Beiträge von BehindYou

Danke für den Link. Mein VH 200 scheint nicht betroffen zu sein, obwohl er noch nicht das Metallrohr hat sondern den Gummischlauch.

Vielleicht kommt das ja noch. Wer weiß.

Mit Transpondern hatte ich in Serbien, der Türkei und weiteren Ländern nie Probleme, wenn ich sie an die beheizte Windschutzscheibe geklebt habe.

Häufig befindet sich der ideale Klebeort neben dem Rückspiegel, damit die Gegenstelle den Transponder korrekt erfassen kann.

Bei mir bisher noch keine E-Mail und auch nichts in der App.

Das Klappern hört sich wirklich nicht gesund an.

Unser Vor Facelift klingt mit seinem 3 Zylinder Motor auch nicht super (vor allem wenn die Motorhaube offen ist und der Motor läuft) aber der macht nicht so einen krach wie deiner.

Klingt für mich so, als hätte die Werkstatt keine Lust auf Fehlersuche o.ä.

Ist die Automatik aktiv? Erkennbar am "A" im Symbol vom Fernlicht. Es kommt ab und zu vor, dass die Automatik sich abschaltet, dann muss man auf dem Lichtschalter auf den Knopf drücken und diesen wieder aktivieren.

Gab hier im Forum noch niemanden, der einen Umbau vom Fahrwerk vorgenommen hat. Du wärst hier der erste mit sowas.

Mittlerweile merke ich das auch deutlicher an meinem Fahrzeug. Es reicht teilweise aus, dass Lenkrad um ein paar Grad nach links zu drehen. Dann kann man das metallische Schleifgeräusch hören.

Im Parkhaus ist das viel, viel deutlicher wahrnehmbar. Finde ich irgendwie nicht gut. Muss mal schauen, ob ich damit zu Renault fahre oder in eine freie Werkstatt.

Wichtig ist das die Viskosität und die Freigabe passt.

0W-16; AN2022 für Renault Group = 4,25 l

Ob du Shell Helix, Castrol, ELF oder eine andere Marke nimmst, spielt keine Rolle.

Zitat von Austral

Diese Rechnung würde ich gerne mal im Einzelnen sehen wie dieser Betrag zustande kommt...

Das kann ich dir nicht sagen, das hier hing aber im Laden ganz groß an der Wand

Beitrag

RE: Erster service beim Voll Hybrid kosten

[…]

Preise direkt aus dem Laden.

Das Öl kostet im Interet ca. 75€. Für den Vollhybriden ist das 0W16 mit der Freigabe AN2022 und 4,25L von Castrol.
Das Problem ist eher, dass man es nirgendswo bekommt. Scheint ziemlich besonderes Zeug zu sein.

Das Öl rechtfertigt nicht diese astronomischen Mondpreise. Ist auch der Grund warum ich mein Auto nicht zu Renault bringe.


austral-forum.de/attachment/1389/

EDIT: doch gefunden
https://www.ebay.de/itm/ELF-EV…id=aDQXUgzyxTbqGkBJ1HJsLw

* Unsere Seite enthält…

BehindYou

6. September 2024

Wartung (inkl. Ölwechsel zzgl. laufleistungsabhängige Zusatzleistungen) - 499€ für SUV

Zitat von Austral

Kommst du damit nicht mit evt.Garantieansprüchen in Schwierigkeiten..

Nein, warum den auch? Der Ölwechsel wird nach Herstellervorgabe gemacht und in einem Heftchen dokumentiert. Ob das 0W16 AN2022 von Renault eingefüllt wird oder von einer anderen Firma spielt doch keine Rolle.

Mit einem Motorschaden rechne ich jetzt weniger, dafür fährt der Wagen sehr gut. Hin und wieder macht das Media System mal Probleme, dass hat ja aber wenig mit dem Ölwechsel zu tun.

Bei Renault hat der Ölwechsel letztes Jahr noch 499€ gekostet. Draußen bekomme ich das für 130€. Das Geld wächst bei mir auch nicht im Garten auf dem Baum