Hallo Detlef,
den weißen Deckel am Schlüssel gibt es schon lange nicht mehr. Der Espace RFC in der IP-Ausstattung gab es auch keinen weißen Deckel, der war schwarz glänzend mit weißen Linien in Rautenform. Auch der Chromrand ist verschwunden…
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
schön, viele Bekannte, die auf den Austral oder Espace umgestiegen sind 😊
Liebe Grüße
Udo
Hallo djk,
dass der Multi-Sense-Modus nach jedem Motorstart auf den Default-Wert gestellt wird hat zulassungsbedingte Gründe seit der Abgasnorm Euro 6d-temp.
Der Hintergrjnd ist, dass anlässlich des Zulassungsprozesses das Fahrzeug mit jeder Motor- und Ausstattungsvariante im echten Fahrbetrieb eine Abgastest absolvieren muss. Das würde den Rahmen sprengen, diese Fahrten dann auch noch in jedem Multi-Sense-Modus vorzunehmen.
Es entspricht den Regrln, wenn nach jedem Motorstart der Modus eingestellt wird, in dem die Abgasmessungen durchgeführt wurden.
Liebe Grüße
Ud
Hallo Tambour,
das Display, wo Du meinst, es wäre kein Austral, zeigt AAOS12 und ist optisch etwas anders als bei AAOS10.
Ob Austral, Espace und Rafale, die Technik ist die gleiche. Auch die kleinen Baureihen sind vom System her gleich bzw. ähnlich, nur mit weniger Funktionen versehen und kostengünstigeren Ausführungen.
Im Grunde gibt es bei allen Baureihen, die mit AAOS ausgestattet werden, eine einheitliche Software. Die Funktionen werden über die Konfiguration definiert.
Was aus meiner Sicht Renault nicht schafft, alle Fahrzeuge über FOTA zeitnah auf einen einheitlichen Softwarestand zu bringen.
Updates der AAOS Softwareversion 3.5.0 mir der ID 39758 für A-IVI („Radio“) erfolgten bis jetzt nur bei relativ wenigen Fahrzeugen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Vladi,
Du hattest ja einen Espace, so war ich gedanklich bei Espace. In Deiner Signatur hätte ich es bemerken müssen…
Ein Espace RHN ist eigentlich auch nur ein Austral.
Liebe Grüße
Udo
Hallo djk,
die Fahrzeugübergabe ist Sache des Händlers. Diese ist wohl nicht optimal vonstatten gegangen.
Benutzerhandbuch gibt es keines mehr. Eigentlich sollte das in AAOS aufgenommen werden, was wohl bis heute noch nicht erfolgt ist.
Das digitale Benutzerhandbuch gibt es auf der Renault-Homepage. Es gibt auch eine PDF-Version zum runterladen. Aufgrund dessen erübrigt sich für mich ein dem Fahrzeug beigelegtes Handbuch. Das eingesparte Papier ist wohl auch ein Beitrag zum Umweltschutz.
Was ist zum Thema Schlüssel nicht optimal?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Vladi,
mir fällt am Foto der Punkt „Dynamisches Fahrwerk“ auf. Hat Dein Espace nun adaptive Dämpfer?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Forumsregistrierung,
woher hast denn diese Information?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Exlay,
AAOS unterstützt nicht alle Funktionen, wobei auch der Automobilhersteller festlegt, welche Funktionen von AAOS für die Fahrzeuge übernommen werden.
Zum Beidpiel sollte AAOS12 die Unterstützung von zwei Mobiltelefonen gleichzeitig beherrschen, was aber von Renault nicht umgesetzt wurde.
Das konnte bei Renault nur ebenfalls auf Android basierte Bosch-System EasyLink.
openR Link wird wieder vom koreanischen Hersteller LG (Hardware und Software) zugeliefert.
Liebe Grüße
Udo.
Hallo,
ich habe mich gerade am iPhone mit Google Maps beschäftigt. Der Button „> an Auto senden“ ers Heinz dann, wenn man eine Route in Google Maps am Handy erstellt und dann auf „Auto“ geht, da gibt es Möglichkeit, die Automarke einzustellen und das Antriebskonzept….
Die andere Möglichkeit ist, wie bereits erwähnt, am Handy die Route eingeben starten, abbrechen und dann im Fahrzeug die letzte Route aufrufen und starten.
Liebe Grüße
Udo
