Die Rekuperation kannst Du beim MH nicht einstellen. Du bist den FH200 gefahren ... der bremst/verzögert aktiv, wenn Du vom Gas gehst und lässt sich in der Stadt nahezu komplett ohne Bremsen fahren.
Die Rundinstrumente hast Du auch nicht, weil Dein Austral eine andere Software hat als der Probewagen. Deine Software ist aktueller - da gibt es diese Anzeigen in der Form nicht mehr.
da fehlt noch, dass du nach dem manuellen hochschieben in voll geöffneter stellung den taster an der klappe drücken musst, um diese stellung zu speichern
Zurück zum Thema: Mit wieviel Watt lädt denn die interne Ladeschale? So ein Dingen extra mit USB anschließen um induktiv zu laden, find ich uncool ...
Aber hey, passt schon, du hast Recht & ich hab meine Ruhe.
Hey, ok. Wobei es hier eindeutig um die serienmäßig verbaute induktive Ladeschale ging und nicht um: "Was kann ich mir noch alles zusammenstricken, womit ich für mich praktisch induktiv laden kann?"
Ja sicher, nur musst du eben dein Handy per Kabel verbinden. Ich muss das nicht mal (und ich will es ja auch gar nicht). Ich hab Magsafe, also im wahrsten Sinne: Ich halte das Phone dran und fertig. Während du erst mal an deinem Kabel rumfummelst.
Nur mal zur Erinnerung: Hier geht's um die induktive Ladestation im Austral, um deren Vorhandensein & ihre Vor- und Nachteile. Und du kommst daher & sagst: Für mich ergibt das keinen Sinn, ich nutze ja USB-C. Das kannst du gern tun, freie Meinung und so. Besonders schlau scheint mir das aber nicht zu sein, denn das ist genau so als würdest du sagen: Dass du Auto fährst, ergibt für mich keinen Sinn - schließlich habe ich ja ein Fahrrad.
Naja, jetzt komm dir mal nicht so wichtig vor. Es war eine ganz normale Diskussion und ein ganz normaler Austausch hier
Für mich macht das vollkommen Sinn. Mein s24 plus lädt ausreichend schnell. Ich kann mich überhaupt nicht beschweren und brauche dafür keinen induktiven ladestecker
Hallo zusammen,
ich weiß nicht, ob es jemand schon geschrieben hat. Meine Elektrische Heckklappe lässt sich von innen nicht mehr öffnen. Es piept ein zweimal, aber öffnet sich nicht. Woran könnte es liegen oder hat jemand auch das Problem?
Ich würde damit zum Händler fahren. Ferndiagnose hier ist immer schlecht. Ich habe das Problem z.b nicht. Das hilft Dir aber jetzt nicht weiter.
Da muss man ja nicht lange rumdiskutieren: das ist eindeutig falsch. Ab zum Händler und der soll das fixen
Und damit ist die Frage nach dem Verbrauch im Bereich von 8 L doch bereits beantwortet!
Zumindest wenn wir über winterliche Temperaturen reden.
Ja, das wird es sein. Dachte, der Verbrauch würde niedriger sein. Wenn ich auf der Bahn mit 100 als verkehrshindernis daher fahre, liegt der Verbrauch um die 5 Liter
Aus meiner Sicht ist die Ursache dafür hohes Autobahntempo mit vielem Abbremsungen und wieder Beschleunigungen.
Das ist nicht der Fall. Das Fahrzeug wird zu 80% für kurzstreckenfahrten unter 5 km verwendet. Wenn Autobahn, dann maximal 100 Stundenkilometer mit sehr vorausschauender fahrweise.
