Nein, du brauchst ja auch Sprit um diesen Strom zu erzeugen! Deswegen 40% Ersparnis
Das ist genau das was ich meine. Elektrisch fahren bedeutet noch lange nicht ohne Benzin fahren, obwohl die Aussage irreführend ist. Nissan bewirbt ja seinen Hybrid auch nicht mit immer 100 % elektrisch, obwohl er, streng genommen, zum Antrieb nie den Verbrenner einsetzt.
Ich weiß, ich habe auf dem Thema bis zum Erbrechen darauf herum gekaut.
Heute las ich über den Espace, der die gleiche Motorisierung wie der Austral Fullhybrid hat. Auch hier wieder das Versprechen: im Stadtverkehr bis zu 80% elektrisch. Will ich dieser Angabe ohne nachzudenken oder zu zweifeln glauben, so würde dies doch bedeuten: 80% Kraftstoffeinsparung gegenüber einem reinen Verbrenner. 🤔
Hallo,
nein Du bist nicht begriffsstutzig .
Da bin ich aber froh. 
Wie ich den Zugang zum Internet eingerichtet hatte, kann ich gedanklich nicht wiederholen. Ich weiß nur, dass ich, falls ich mal telefonieren möchte, immer die Bluetooth Verbindung aktiviert habe. Das Nutzen des Smartphones als mobilen Hotspots habe ich gemäß der Darstellung im E-Guide eingerichtet. Das ging alles ohne Probleme vonstatten. Jetzt aktiviere ich beim Smartphone für die Nutzung im Fahrzeug lediglich erneut Bluetooth und Tethering und lege das Gerät auf die Ladeschale. Alles Andere geht dann selbständig seinen Gang. Die Verbindung in das Internet muss funktionieren, denn ich habe zwei Apps heruntergeladen und manchmal Waze zum Navigieren genutzt.
Bin ich so begriffsstutzig? Ich verstehe das so, dass für die WiFi Verbindung von Smartphone zum Fahrzeug Bluetooth aktiviert sein muss.
Ach, da war ich wohl zu spät. Scheinbar hat der Guide doch nicht recht.
Noch ein Gedanke dazu. Wenn ich für ein stabiles Tethering Bloototh ausschalten muss funktioniert Freisprechen doch nicht.
Ich weiß nicht ob es dein Problem betrifft. Im E Guide wird angegeben, dass zur WiFi Verbindung Smartphone Fahrzeug Bluetooth eingeschaltet sein muss. Kann ich mir zwar nicht erklären, aber ein Versuch ist es wert.
Ja, schon möglich. Aber was bei Renault so alles in den Dokumentationen steht muss, siehe andere Beiträge, noch längst nicht vorhanden sein.
Ich habe nun doch noch begriffen, was es mit den Farben des kleinen Symbols auf sich hat. Bei geringer Geschwindigkeit ist der Assi nicht aktiv und grau, ist er aktiv zeigt er das mit weiß, wenn man seine Aktivität missachtet wird zeigt er es gelb.
Ich bin aber auch ein Blitzmerker😊. Falls Jemand auch so eine lange Leitung wie ich hat, meine Entdeckung: Die Striche neben dem Abstandswarner zeigen das gleiche an wie die Striche im kleinen Symbol.
Und das "Top-Modell" nicht. Ich kann es einfach nicht verstehen.
Weil Iconic es nicht kann. Wurde wohl versucht und dann verworfen. Ist vielleicht mit dem immer elektrischen Anfahren begründet 
Ja, schon möglich. Aber ich bin es müde, mich noch weiter damit zu beschäftigen. Ist wie mit dem Park Assistent beim Iconic. Bringt nichts sich aufzuregen oder gar einen Anwalt zu beschäftigen.
