Beiträge von patient666

  • Luft- und Innenraumfilter

    Nachdem ich etwas Zeit gefunden habe, ist es mir gelungen, den Luftfilter zu tauschen. Ohne Schäden. Denn so einfach Deckel auf Luffi raus/rein ist nicht. Man muss:

    1. Klammern öffnen

    2. 2 Schläuche an dem Luftzufuhrschlauch für den Motor lösen

    3. Die 2 Schlauchschellen 50-70 lösen. macht sich einfacher

    4. den Deckel von der Halterung abziehen. Dieser sitzt sehr stramm und es braucht etwas Kraft wegen der Fixierung


    Luffi tauschen und umgekehrt zusammen bauen

  • Luft- und Innenraumfilter

    Danke für en Tipp. Die Federclips hatte ich schon offen. Trotzdem bewegte sich da nicht viel. Was ist mit den 2 hinteren Plastiknasen? Dienen die nur als Führung? Und das Rohr der Luftzuführung? Das ist bei mir relativ fest, weswegen ich da nicht mit Gewalt dran zerren wollte. Oder ist das nur eingesteckt? Einfach gesagt, ich habs nicht abbekommen. Ich wollte auch nicht gleich wieder in die Werkstatt oder zur Bucht, weil was abgebrochen ist.

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  • Luft- und Innenraumfilter

    Der Ausbau vom Luftfilter scheint doch relativ umfangreich zu sein. Einfach Deckel vom Luftfiltergehäuse öffnen und Filter tauschen geht m.M. nach nicht. Scheinbar muss das gesamte Gehäuse ausgebaut werden? Also Mutter lösen, Schläuche & Stecker ab, um dann im ausgebauten Zustand den Luftfilter zu wechseln? Oder geht das auch einfacher?

  • Luft- und Innenraumfilter

    Ist jetzt zwar fast 2 Jahre her, aber ich habe kürzlich für die A Wartung ohne Innenraumfilter 214€ bezahlt. Der Filter hätte netto 50€ gekostet, was die 80€ weiter oben bestätigt. Und im Fall der Selbstmontage übernimmt Renault keine Garantie für den Gebläsemotor. Ist auf der Rechnung extra vermerkt. Was mir merkwürdig vorkommt. Zumal der Austral 2022 zugelassen wurde, also ja sowieso aus der Garantie ist. Solche Spierenzchen kenne ich von Honda nicht

  • Ölverdünnung und Ölstand über Max

    Nachdem ich unseren Austral am Mittwoch zur A Durchsicht abgegeben hatte, kam am gleichen Tag noch ein Anruf, dass ein Service durchgeführt werden muss. Das Teil komme am Donnerstag. Und oh Wunder - jetzt hat der Austral auch ein Alurohr verbaut bekommen. Und das, nachdem ich bei jeder Durchsicht davor nach dieser Modifikation gefragt hatte. Ob das jetzt für Unseren Veränderungen mit sich bringt, werde ich beobachten

  • Windschlüpfrigkeit, oder das Fehlen dieser

    wenn die Geräusche ihren Ursprung an der oberen B Säule haben sollen, können doch entweder die Gummis nicht richtig anliegen, oder die vordere Tür steht im oberen Bereich ein wenig ab. Würde man andererseits auch wieder erkennen, wenn beide Türen nicht fluchten. Merkwürdig ist es schon, das nach neuer Tür auf einmal Geräusche auftreten. Stimmen denn die Spaltmaße?

    Um die Frage von Bambam zu wiederholen: Kann man da was machen?

    Den Spalt zwischen den Blechen von Fahrer zur hinteren Tür mit Dichtgummi zu schließen, wie ich es probiert habe, brachte ja keine Minderung. Und im oberen Teil an der Fensterführung habe ich noch nichts probiert

  • Ölverdünnung und Ölstand über Max

    Zitat von Austral

    ...Bist du schon aus der 2 jährigen Garantie raus ?

    Wenn ja ,warum hast du denn so lange mit der" ACTIS "gewartet ?

    Hast du auch noch den alten Gummischlauch?

    Wenn ja sollte dieser auch durch ein Alurohr ersetzt werden.Das wäre das allerwichtigste damit die Öldämpfe ( Kurbelwellenentlüftung) abgeleitet werden können. :)

    Unsere ist von Ende 22 und gebraucht im letzten Jahr gekauft. Und es gab am Anfang genug andere Probleme. Tiere mit Krallen über der Motorhaube & Steinschlag welcher zum Austausch der Frontscheibe führte. Hab seeehr oft geflucht! Das Auswechseln vom Gummischlauch zum Alurohr werde ich dann in Kürze in Angriff nehmen