Hallo 7.Renault,
der Espace RHN wäre für Dich die bessere Wahl gewesen, wenn es den als Mild-Hybrid gäbe. Das wäre auch für Gespannfahrer die bessere Wahl.
Eigentlich unverständlich, Austral, Espace und Rafale sind grundsätzlich gleich.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Krefelder,
nicht nur dass die Kamera linse stärker verschmutzt, auch die Qualität der Kamera bei Dunkelheit finde ich schlechter.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rainer,
im Generatormodus wird der Dreizylinder aufgrund der hohen Drehzahl laut, aber das passiert zum Glück nicht permanent. Das ist leider dem System geschuldet, wo der Verbrenner Traktion liefern und gleichzeitig den Hochvoltakku laden muss - der Generator benötigt die Drehzahl. Das kann auch bei kaltem Motor sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Rainer,
ja, es ist schön, elektrisch zu fahren und die Ruhe zu genießen. Das Anfahren ist immer total sanft, auch in jeder noch so großen Steigung.
Im Generatormodus bei erhöhter Motordrehzahl kann’s mal lauter sein.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es gibt unterschiedliche Möglichkeiten eine Tür korrekt einzurichten. Je nachdem, wie der Hersteller das vorgesehen hat. Entweder Schrauben lösen und ausrichten und Schrauben wieder festziehen. Eine Möglichkeit ist, die Tür im Scharnier mit einem speziellen Hebelwerkzeug „hinzubiegen“.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
auch das „Radio“ ist schließlich ein Computer, der wie auch ein PC nicht immer ordnungsgemäß funktioniert und wie ein PC einen Neustart benötigt -einen „Radio-Reset“ - länger den Ein/Aus-Button gedrückt halten, bis das Zentraldisplay ganz schwarz geworden ist - das „Radio“ rebootet.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Elwood,
die in meinem Espace eingebaute Varta ab Werk hatte maximal 18 Monate gehalten, jede weitere Varta hatte in der Folge jährlich gewechselt werden müssen.
Das Problem war, die Batterien hatte laufend Unterspannung und sind sulfatiert. In Phase 2 wurde dan anstatt der 70 Ah EFB eine 90 Ah AGM ab Werk eingebaut.
Der Austral, seine Derivate Espace und Rafale haben nur eine 12 Volt Batterie mit 60 Ah, was in Anbetracht der zahlreich vorhandenen Komfortelektrik zu klein bemessen wurde.
Zwar sind die VRLA-Batterien weniger empfindlich bei Unterspannung. Aber über kurz oder lang überleben auch die nicht lange.
In meinem hatte ich aufgrund einer leeren -2 Volt Batterie nach einer Woche Standzeit ein abgestürztes Steuergerät der Servolenkung, was ein Fahren unmöglich machte. Zehn Minuten Motorlauf waren nötig, die Hochvoktbatterie zu laden über die dann die 12 Volt Batterie wieder aufgeladen wurde. Dann zehn Minuten warten, neu Starten und alles war wieder normal.
Im täglichen Einsatz stürzt immer wieder mal das Tachodisplay ab. Jedes Mal war dann der Bordcomputer rückgestellt und das Tachodisplay verstellt. Dabei fällt mir auf, der Hochvoltakku war da jedes Mal immer ziemlich leer. Das hatte wohl die Folge, dass die 12 Volt Batterie nicht geladen wurde, aber für die Systeme die online bleiben, trotzdem Strom entzogen wurde.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jarun,
hattest Du eine Nachricht von der Werkstatt?
Nicht alle „OTS“ sind ein Rückruf.
Maßgeblich ist, was ist bei der VIN hinterlegt. Abgefragt wird das in einer Renault-Werkstatt mit der VIN.
Es muss natürlich nicht immer eine Maßnahme hinterlegt sein, wenn eine Fehlermeldung auftaucht.
Die Ursachen für Fehlermeldungen sind vielfältig. Auslesen des Fehlerspeichers bringt mehr Klarheit.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jarun,
ohne stabile Bordspannung ist die ordnungsgemäße Funktion von Steuergeräten nicht gewährleistet.
Bei einem Fahrzeug mit vielen elektrischen Verbrauchern erachte ich 60 Ah der 12 Volt-Batterie als unterdimensioniert. Grundsätzlich wird bei allen HEV und PHEV via Konverter vom Hochvoltakku kontinuierlich geladen. Aber wenn auch der Hochvoltakku bei niedrigen Temperaturen gefordert ist, gerät die 12 Volt Batterie (in der Regel VLRA) zu oft in Unterspannung, was diese Batterie zerstört.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Micha,
das ist klar, dass Du die Farbe nicht wissen kannst. Der Hinweis darauf soll nur informativ sein, damit Du nicht Umständen mit einer Rechnung überrascht wirst.
Die YouTube Music App scheint mit der Software im Radio nicht zu harmonieren. Meine Vermutung ist, in Deinem Fahrzeug befindet sich wohl noch eine zu alte Version von AAOS 10.
Liebe Grüße
Udo
