Beiträge von HarryCharisteas

Naja, die Sache mit der Energiegewinnung im Schiebebetrieb und die Abgabe der gewonnenen Energie beim Anfahren und evtl. beim Segeln haben schon viele hier als KERS Sytem benannt, das habe ich aufgegriffen weil es weniger Buchstaben als Energierückgewinnungssytem waren. Ob man es wirklich so Bezeichnen kann/soll? weis ich nicht wirklich. 🤔😂

Hmm, ich hab das mit dem Zusätzlichen Star/Stop Symbol nicht gesehen. Ich bin mir aber sicher das der Motor aus ist, weil der Zeiger im „Drezahlmesser“ ganz runter fällt und oben genanntes Symbol erscheint. Ich denke er wird dann mit dem „Kers System“ ein bisserl auf Tempo gehalten zumindest hat man das Gefühl er wird nicht so schnell langsamer. Seis drum, es geht auf alle Fälle derzeit nicht. Ich lass es demnächst mal checken und werde berichten.

Ich hab das Paket für 5 Jahre und 60 TSD abgeschlossen, da ist dann auch eine erweiterte Garantie dabei. Wenn ich an mein „blaues Wunder“ (Megan GT) denke hat es sich auf alle Fälle gelohnt. Da war schon so einiges das es auf Garantie gab, und Ersatzteile werden nicht billiger. Und der Elektronik traue ich eh kaum mehr, das hat jetzt aber nix mit Renault zu tun.

Wenn man nur die Wartungen sieht, dann rechnet es sich wahrscheinlich nicht, geht eher in Richtung 0 auf 0.

Ich bin damit entspannter unterwegs.

Ich kenne auch nur eine Stufe, Drehzahl Messer 0, Motor aus und grünes Auto mit Kabel im Hintern im Amaturenbrett.

Zitat von pombeer

Aber das mit dem Segeln funzt doch nur richtig mit dem VH. Wenn Du den Eco Modus bei MH drin hast und kein Gas gibst, dann segelt er, d.h. Motor aus(Drehzahlmesser = 0) dann segelt er. Sobald Du wieder Gas gibst startet er wieder

Ja das ist mir bewusst und auch bekannt. Das geht nur ohne Gas und auch nur relativ kurz, aber es geht Momentan gar nicht mehr. Ich glaube an die Batterie. Ich bekomme auch nach 3 Minuten mit offener Tür die Meldung, 12V Batterie schwach…….

Hallo Udo, vielen Dank für die Antwort. Ja die Zusatz 12V Batterie soll unter dem Beifahrer sein. Ich habe das Gefühl da passt was nicht. Ich bin vorhin extra einen Berg (800m —> 400m) runter gerollt, nix mit Start Stop und nix mit Segeln.

Ich muss mal darum bitte die Batterien zu checken. Das wird schwer es der Werkstsatt zu vermitteln

Hallo Zusammen,

Irgendwie schaffe ich es nicht mehr das der Austral im Eco Modus segelt und Start/Stop wird auch nie mehr ausgeführt. Ich weis das viele Parameter einfließen aber ohne Klima bei 10 Grad, Fahrzeug ist warm gefahren (40 KM), Heizung auf 20 muss das doch funktionieren.??

Ich hab mal gehört das die Batterie mind 80% haben muss. Da auch meiner ständig sagt das die Batterie geladen wird, kann das der Grund sein??

Kann das jemand bestätigen bzw. Ist das noch jemand aufgefallen?

Ich habe Kurzbefehle erstellt, Hotspot ein und aus.

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Dann Automation erstellen mit +

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Blouetooth auswählen und das Auto wählen, beim verbinden hotspot ein, beim trennen hotspot aus

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War wegen des Tankdeckels in der Werkstatt. Sieht so aus als ob die beiden Teile, nennen wir es mal den Träger und den Deckel(wird auf den Träger geschoben), sich bei Kälte etwas unterschiedlich verhalten. Die daraus resultierenden Spannungen sorgen für die optischen und auch teilweise mechanischen Störungen. Mein „Träger“ geht auch ohne lackiertem Deckel nicht mehr ohne zu „hakeln“ auf. Beide Teile bestellt, beide Teile auf unbestimmte Zeit im Rückstand. Evtl. basteln die bei Renault da vielleicht gerade rum um eine Lösung zu finden. Mal sehen, gebe wieder Bescheid.

Ganz ehrlich, ich würde mich nicht trauen einen ACC per Software Mogelei zu aktivieren, ich möchte nicht wissen was im Schadensfall aus versicherungstechnischer Sicht alles daraus wird.

Mal einen Videoplayer oder sonst ne App per Sideload zu betreiben ist das Eine, Sicherheitsrelevante Dinge sind das Andere.