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Zitat von RAustralEAlpine

Servus,

Mein austral Full hybrid musste abgeschleppt werden. Fehler meldungen rote meldung Stop Störung Servolenkung, frontradar keine sicht, fahrassistenzsysteme nicht vorhanden, gelbe Meldung bremssystem prüfen, esc prüfen, berganfahrhilfe prüfen. der wagen startet ganz normal auch der Verbrennungsmotor startet bin aber nicht losgefahren. Habe es mit ber Renault Assistant gemeldet und die haben das Fahrzeug zum nächsten Renault Händler abgeschleppt. Die Werkstatt meinte es kann ein marderbiss sein aber auch etwas komplizierteres wo die teile nicht lieferbar sind und es 2 monate dauern kann.

Hat jemand von hier auch das selbe Problem oder ähnliches?

Grüße

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Wie lange musstest Du auf die Assistance warten? Stadt/Land? Wo warst Du?

Zitat von Austral

Es würde auch nichts dagegen sprechen wenn der ADAC das Fahrzeug direkt nach Hause oder zum Händler schleppt.

Dennoch würde man wenn nötig über die Assistance einen Leihwagen bekommen müssen..oder etwa nicht ??

So sehe ich das auch ... die Assistance hätte doch sogar noch die Schleppkosten und Zeit gespart. Wo kann ich denn "nachlesen", dass es nur einen Leihwagen gibt, wenn die Assistance kommt? Erscheint mir wenig logisch ... naja ... ist ja in DL derzeitig häufig so

Zitat von tomthebeast72

das heisst ja nichts, und wer weiss schon heute wem das Fahrzeug den wirklich gehört. Die meisten Autos gehören doch den Banken.

Das ändert aber doch nichts daran, dass das Fahrzeug auf einem Schlepper war

Eine Stunde vorher habe ich den Eigentümer des Fahrzeuges noch mit dem Fahrzeug gesehen.

Bin gespannt, ob ich das Fahrzeug wiedersehe in meiner Siedlung.

Ohjee ... gerade bei mir um die Ecke gesehen ... das Auto von jemandem, den ich nicht persönlich kenne ... offensichtlich auch nicht fahrbereit. Kennzeichen unkenntlich gemacht ... es ist ein MH

Zitat von AOne

Das in den Hybriden verwendete Öl ist speziell. Es ist so konzipiert, dass es das gesamte Benzin und Wasser aufnimmt, wodurch der Pegel steigt.

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Gutes Video ... wusste gar nicht, dass man die Physik/Chemie überlisten kann Danke für das gute Video

Zitat von uh_newyork

Hallo Manfred,

Grundsätzlich „schwimmt“ Benzin auf Wasser. Methanol bindet Wasser. Dem Benzin beigemischtes Methanol bindet Wasser. E5 bindet somit weniger Wasser als E10. Wird E5 getankt, gelangt im Kaltlauf über die Zylinderwände mit unverbranntem Kraftstoff weniger Wasser ins Motoröl.

Liebe Grüße

Udo

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Geht es wirklich um Wasser im Motorenöl? Meines Erachtens gelang Benzin ins Öl durch den "Abstreifprozess" der Kolben an der Zylinderwand. Der Öleinfüllstutzen und der Ölmessstab riecht daher auch deutlich nach Benzin (Wasser wäre ja geruchslos)

Zitat von uh_newyork

die Assistance ist nicht die Voraussetzung für die Garantie, sondern eine Voraussetzung, einen kostenfreien Ersatzwagen zu erhalten.

Das weiss ich doch und deshalb hatte ich ja gesagt: Vom ADAC bis "um die Ecke" schleppen lassen und dann die Assistance rufen; so hatte ich es geschrieben ... vielleicht nochmal genau gucken ... aber trotzdem gut, dass es hier nochmal klar gestellt wird, damit es auch wirklich klar ist, falls Missverständnisse aufgetreten sind

Wobei anzumerken ist, dass ein sehr kurzer Druck auf die Taste ausreicht ... ein "Längerdrücken" führt nicht zur gewünschten Funktion

Ich finde die designsprache sehr gelungen.