Software Update funktioniert nicht

  • Hallo Xavier,


    wenn Du die Batterie selber austauschen solltest, dann unbedingt wieder eine VRLA verwenden.

    Der Batterietausch sollt nur bei niedergefahrenen Steuergeräten erfolgen.


    Auch solltest Du abklären, wie sich das durch ein dauerhaftes Laden via Konverter vom Hochvoltakku verhält!


    Ist die anliegende Spannung kein Problem, dan. Kofferraumklappe öffnen und Deckel abmontieren. Fahrzeug verschließen und KeyCard aus dem Empfangsbereich des Fahrzeuges bringen und mindestens 30 Minuten warten.


    Den Stecker vom BMS am Minuspol abziehen, dann erst die Klemme am Minuspol abnehmen.


    Die 40 mA Ruhestrom im ruhenden Zustand ist eine allgemeine Faustregel.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Hallo Udi,

    danke für deine Antwort.

    VRLA Batterie ist gesetzt. Ich würde darauf achten die gleiche Art von Batterie zu verwenden wie original.

    Auch solltest Du abklären, wie sich das durch ein dauerhaftes Laden via Konverter vom Hochvoltakku verhält!

    Auf was konkret sollte ich hier achten oder abklären? Kannst du das genauer beschreiben?


    lg Gerald

    Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Esprit Alpine Aut.; EZ 07/2023

  • Hallo Gerald,


    nachdem der Hochvoltakku auch im Stillstand die 12 Volt Batterie lädt, würde ich in der Werkstatt nachfragen, ob die 12 Volt Batterie ohne Abschalten des Hochvoltakkus getauscht werden kann.


    Es wäre prinzipiell wohl so, als würde man bei einem Verbrenner die 12 Volt Batterie bei laufendem Motor wechseln.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166

  • Das Update FOTA Benzinmotor 1.2.0 ist ein besonderer Fall dabei gibt es andere interne Renault Probleme.

    Hast du da genauere Informationen?

    Das Update funktioniert bei meinem Fahrzeug einfach nicht.

    Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Esprit Alpine Aut.; EZ 07/2023

  • Ein kurzes Update zur Thematik:

    Das Update funktioniert nachwievor nicht.

    An einer defekten 12V Batterie sollte es aber nicht liegen. Diese wurde in der Werkstätte gemessen und ist in Ordnung.


    Als Auffälligkeit bleibt momentan dass die HV Batterie häufig (aber nicht immer) über Nacht auf einen Minimalstand entladen wird.

    Weiters fällt mir auf dass das "Armaturendisplay" nach dem Versperren des Fahrzeuges noch relativ lange eingeschalten bleibt. Das empfinde ich als ungewöhnlich.


    Ob das allerdings mit dem SW Update zu tun haben könnte oder nicht - keine Ahnung.

    Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 Iconic Esprit Alpine Aut.; EZ 07/2023

  • Hallo Xavier,


    im Stand ziehen Systeme Stom aus der 12-Volt-Batterie, die nur 60 Ah groß ist und kontinuierlich von der Hochvoltbatterie geladen wird. Allerdings wenn der Ladezustand dieser schließlich auf Minimum sinkt, wird die 12-Volt-Batterie nicht mehr aufgeladen, obwohl weiterhin Strom entnommen wird.


    Ein Softwareupdate kann schon entsprechend lange dauern und zu diesem Umstand führen. Da sind unerklärliche Fehler vorprogrammiert.


    Eine Kernfrage ist, wie hoch ist die Datenrate der Onlineverbindung Fahrzeug/Server für einen Download und wie lange so ein Download effektiv dauert.


    Eine Tatsache ist, dass nach einer Woche Standzeit letzten August wegen Unterspannung im 12-Volt-System das Steuergerät der Servolenkung ausgestiegen ist. Erst nach paar Minuten Motorlauf im Stand war der Hochvoltakku wieder so weit aufgeladen, dass die 12-Volt-Batterie wieder so weit geladen wurde, dass nach einem Neustart des Fahrzeuges die Servolenkung wieder funktioniert hatte.


    Seither ist das nicht wieder aufgetreten, trotz Standzeiten.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166