Hallo DeDonatis,
da stellt sich die Frage, inwieweit ein stufenloses CVT-Getriebe fixe Gänge hat. Fahrstunfen werden von der Software nur simuliert.
Merkst Du was davon beim Fahren?
Mach auf alle Fälke einen Radio-Reset - den Aus/Ein-Button so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo DeDonatis,
da stellt sich die Frage, inwieweit ein stufenloses CVT-Getriebe fixe Gänge hat. Fahrstunfen werden von der Software nur simuliert.
Merkst Du was davon beim Fahren?
Mach auf alle Fälke einen Radio-Reset - den Aus/Ein-Button so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.
Liebe Grüße
Udo
Das war bis jetzt nur 2x. und jeweils wenn ich an der Ampel stand. Während der Fahrt ist das bis jetzt nicht passiert. Es ist nur komisch, wenn man dann los fährt und man plötzlich nicht mehr schneller wird und er Motor ganz laut wird, weil man mit 60 im ersten Gang fährt 
Wenn ich dann auf D umstelle, bleibt es auch wieder so...
Hallo DeDonatis,
tritt der Fehler nach einem Radio-Reset wieder auf, dann solltest Du das nach Möglichkeit mit Fotos dokumentieren und in der Werkstatt reklamieren.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo DeDonatis,
tritt der Fehler nach einem Radio-Reset wieder auf, dann solltest Du das nach Möglichkeit mit Fotos dokumentieren und in der Werkstatt reklamieren.
Liebe Grüße
Udo
Da teste ich nachher wenn ich Feierabend habe und behalte das im Auge
Ich möchte uh_newyork nicht widersprechen aber ein einfaches Radio Reset wird aus meiner Sicht eher nichts bringen, da das Getriebe nicht direkt vom RLink gesteuert wird.
Es richtet aber auch keinen Schaden an.
Mit Stellung M ist sicher N für Leerlauf gemeint, oder?
Es besteht aber die Möglichkeit, gelernte Fahrstile beim EDC bzw. CVT Getriebe über ein Reset zurückzusetzen.
Dazu einfach Reset EDC oder CVT bei Google eingeben, die KI erklärt da einfach die Vorgehensweise.
Ich erspare mir das hier zu posten bzw. zu verlinken.
Kann mich noch an die Diskussion im Koleos Forum dazu erinnern: Hier steht es
Hallo Skifan,
das Radio ist ein zentrales Schaltgerät, das andere Steuergeräte via CAN-Bus-System beeinflussen kann.
Einen Versuch ist es wert. Desweiteren wäre ein Hard-Reset eine weitere Möglichkeit, der versucht werden kann. Bei einem Mild-Hybriden würde ich das auch selber versuchen, da kein Hochvoltsystem abgeschaltet werden muss.
Ein Hard-Reset ist ein Kurzschließen der Batteriepole gegen eine 23 Watt Glühlampe, dadurch werden alle Kondensatoren sanft entladen. Das Abklemmen darf nur im Ruhemodus der Steuergeräte erfolgen und das BMS muss am Minuspol abgesteckt werden!
Liebe Grüße
Udo
das Radio ist ein zentrales Schaltgerät, das andere Steuergeräte via CAN-Bus-System beeinflussen kann
Das ist mir bewusst und vollkommen richtig. Nichts für ungut.
Ich würde aber dein weiterhin vorgeschlagenes Hard-Reset für deutlich erfolgversprechender einstufen. 
Alles anzeigenIch möchte uh_newyork nicht widersprechen aber ein einfaches Radio Reset wird aus meiner Sicht eher nichts bringen, da das Getriebe nicht direkt vom RLink gesteuert wird.
Es richtet aber auch keinen Schaden an.
Mit Stellung M ist sicher N für Leerlauf gemeint, oder?
Es besteht aber die Möglichkeit, gelernte Fahrstile beim EDC bzw. CVT Getriebe über ein Reset zurückzusetzen.
Dazu einfach Reset EDC oder CVT bei Google eingeben, die KI erklärt da einfach die Vorgehensweise.
Ich erspare mir das hier zu posten bzw. zu verlinken.
Kann mich noch an die Diskussion im Koleos Forum dazu erinnern: Hier steht es
Nein, es ist nicht der Leerlauf gemeint. Wenn ich im Leerlauf bis 60 beschleunigen könnte, würde mir nämlich noch mehr zu denken geben
Er ist von D auf M1 gesprungen.
Aber seit 2 Tagen ist es nicht mehr vorgekommen.
