Ich habe mal gelesen das die Karosserieteile eines Autos idealerweise wie Fischschuppen aufgebaut sein sollten. D.h. das z.b. die vordere Tür ( hintere Kante) minimal weiter außen steht als die vordere Kante der hinteren Tür damit die Kante der hinteren Tür nicht im Wind steht und Geräusch macht oder CW verschlechtert.
Windschlüpfrigkeit, oder das Fehlen dieser
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Das mag aerodynamisch richtig sein, wird im Automobilbau aber aus Gründen der Optik nicht umgesetzt oder ist das bei dir so?
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Ich habe gestern die Fahrertür bündig mit der hinteren Tür bekommen. Fazit : gefühlt etwas leiser, aber trotzdem noch nicht in Ordnung. Beifahrerseite ist so wie man es sich wünscht. Ruhig. Ha jetzt bei Ali mal Dichtgummis für die Türkante bestellt. Mal sehen, ob das eventuell Abhilfe schafft
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Ich habe gestern die Fahrertür bündig mit der hinteren Tür bekommen. Fazit : gefühlt etwas leiser, aber trotzdem noch nicht in Ordnung. Beifahrerseite ist so wie man es sich wünscht. Ruhig. Ha jetzt bei Ali mal Dichtgummis für die Türkante bestellt. Mal sehen, ob das eventuell Abhilfe scha
Hey und wie hast du das gemacht, ich kann an der Tür nicht viel einstellen... Wenn da ein kleines langloch am Türschloss wäre könnte man das ein paar mm verschieben ... Aber ist nur ein gewinde.
Scheinbar gibt es die Probleme aber auch beim neuen Scenic...
Gruß ruvi
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Die Schrauben des Bügels werden ja in eine Platte geschraubt, die scheinbar fest ist. Nach meinem Eindruck ist sie an einem Halteblech mit der Karosserie verbunden. Das kann man minimal bewegen. Mut vorausgesetzt 😉 ich habe den Bügel dazu lose geschraubt und per Hebel die ganze Sache etwas beweglicher gemacht.
Es ist wirklich nicht viel. Und man sollte beim festschrauben darauf achten, daß die Falle ohne Kontakt zum Bügel zuschnappt. (zu tief/hoch). Wenn das so ist, gibt es ein hartes, metallische Geräusch - nicht gut🫤
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Mein RENAULT AUSTRAL BJ. 4/23 mild Hybrid 140 Handschaltung , gekauft 10/25 mit ca. 10000 km Sehr laute WINDGERÄUSCHE ab 70 kmh, bei Renault Währing 2 Verbesserungsversuche nichts genützt. Der Chef unternahm eine Probefahrt mit dem Ergebnis ER HÖRT NICHTS, ES SIND NUR NORMALE GERÄUSCHE ZU HÖREN . Wenn das so ist , dann kann man Renault zu so einer QUALITÄT nur gratulieren. Dies ist vorraussichtlich mein erster und mein letzter Renault.
Mfg. Hermann
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gekauft 10/25 ???
lass dir nix erzählen, ich bin Mitte 24 einige Austral Probe gefahren und einige hatten Windgeräusche, andere nicht. Den Austral den ich dann 03/25 ausgeliefert bekommen habe ist das leiseste Auto das ich seit langem gefahren bin. Bis 130 hörst du nix vom Wind. Bin ganz begeistert, da ich da auch sehr empfindlich drauf reagiere. Du siehst wenn Renault will können die das auch. Eventuell mal bei einem andern Händler vorstellig werden.
Gruß.
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Hallo Hermann,
dass die Streuung der Fertigungsqualität bei Renault breit gestreut ist, kann man nicht weg diskutieren.
Es gibt Fahrzeuge, die sind gut verarbeitet und welche schlampig.
Es gibt im Laufe der Produktion Verbesserungen, die in die Serie übernommen wurden. Zum Beispiel neu geformte Spiegelkappen, die Geräusche reduzieren.
Was auch zu Windgeräuschen führen kann, sind schlampig eingepasste Leisten und Türen.
Bei der neuesten Ausführung mit der Modellpflege, Phase 2, soll es sogar geräuschdämmende Seitenscheiben geben.
Liebe Grüße
Udo
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Die Dichtgummis sind eingebaut. Einfach auf den Falz der hinteren Tür geschoben und der Spalt zur vorderen Tür ist zu. Generell etwas leiser jetzt. Aber die Windgeräusche sind noch da. Obwohl sie nicht so penetrant zu sein scheinen, wie bei Anderen.
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Die Dichtgummis sind eingebaut. Einfach auf den Falz der hinteren Tür geschoben und der Spalt zur vorderen Tür ist zu. Generell etwas leiser jetzt. Aber die Windgeräusche sind noch da. Obwohl sie nicht so penetrant zu sein scheinen, wie bei Anderen.
Kannst du mal bitte ein Foto machen?
