Hallo Christian,
behalte das im Auge.
Das vorhandene Geräusch ordne ich einem Steuergerät zu (Kühlgebläse?) oder möglicherweise eine Pumpe (elektrische Wasserpumpe?) das/die aktiv gewesen sein muss und entsprechend Strom aus der Batterie gezogen hat.
Einen Fall, wo das Tachodisplay nach dem Verriegeln des Fahrzeuges aktiv bleibt, ist mir gestern im Forum aufgefallen.
Möglicherweise gibt es diesbezüglich ein generelles Softwareproblem.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
meine Erfahrung ist, dass das verzögerte Aktiveren des Zentraldisplays vom Ladezustand der 12 Volt Batterie abhängt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Christian,
der Hochvoltakku ist gemäß Foto voll, da wurde die 12 Volt Batterie wohl nicht kontinuierlich aufgeladen. Die Meldung mit dem Sicherheitsmodus zeigt an, dass aktive Verbraucher abgeschaltet werden.
Was mir merkwürdig erscheint, ist das aktive Tachodisplay.
Hattest Du das Fahrzeug unversperrt abgestellt?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tom,
die beiden Balken bei AAOS zeigen den Ladezustand dynamisch an:
Liebe Grüße
Udo
Hallo BigWoc,
da ist die Funktion „Take Care“ der Umluftautomatik aktiv geworden. Eine Meldung, ob die Luft entfeuchtet werden soll, kann auch am Zentraldisplay angezeigt werden.
Öffne doch mal die App „Luftqualität“ im Menü „Fahrzeug“ (Benutzerhandbuch Seite 119 - Kapitel Fahrzeug - 117).
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
mir ist aufgefallen, dass bei niedrigem Ladezustand der 12-Volt-Batterie (das wird am Zentraldisplay angezeigt) das Radio während dem Startvorgang/Systemstart der Sound laut wird und dann sofort für einen kurzen Moment komplett ausfällt. Danach sind meine Einstellungen am Tachodisplay verschwunden und der Bordcomputer genullt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Xavier,
im Stand ziehen Systeme Stom aus der 12-Volt-Batterie, die nur 60 Ah groß ist und kontinuierlich von der Hochvoltbatterie geladen wird. Allerdings wenn der Ladezustand dieser schließlich auf Minimum sinkt, wird die 12-Volt-Batterie nicht mehr aufgeladen, obwohl weiterhin Strom entnommen wird.
Ein Softwareupdate kann schon entsprechend lange dauern und zu diesem Umstand führen. Da sind unerklärliche Fehler vorprogrammiert.
Eine Kernfrage ist, wie hoch ist die Datenrate der Onlineverbindung Fahrzeug/Server für einen Download und wie lange so ein Download effektiv dauert.
Eine Tatsache ist, dass nach einer Woche Standzeit letzten August wegen Unterspannung im 12-Volt-System das Steuergerät der Servolenkung ausgestiegen ist. Erst nach paar Minuten Motorlauf im Stand war der Hochvoltakku wieder so weit aufgeladen, dass die 12-Volt-Batterie wieder so weit geladen wurde, dass nach einem Neustart des Fahrzeuges die Servolenkung wieder funktioniert hatte.
Seither ist das nicht wieder aufgetreten, trotz Standzeiten.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kathi,
schlimm, wenn einen der Werkstattmeister für blöd erklärt - hat das Fahrzeug noch Garantie?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Blacklash,
da könnte ein „Hard-Rset“ helfen.
Batterie-Klemmen abnehmen und gegen ein 26 Watt Glühlampe kurzschließen. Damit werden die Kondensatoren sanft entladen.
Wichtig ist, alle Steuergeräte müssen im Schlafmodus sein. Dazu die Motorhaube öffnen, Fahrzeug versperren und Keycard aus dem Empfangsbereich bringen. Mindestens 20 Minuten warten und ohne Keycard zum Fahrzeug gehen. Vor Abnahme der Klemme vom Minuspol den Stecker für das BMS abziehen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo pombeer,
dir Lithium Ionen Batterie für Start/Stop ist meist unter dem Beifahrersitz, kann auch unter dem Kofferraum sein.
Liebe Grüße
Udo
