Beiträge von uh_newyork

  • Renault Rafale full hybrid e tech 200 esprit alpine oder Renault Austral full hybrid e tech 200 esprit alpine?

    Hallo Christoph,


    Ganzjahresreifen sind heute wirklich nicht schlecht. Aber es ist trotzdem ein Kompromiss, wenn auch ein guter.


    Sommerreifen können vieles im Sommer besser, Winterreifen im Winter.


    Aus meiner Sicht, fährt man unterm Strich mit Wechseln auf Sommer- und Winterreifen mehr Kilometer, da weniger Verschleiß im Sommer besteht. Ganzjahresreifen sind weicher und bei den jetzt herrschenden Temperaturen im Sommer in unseren Breitengraden im Nachteil.


    Das soll jetzt nicht heißen, dass die schlecht sind.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Musik vom Handy hören

    Hallo,


    leider hat es Renaukt immer noch nicht geschafft, die Anbindung aller Musikquellen so zu setzen, dass diese so funktionieren, wie man sich das erwartet.


    Leider hatte ich noch keine eine Möglichkeit, ein Fahrzeug mit der neuesten AAOS Softwate ID


    283C36034R_DOM 21.52 - x.x.x - 01.2026


    zu fahren. Der Clio 6 und die Alpine A390 werden bereits damit ausgeliefert.


    Liebe Grüße

    Udo

  • 12 Volt Batterie schwach

    Hallo,


    sollte hier jemand den langen Austral, Espace Typ RHN, fahren, kann sich die Batterie im Motorraum befinden. Hinten muss ja Platz für die dritte Sitzreihe sein.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Kontakte AA Sortierung

    Hallo Tombass,


    Steig über den Browser in Dein Google-Konto ein und öffne dort das Adressbuch und prüfe dort die Einstellungen. Im Fahrzeug gibt es dafür keine.


    Liebe Grüße

    Udo

  • 12 Volt Batterie schwach

    Hallo pombeer,


    mach Dir wegen der 12-Volt-Batterie keinen Stress. Es geht auch ohne Ladegerät und ohne Messen der Ruhespannung.

    Ein Indiz für einen schlechten Ladezustand ist eine schnell erscheinende Meldung im Zentraldisplay, dass die Batterie in den Sicherheitsmodus geht. Du erkennst es auch daran, dass unerklärliche Elektronikfehler auftreten,


    Das Laden der Batterie lässt sich auch durch Fahren mit viel Schiebebetrieb erzwingen. Gas geben, beschleunigen und runter vom Gas und rollen lassen und wieder Gas geben und rollen lassen. Das ist zwar ein sehr unharmonischer Fahrstil, aber nützlich. Perfekt sind längere Bergab-Passagen. Das ist natürlich von der Wohngegend abhängig.


    Selbst mit meinem Espace RFC, der besonders anfällig war, was Batterie betrifft, konnte ich ohne Ladegerät das Aufladen der Batterie erzwingen. Wenn vom Hersteller eine zu geringe Kapazität der Batterie vorgegeben wird, ist die Konsequenz, dass die Ruhespannung zu tief sinkt und Batterie sulfatiert. Das kannst Du mit einem Batterietester gut prüfen, was auf alle Fälle Sinn macht.


    Jedes meiner Fahrzeuge hatte besondere Zeichen, wenn die Batterie schlecht geladen war. Beim Scenic 3 war es das Löschen der gespeicherten Radiosender. Beim RFC das Blinken der Ambientebeleuchtung nach einem Kaltstart. Ein Defekt der Batterie kündigte sich an, wenn das Zentraldisplay plötzlich schwarz wurde. Beim Captur konnte ich das an der Meldung „Lichtautomatik prüfen“ nach Abstellen des Motors erkennen. Beim jetzigen erfolgt beim Abstellen des Motors oder gleich nach dem Einsteigen eine Meldung, dass die Batterie in den Sicherheitsmodus geht.


    Liebe Grüße

    Udo

  • 12 Volt Batterie schwach

    Hallo pombeer,


    die Qual der Wahl - aber wenn Du eine Möglichkeit hast, immer wieder ein Ladegerät über Nacht an die 12-Volt-Batterie zu hängen, bist du auf der sicheren Seite.


    Sollten unerklärliche Vorgänge im Fahrzeug auftreten, dann kannst du von einer defekten Batterie ausgehen.


    Liebe Grüße

    Udo

  • 12 Volt Batterie schwach

    Hallo pombeer,


    am Multimeter stellst du den Messbereich ein. Bei der Autobatterie den Drehregler auf 20 Volt stellen.


    Die Kabel so einstecken:


    Schwarz = Minus auf „COM“ ist Mitte

    Rot = Plus in die rechte Buchse


    Liebe Grüße

    Udo