Ich konnte dazu noch Folgendes finden:
Also fühlt man sich quasi vollkommen "unsicher" in dem Fahrzeug. Das ist ja echt total unschön und ich hoffe, dass es bald dafür eine Lösung geben wird.
nein, Ich fahre mit dem Auto. Ich hatte nur 1 Woche einen Leihwagen.
Ah Okay. Und das funktioniert? Ohne weitere Fehlermeldungen? Dann müsste ja eigentlich nix ausgetauscht werden (Scherz) 
Warte schon 2 Monate. N
Hast Du jetzt seit 2 Monaten einen kostenlosen "Leihwagen"?
solche ähnlichen probleme hab ich auch mit meinem Austral. Fehler Abgasanlage Prüfen und Elec Prüfen in Gelb.
War bei meiner Werkstatt zum Auslesen!! Liste war lang. Mir wurde gesagt muß ein Kabelbaum erneuert werden!!
Liefertermin-unbekannt. Warte schon 2 Monate. Nebenher kommt der 2. Klimakompressor rein!!! Liefertermin auch unbekannt.
Hätte ich vorher gewußt was das für sch.... Auto ist, hätte ich meinen Kadjar behalten.
Ich möchte nichts runterspielen aber es gibt auch Autos, die einwandfrei funktionieren. Aber "in der Breite" hast Du vollkommen Recht: Der Austral ist doch sicherlich ein tolles Auto und für mich, der 2x Golf, 2xTiguan hatte wirklich eine Klasse über diesen Autos. Die Ausfälle, von denen man hier und zB bei FB liest sind allerdings wirklich so nicht tragbar und verleiden einem den Spaß am Auto.
Frei nach dem Motto: Wer hier nicht mitliest, schläft nachts besser 
ja, es geht um die Garantie.
Kannst du das näher erklären, inwiefern die Garantie betroffen ist? Es kann doch nicht sein, dass eine Garantie davon abhängt, in welcher Form ich eingeschleppt werde . Das Auto ist doch defekt, auch wenn ich es bis zur Werkstatt schiebe .
Muss man sich eigentlich zwangsläufig von der Renault Assistance einschleppen lassen? Ich würde lieber den ADAC rufen. Wahrscheinlich schneller.
Oh Gott ... das ist ja vollkommen übel ... und dann noch das Warten dort ... da verliert man wirklich das Vertrauen in das Fahrzeug. Wenn Du magst, halte uns doch auf dem Laufenden. Ich zittere eigentlich auch jeden Tag, ob ich liegen bleibe oder nicht. Womöglich wäre (auch für mich) der MH die bessere Lösung gewesen.
Weil der dazugehörige Chip auf der displayeinheit zu finden ist und dort fest verlötet ist. Womöglich lag hier ein Defekt vor und der Chip konnte nicht neu geflasht werden.
Das Radio ist bei allem Autos, bei denen es eingebaut ist, exakt gleich. die Funktionalität und die Optik, wie z.b Icons etc, wird ausschließlich über die Software gesteuert.
Hintergrund dafür ist hauptsächlich herstellungsökonomie
