Beiträge von Dacianer

  • Austral als Zugfahrzeug

    Hallo Krefelder Jung,

    zu Deinen Fragen kann ich noch nix wirklich aussagekräftiges beitragen, da ich bisher nur eine 20 km Probefahrt mit dem WoWa gemacht habe. Klemme 30 und Klemme 15 liegen und wurden durch die Gummitülle über dem nicht vorhandenen Kupplungspedal gelegt. Brauche ich ja für das ALKO ATC...

    Mit dem Kühlschrank hatte ich beim Duster 3 keine Probleme, der kleine 100 l Kühlschrank funktionierte einwandfrei mit dem BMS des Duster. Das dürfte beim Austral eigentlich nicht anders sein. Ich brauche aber normalerweise nur den Steuerstrom für den Kühlschrank, da er sich auch während der Fahrt mit Gas betreiben lässt, dank Truma Duo- Mono-Control...


    Ich habe auch mit dem Universal-E-Satz arbeiten müssen, da zur Zeit keine Fahrzeugspezifischen E-Sätze verfügbar sind. Der Anschluss ist aber recht einfach, links hinten neben der Heckklappe ist ein weißer Stecker, an welchem sich alle Kabel (außer Kl. 30 und 15) nach durchmessen anschließen lassen. Sogar die Nebelschlussleuchtenabschaltung wird einfach am weiß-braunen Kabel des unteren Steckers installiert....


    PS: Als Erläuterung… ich habe den Austral erst seit 17. Juni diesen Jahres…..


    Gruß Dieter

  • Dash Cam

    Zitat von Unknown_Us3r_LE

    Kosten? Ja aber spätestens bei der ersten Fahrerflucht hast du das Geld wieder drin. Also ja nice to Have aber verlassen würde ich mich darauf nicht. Versucht mal bitte bei Nacht ein Kennzeichen des entgegenkommenden zu lesen, wo beide 100kmh haben.

    Warum sollte ich das versuchen? Sollte er mich treffen, fährt er in den allermeisten Fällen nicht mehr weiter, trifft er mich nicht, gibt es keinen Grund das Kennzeichen zu lesen....



    Gruß Dieter

  • Ölverdünnung und Ölstand über Max

    Sehe ich genau so.... und für Langstrecke auf der Autobahn braucht es auch keinen Fullhybriden, dort sind die Einsparmöglichkeiten durch Rekuperation schon sehr begrenzt.... Da muss ne alte Frau lange für stricken, um die 5000 € unterschied rein zu holen. Man sollte sein Nutzungsprofil schon genau betrachten und dann entscheiden.

    Wir haben den Mild_Hybriden für längere Strecken (mein Arbeitsweg einfach 42km), und einen kleinen E-Twingo (Twingo 3) für meine BEVA als Zweitwagen und Kurzstreckenfahrzeug.....


    Gruß Dieter