ich habe heute einmal eine Probe (Öl abgesaugt) eingesendet, denn auch bei mir ist der Ölstand mehrere Zentimeter über dem Maximum.
Wirklich mehrere Zentimeter? Ich habe es in der Werkstatt angesprochen. Der Meister hat in meinem beisein den Ölstand gemessen. Und der Ölstand war leicht (2-3 mm) über dem Maximum. Dazu meinte er, dass kann so bleiben! Für mich ist das in Ordnung!
Also, auf so ein Tachodesign könnte ich gerne verzichten. 
Hat schon jemand beobachtet wie sich die OTS 85978 Neuprogrammierung auf den Spritverbrauch auswirkt? Oder hat das keine Auswirkung? Ein Laie frägt mal nach!
Nachdem ich hier im Forum über die OTS gelesen habe, habe ich meinen Händler kontaktiert. Der hat gleich einen Termin für mich gehabt.
Mein Austral war gestern in der Werkstatt. Bei meinem wurde die OTS 85978 Neuprogrammierung durchgeführt. Die OTS 85946 wurde nicht gemacht, da wohl nicht notwendig. Zusätzlich wurde noch ein open Rlink update aufgespielt.
Das verstehe ich auch nicht. Kann man das nicht nachvollziehen, welche Australs betroffen sind? Ich vertraue den Werkstätten nicht zu 100%. Sieht man eigentlich in der Renault-Up welche OTS ausgeführt wurden?
Jetzt muss ich auch nochmal nachfragen. Ich habe diese Woche noch einen Termin in der Werkstatt wegen OTS 85978 (Neuprogrammierung). Der Werkstattmeister sprach nicht von der OTS 85946 Zündkerzen. Werden von Renault beim Full Hybrid 200 beide OTS-Nummern ausgeführt? Und werden von der Werkstatt die Updates auf 2.1.1 jetzt auch aufgespielt?
Ich war gestern dort, bei diesem Ölstand meinte der Mitarbeiter, dass das noch in Ordnung ist...
So in etwa sieht es bei meinem Austral auch aus.
Die Probleme können aber noch kommen. Zu viel Öl ist für den Motor nicht gut, dass weiß ich als Laie. So habe ich das auch immer wieder gehört!
Ich hab heute mal nach dem Ölstand gesehen. Kilometerstand 1.700 km. Der Ölstand ist über max.? Werden den alle Austral so ausgeliefert? Was macht Ihr in so einem Fall. Nächste Woche werde ich mal zu meinem Händler fahren.
