Beiträge von uh_newyork

Hallo DeDonatis,

DOM ist die häufigste Form der Softwareeinbindung.

CUB ist ein spezieller Standard für die Verwaltung und Verknüpfung von Datenquellen. Im Automobilbereich wird so ein System mitunter oft bei RDKS verwendet.

Ob DOM, CUB oder ANT, das hat für mich keinen Einfluss auf die Apps.

Die App Dash Cam funktioniert ab der fortlaufenden Softwareversion 18.70 die ist der ID 38349 zugeordnet und hat Softwareversion 3.3.0

Die Software-ID ist niemals fortlaufend!

Möglicherweise liegt das Problem, dass die App Dash Cam mit den neuen Versionen nicht (mehr) kompatibel ist. Die App Dash Cam wird nur in MeganE, Austral und Rafale freigegeben. Beim langen Austral, der Espace genannt wird, ist die Dash Cam leider nicht vorgesehen. Es ist einfach nur unverständlich.

Liebe Grüße

Udo

Hallo alle frische Neuwagenbesitzer,

welche EasyLink Software ID habt ihr im Fahrzeug?

Folgende sind bekannt:

AAOS12

283C34005R_DOM.18.10 - 3.1.x

283C36560R_DOM.18.47 - 3.2.0 - 29.12.2024 ota

283C35097R - - 02.02.2025 Werk

283C38349R_DOM 18.70 - 3.3.0 - 03.2025 Werkstatt

283C38608R AA10 auf AA12 ?

283C30383R ?

283C33477R_ANT 18.70 - 3.3.0 - 04.2025

283C32208R_ANT 18.72 - 3.x.x - ?. 2025

283C35859R_CUB 18.73.31.12S - 3.2.0 von AAOS 10, auch 3.2.1

283C39758R_DOM 18.73.31.12S - 3.5.0 - 09.2025

283C36034R_DOM 21.52.30.12S- x.x.x - 01.2026

283C38766R_DOM.21.71.30.12S

283C31265R_DOM 31.20.31.12S - x.x.x - 01.2026

DOM, ANT und CUB sind interne Bezeichnungen für eine Softwareeinbindung im System. Die häufigste Variante ist wohl DOM (Domestic).

Liebe Grüße

Udo

Hallo modebm,

danke für die Bekanntgabe der aktuellen Software ID.

Das Thema Software und Fehlerbehebung ist bei Renaukt eine endlose Geschicht…

Die Bereinigung des „Bose-Fehlers“ hatte drei Jahre gedauert. Ein junger Servicetechniker ist am 04.04.2023 bis nach Frankreich vorgedrungen. Bei dessen Megane R.S. wurde dann bei Onlineverbindung Fahrzeug zu Renault Frankreich festgestellt, dass ein falscher Speicherabruf programmiert gewesen ist. Anstatt Bose wurde nach jedem Motorstart „normales Radio“ aktiviert.

Liebe Grüße

Udo

HaKlo Tuxpan,

da gebe ich dir vollständig recht, die aktuelle Software ist viel besser als R-Link2, besonders beim RFC war die bei Version 1.4.xxx.xxx immer noch im Prototypenstatus. Erst ab 7.0.24.16x waren die gröbsten Probleme bereinigt.

Auch die ersten Versionen von openR Link hatten Anfangsprobleme.

Das Thema Radio-Reset begleitet uns halt weiterhin. Sobald was nicht sauber läuft, nimm einen Reset vor.

Eine Alternative für den Ein/Aus-Button ist das gleichzeitige Festhalten der oberen linken Taste und der unteren Taste am Satelliten am Lenkrad, so lange, bis der Zentralbildschirm schwarz geworden ist.

Auch die neueste Version von AAOS hat immer wieder Fehler mit dem Abrufen der Speicherinhalte.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

somit ist die 3.5.0 wohl eine Fehlerkorrektur. Dieses Update ändert nichts an der Software ID und nichts an der fortlaufenden Softwareversion.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tuxpan,

am Goto ist bei Deinem Espace RHN die neueste Software von AAOS12 installiert. Die Software-ID gehört zur Softwsreversion 3.5.0.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tuxpan,

hast Du bereits einen Radio-Reset durchgeführt? So wie bei R-Link2 so lange auf den Ein/Aus-Button halten, bis das Zentraldisplay ganz schwarz geworden ist!

Beim Abstellen des Fahrzeuges fährt das Radio nur in einen Ruhemodus. Das ist vergleichbar mit einem PC, den man nur zuklappt und den Bildschirm wieder aufklappt. Relativ schnell wird der PC nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren. Erst nach einem Neustart funktioniert er wieder einwandfrei.

Der nächst Schritt wäre ein Hard-Reset. Das ist das Abnehmen der Batteriepole und diese gegen eine 23-Watt Glühbirne kurzschließen. Alle Kondensatoren entladen sich sanft. Beim Wiederanschließen hließen fahren alle Steuergeräte sauber hoch.

Beim Vollhybriden wird von Renault angewiesen, auf alle Fälke das Hochvoltsystem abzuschalten. Mir ist bekannt, dass schon einige einen Hard-Reset ohne Abschalten des Hochvoltsystem vorgenommen haben. Aber da wurde die Batterie im Schlafmodus aller Steuergeräte abgeklemmt. Vorher muss der Stecker des BMS vom Minuspol abgezogen werden.

Die Motorhaube bzw. die Heckklappe öffnen. Das Fahrzeug versperren (ist die Batterie im Kofferrsum, den Sperriegel mit einem Schraubenzieher auf geschlossen einrasten). Die Schlüsselkarte aus dem Enpfangsbereich entfernen und 30 Minuten warten. Ohne KeyCard zum Fahrzeug….

Meine Empfehlung - einen Hard-Reset lieber in der Werkstatt ausführen lassen.

Dein Espace RHN verfügt über die neueste AAOS Softwareversion 3.5.0, was ich anhand Deiner Fotos erkennen kann. Die Software-ID 39758 ist nämlich 3.5.0!

Liebe Grüße

Udo

Hallo Klunkerbill,

vielen Dank für die Fotos!

Die Softwareversion 3.5.0 hat nichts bei der Software-ID verändert!

283C35859R_DOM 18.73.31.12S - 3.2.0 von AAOS 10, auch 3.2.1 und 3.5.0!

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

die fortlaufende Softwarenummer von 3.2.0 für die Updates und 3.5.0 für Fahrzeuge die mit AAOS12 ausgeliefert wurden, sind identisch.

Dass für upgrdatete Fahrzeuge nun ebenfalls 3.5.0 installiert wird, interessiert mich die Software ID mit der laufenden Softwarenummer.

Bitte um Bekanntgabe ! (@AAOS10 auf 3.5.0)

Danke!

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Fahrzeuge, die mit AAOS10 ausgeliefert wurden, erhalten das Update auf AAOS12 unter folgenden Softwarenummern,

3.2.0

3.2.1

Das entspricht der 3.5.0 für Fahrzeuge, die mit AAOS12 ausgeliefert wurden. Beide haben die selbe fortlaufende Softwarenummer.

Fahrzeuge von AAOS10 auf AAOS12:

283C35859R_DOM 18.73.31.12S - (3.2.0 oder 3.2.1)

Fahrzeuge „natives“ AAOS12:

283C39758R_DOM 18.73.31.12S - (3.5.0)

Die fortlaufende Softwarenummer ist:

18.73.31.12S

Der Wert DOM kann auch CUB sein oder noch drei andere.

Fahrzeuge, die mit AAOS10 ausgeliefert wurden, haben im Konfigurationsserver die Möglichkeit, einen fixen Wert bis +10 für die Geschwindigkeitswarnung einzugeben. Das bleibt beim Update erhalten.

Die Regel - nur das was im Konfigurationsserver zur VIN eingetragen ist, funktioniert.

Liebe Grüße

Udo