Beiträge von Faunslt50-3

    Hallo zusammen, danke für euer Feedback! Ich habe den Wagen jetzt zum Lackierer gebracht und bekomme die Stelle dank eines Freundschaftspreises über Bekannte für rund 250 € neu gemacht. Über die Vollkasko macht das absolut keinen Sinn, da mich die Höherstufung in den Prozenten und die höheren Jahresbeiträge am Ende deutlich teurer zu stehen kämen. Von der Polizei gibt es leider auch keine Hoffnung – das Ganze bleibt bei einer Anzeige gegen Unbekannt, deshalb löse ich das jetzt auf diesem Weg.“

    Ja …ist nicht gerade schön,aber was soll uns dieser Beitrag bringen?

    Ich wollte hier im Forum schlicht meinen Frust und meine Trauer teilen, weil es verdammt wehtut, wenn jemand das neue Auto so zerkratzt – dafür ist eine Community doch schließlich auch da. Wenn dich mein Ärger nicht interessiert, darfst du den Beitrag aber auch einfach überlesen, anstatt den klassischen Foren-Hilfsscheriff zu spielen, den man überall trifft und der zu allem seinen Senf dazugeben muss.

    Wurde das Auto repariert?

    Hallo zusammen,

    ich möchte euch ein kurzes, aber hoffentlich hilfreiches Update zu meiner unschönen Odyssee geben – inklusive der schlussendlichen Auflösung des Rätsels!

    Nach ganzen vier Wochen Zwangsaufenthalt in der Werkstatt steht mein Austral endlich wieder zu Hause. Die gute Nachricht vorweg: Mein Händler war absolut klasse und hat mich die komplette Zeit über mit einem kostenfreien Leihwagen mobil gehalten. Die etwas kuriosere Nachricht ist die Ursache des Ganzen, weshalb ich überhaupt liegen geblieben bin.

    Ein einziger winziger Stecker hat aus gereicht, um das komplette System lahmzulegen: Der Stecker für die LIN-Bus-Kommunikation direkt an der Lichtmaschine war nicht richtig eingerastet beziehungsweise hatte einen Wackelkontakt!

    Die Auswirkung war leider genial wie verheerend:

    • Kommunikationsabbruch: Durch den losen Stecker war die Datenverbindung zwischen Batteriemanagement, Motorsteuergerät und Lichtmaschine unterbrochen.
    • Schleichendes Aus: Die Lichtmaschine hat die 12V-Batterie während der Fahrt einfach nicht mehr nachgeladen.
    • Der Showdown: Erst meldete sich das Cockpit mit der gelben Warnung „ELEC System prüfen“, und nach dem nächsten Abstellen ging absolut gar nichts mehr – Tiefschlaf für alle Steuergeräte.

    Sollte bei euch also jemals diese Meldung im Display auftauchen oder der Austral plötzlich den Dienst verweigern: Werft unbedingt einen prüfenden Blick auf die Steckverbindungen an der Lichtmaschine! Manchmal ist es eben nicht die große High-Tech-Elektronik, sondern schlicht ein kleiner Plastikstecker, der nicht richtig „Klick“ gemacht hat.

    Allzeit gute und fehlerfreie Fahrt euch allen!20260826_154118.jpg

    Ich war beispielsweise im Juni bei Übernahme unseres Neuen erstaunt, dass es nicht mal mehr eine Bordmappe gab.

    Hallo zusammen,

    es stimmt tatsächlich: Es gibt ab Werk keine klassischen Bordmappen mehr.

    Ich bin deshalb einfach direkt bei unserem Händler gewesen und habe für unseren Austral eine Bordmappe samt vollständiger Bedienungsanleitung und Serviceheft in Papierform angefordert – und alles problemlos ausgehändigt bekommen! Es lohnt sich also, dort einfach mal nachzufragen.Screenshot_20260809_211832_eBay.jpg

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