Da ich eine Vollkasko ohne SB und ohne Rückstufung habeDas macht die Versicherung auch 1-2x und dann darfst du dir die nächste Suchen bzw. deine Vollkasko wird gekündigt.
Eine Vollkasko macht i.d.R nur Sinn bei Totalschaden.
VK ohne SB ist auch relativ teuer, muss man sich leisten können und wollen.
Wenn einen sowas trifft ist die Wut sehr groß und irgendwo muss der Frust hin.
Sowas ist mittlerweile typisch in Deutschland. Neidkultur und grünem Gedankengut. Dann kommt eben sowas bei raus.
Du wirst LEIDER (!!!) auf dem Schaden sitzenbleiben. Eine Vollkasko dafür zu nutzen wäre sinnlos. Der Kratzer sieht auch richtig tief aus, da ist jemand mit dem Schlüssel über den Lack gefahren.
Problem konnte durch ein Update des Steuergeräts VSP_2138 behoben werden.
Alte Version: 285R76477R
Neue Version: 285R70900R
Die Warnmeldung ist leider TÜV relevant, daher muss man da in den sauren Apfel beißen.
Kostenpunkt für die Neuprogrammierung und Fehlerspeicher löschen liegt bei 200€ inkl. MwSt.
Ist die Abdeckung nur geclipst? Heißt wenn ich daran ziehe sollte ich sie abbekommen richtig?
Anschließend wird der Halter mit der Mittelkonsole verschraubt? Waren die Schrauben im Lieferumfang dabei?
Ich hatte tatsächlich bei meiner Recherche auch gesehen, dass der Feuerlöscher im Beifahrerfußraum montiert wird.
Ich sehe bei mir aber nirgends eine Öffnung für die Schrauben o.ä. Bei meinem Fahrzeug ist dort vollständig der Teppich ausgelegt.
Musstest du im Teppich dann eine Öffnung machen um an die Befestigungspunkte ranzukommen?
Kann mir einer sagen, wo die Befestigung für den Feuerlöscher im Renault Austral montiert wird?
Laut diesem Zubehörkatalog -> https://autohaus-bueschgens.de…3/04/Austral_Zubehoer.pdf
sollte das Teil mit dieser Nummer zu finden sein
96 68 000 64R Befestigung für Feuerlöscher
Moin in die Runde,
bin gerade mit meinem Austral ca. 2000km am Stück gefahren. Im Urlaub angekommen taucht plötzlich die Fehlermeldung auf "Tonsignal außen defekt". Der Fehler tritt sporadisch auftritt. Im Juni 26 war das Fahrzeug bei Renault für ein paar Arbeiten. Dort wurden auch alle Updates für das Fahrzeug aufgespielt.
Jemand eine Idee wie man das Problem beheben kann? Wo sitzt dieses Gerät am Fahrzeug, damit ich mal die Steckverbindung usw. prüfen kann.
Mach doch einfach jährlich einmal einen Ölwechsel. Kostenpunkt liegt bei ca. 100€.
Dann verreckt auch der Motor nicht "einfach so". Da muss schon was passieren, damit dieser Zustand zutrifft.
OTS (Operation Technique Spéciale) ist eine technische Serviceaktion des Herstellers. ACTIS ist die technische Wissensdatenbank von Renault. Eine OTS kann mehrere ACTIS-Anweisungen enthalten.
Bsp.: Kunde beanstandet Benzingeruch im Innenraum und im Öleinfüllstutzen. Dazu kann es eine oder mehrere ACTIS-Anweisungen geben mit Diagnose- und Reparaturschritten. In dem Fall muss der Kunststoffschlauch gegen ein Alurohr getauscht werden.
Gut wäre es, wenn dein Fahrzeug noch Garantie hätte, ansonsten kommt es auf das Wissen und die Hilfsbereitschaft der Menschen in der Werkstatt an.
Mein Fahrzeug hat auch das Alurohr jetzt erhalten, obwohl auf der Webseite und im System im AH König bei der Fahrzeugannahme das Fahrzeug von der ACTIS nicht betroffen war.
Es gibt aber wohl übergeordnet noch die OTS und scheinbar war der Austausch über die OTS dann möglich.
Im Öleinfülldeckel habe ich auch schleim und es riecht auch nach Benzin. Mal schauen ob sich das demnächst ändert.