Abgeschleppt worden wegen vielen fehler Meldungen

Zitat von tomthebeast72

Da müsste man mal einen Fragen ob die 12V (Klemme 30) am Auto tatsächlcih noch von der Batterie kommt. Oder kann ich das nur an der Batterie selber messen, weil diese die Elektronik für die 400V und der Umspannelektronik freigibt. Dann würdest Du nur die Umspannelektronik messen und damit ist kar (so lange Saft in der 400V Batterie ist oder Strom generiert wird) hast Du immer gute (ich rate mal) so um die 13 Volt.

Da die direkte Messung an der 12 Volt Batterie und am 12 Volt Zigarettenanzünder im Auto auf 1/10 genau den gleichen Wert anzeigt, ist davon auszugehen, dass es sich dabei exakt um die batteriespannung handelt

Zitat von RAustralEAlpine

Also ich habe online über der Homepage von Renault es gemeldet nicht mal eine halbe stunde kam schon eine sms das das abschlepp unternehmen unterwegs ist. Auto abgeschleppt und sofort einen Mietwagen bekommen. Ich finde Top Service von Renault.

Ich kann mich auch nicht beschweren

Zitat von Forumregistrierung

Genauso ist es ... meine ist immer "randvoll" ... ich habe in meinem Zigarettenanzünder einen Voltmesser,

Gute Idee mit dem Voltmesser im " Zigi" Anzünder.

Aber wieviel Volt hat deine Batterie im Ruhezustand ( randvoll) ???

Zitat von Austral

Gute Idee mit dem Voltmesser im " Zigi" Anzünder.

Aber wieviel Volt hat deine Batterie im Ruhezustand ( randvoll) ???

13,86V bei ausgeschaltetem Motor

Zitat von Forumregistrierung

13,86V bei ausgeschaltetem Motor.

Ein sehr guter Wert.

Dabei ist es egal ob der Motor läuft oder steht der Wert ist immer gleich hab ich festgestellt ,denn die Batterie wird ja nicht über die Lima ( Riemen Starter Generator ) gespeist sondern von der 400 V Batterie.

Zitat von RAustralEAlpine

Servus,

Mein austral Full hybrid musste abgeschleppt werden. Fehler meldungen rote meldung Stop Störung Servolenkung, frontradar keine sicht, fahrassistenzsysteme nicht vorhanden, gelbe Meldung bremssystem prüfen, esc prüfen, berganfahrhilfe prüfen. der wagen startet ganz normal auch der Verbrennungsmotor startet bin aber nicht losgefahren. Habe es mit ber Renault Assistant gemeldet und die haben das Fahrzeug zum nächsten Renault Händler abgeschleppt. Die Werkstatt meinte es kann ein marderbiss sein aber auch etwas komplizierteres wo die teile nicht lieferbar sind und es 2 monate dauern kann.

Hat jemand von hier auch das selbe Problem oder ähnliches?

Grüße

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Was war es denn?

Ich habe nun das gleiche Problem.

Die Werkstatt behauptet, dass es mit einer Rückrufaktion zusammenhängen könnte. Sie können aber nicht genau sagen, was es ist und wie lange es dauert.

Hallo,

die vielen Fehlermeldungen wurden für mich ganz sicher aufgrund Unterspannung im 12 Volt-System ausgelöst.

Meine Vermutung ist, das hängt mit einem daueraktiven Multimediasystem zusammen. Die 12 Volt Batterie wird zwar kontinuierlich vom Hochvoltakku auch im versperrten Zustand geladen, aber nur bis zu einem bestimmten Ladezustand der Batterie. Der/die Verbraucher werden nicht weggeschaltet, daher entleert sich die 12 Volt Batterie.

Möglicherweise gibt es dahingehend ein Softwsreupdate.

Bei meinem Fahrzeug wird ein Update „Technische Plattform 1.1.0 angekündigt.

Liebe Grüße

Udo

Falls jemand das gleiche Problem hat:

Scheint das gleiche Problem wie beim TE. Zumindest hab ich die Info bekommen dass das Steuergerät der Lenkung neu programmiert wurde und noch was am Kabelbaum geprüft wurde. Angeblich solls einen Rückruf dazu geben, aber genaueres konnte man mir nicht sagen.

Batterie wurde weder ausgetauscht noch aufgeladen.