeroberfläche: Bei Fahrzeugen mit 9-Zoll-Landschaftsbildschirm wurden die Navigationstasten von der oberen Leiste auf die fahrerseitige Leiste verlegt, um die Bedienung zu erleichtern.

    • Neue Widgets: Ein Telefon-Widget ermöglicht einfacheres Annehmen und Beenden von Anrufen sowie schnellen Zugriff auf den Geräte-Manager. Das Audio-Widget bietet nun eine einfache Quellenumschaltung, und es gibt ein neues Widget mit Fahrzeugkurzbefehlen. Einige dieser Funktionen sind auch für ältere Fahrzeuge nach dem FOTA-Update verfügbar.

    • Erweiterte Android Auto/CarPlay-Integration: Die Navigation von Google Maps kann nun im Fahrerdisplay angezeigt werden, ähnlich wie bei der integrierten OpenR-Link-Navigation. Derzeit funktioniert dies mit Google Maps und Apple Karten; andere Apps wie Waze benötigen noch Updates von ihren Entwicklern, um diese Funktion zu unterstützen.

    • Verbesserte Radiowiedergabe: Eine einheitliche Senderliste für FM und DAB erleichtert die Senderauswahl, wobei das System automatisch die beste verfügbare Technologie basierend auf dem Empfang auswählt. Diese Funktion kann bei Bedarf deaktiviert werden.

    • Ladeprogrammierung: Die Bildschirme für die Programmierung des Ladevorgangs und des Vorkonditionierens wurden neu organisiert. Nutzer können nun die Abfahrtszeit festlegen, zu der das Fahrzeug bereit sein soll.

  • Weisser Rauch beim Beschleunigen

    Zitat von Austral

    Dies war doch nur mal ein Beispiel um zu sehen wie viel dann der Verbrauch ist. Dieser sollte dann bei diesen jetzigen Temperaturen nicht mehr wie 5 liter sein.Sollte er beim VH 200 mehr sein,dann liegt es an deiner Fahrweise oder du hast das System VH noch nicht verstanden..

    Und deine mathematischen Kenntnisse mußt du nicht in den Vordergrund stellen,denn diese sind nicht nötig um den Verbrauch des VH 200 zu ermitteln. :)

    Naja, wenn einfaches addieren und subtrahieren schon mathematische Kenntnisse darstellen, mit denen man sich in den Vordergrund stellen kann, kann einem ja heutzutage nichts mehr passieren 😂😂😂