Beiträge von uh_newyork

Hallo Pombeer,

Phase 1 werden die Modelle vor dem Facelift bezeichnet. Das Facelift ist Phase 2. So differenziert Renault die Baureihen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

openR Link mit AAOS10 und auch AAOS12 hat eine TCU mit einem 4G-Modul verbaut, die mit einer eSIM vom französischen Tekekommunikationsanbieter Orange ausgestattet ist.

Die 4G-Datenverbindung ist gesplittet. Google Maps, Google Assistant und PlayStore sind fünf Jahre lang ohne Zahlung eines Abonnements online.

Für Apps, die via PlayStore oder auch Sideload installiert wurden, funktioniert die Kommunikation über die kostenfreie Datenverbindung nicht. Dafür gibt es den "zweiten Kanal" der Datenverbindung, für die ein separates und kostenpflichtiges Abonnement bei Orange nötig ist.

Die Zweite Möglichkeit ist, für diesen Datenaustausch von AAOS eine Thesseringverbindung des Mobiltelefons, mobiler Hotspot, herzustellen. Diese Datenübertragung läuft dann über das eigene Mobiltelefon, wodurch ein entsprechender Datentarif sinnvoll ist.

Ist die Datenverbindung der kostenfreien Kommunikation des Fahrzeuges ausgefallen, dann kann man das ebenfalls über die kostenpflichtige Orange-Verbindung (die wohl dann auch ausgefallen wäre) durchführen oder über die Verbindung mit dem Mobiltelefon. Die Verbindung über das Mobiltelefon hatte gut funktioniert, als im November 2024 die Orange-Verbindung temporär und lokal komplett ausgefallen ist.

Im Fahrzeug besteht keine Möglichkeit, eine zweite SIM zu verwenden.

Was aber möglich ist, ein Internetmodem fest im Fahrzeug zu installieren und die Datenverbindung für die zusätzlichen AAOS-Dienste darüber laufen zu lassen.

Wurde ein Abo für eine kostenpflichtige Orange-Verbindung eingerichtet, besteht auch die Möglichkeit, den Hotspot von AAOS zu nutzen und die Mobiltelefone mit diesem zu verbinden.

Was auch funktionier, ist das Anmelden der WLAN-Verbindung des Fahrzeuges mit dem heimischen Netzwerk, sollte in der Garage oder am Parkplatz ein entsprechender Empfang möglich sein. Das habe ich bereits mit AAOS12 ausprobiert. Inwieweit diese WLAN-Verbindung für Softwareupdates nutzbar ist, konnte ich noch nicht testen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

das alte Leiden auch schon bei EasyLink, FOTA funktioniert wohl immer noch nicht einwandfrei. Bei den Fällen, wo das nicht klappt, muss die Werkstatt ran. Oftmals stellt man sich dort wohl dumm - die Arbeitszeit dafür für nichts (Garantieabrechnung) will man wohl nicht aufwenden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

dann hat Renault wohl still und leise die Seitenscheiben mit Doppelglas im Laufe der Zeit in die Serienfertigung übernommen.

Sind bei Euren Phase 1 auch an den hinteren Türen Doppelglasscheiben verbaut?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Ruvi,

mach Dir betreffend Updates keinen Stress. Diese werden nie gleichzeitig ausgerollt, immer in LoTs. Welcher LoT für die VIN Deines Fahrzeuges vorgesehen ist, könnte wohl nur Renault Frankreich beantworten.

Dass das Händlernetz so ausgedünnt wurde, ist schon sehr nervig. Es ist dann auch verständlich, wenn Werkstätten ausgelastet sind und sich dann nicht um zeitintensive, nicht einbringliche, Updates kümmern möchten.

Einfach nur mal mit der VIN eine Abfrage in Alliance Upd@te zu machen, wird doch nicht so schwierig sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

jedes Fahrzeug, egal welche Marke, lebt und stirbt mit der Werkstatt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Zuppel,

WAA und WCP sind serienmäßig vorhanden. Darüber kannst Du alles, was AA- und CP-fähig ist, auf das Display spiegeln. Über Bluetooth kannst Du jede Quelle vom Mobiltelefon übertragen.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Forumsregistrierung,

alles klar, schade.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Forumsregistrierung,

der Austral/Espace rückt wohl wieder näher zum RFC…

Konntest du die Innenraumkamera betreffend Profilwechsel ausprobieren?

Hast Du die AAOS Softwarestände abgefragt?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Forumsregistrierung,

das ist aus meiner Sicht in der Werkstatt eine unwillige Aussage.

Anhand Deiner Fotos wird eindeutig versucht, „Benzinmotor 1.2.0“ zu installieren.

Liebe Grüße

Udo