Wann wurde das wo an welchem Fahrzeug gezeigt?
Dies wurde in Verbindung mit Rafale gezeigt.
Aber auch die anderen ACC Varianten waren mit Austral und Rafale ,meißtens sah man dann auch im Cockpit die neue Grafik von AA 12
Beiträge von Austral
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Dies wäre nun die 3. Tastenkombination beim Austral/Rafael ACC links am Lenkrad.
Rechts oben "MODE" War ursprünglich für die Auswahl zwischen "Cruise Control oder Limiter"
Rechts unten gibt es aber die Taste für das Cruise Control auch noch.
Was nun? Wer bekommt was bei seinem Fahrzeug.Es bleibt spannend..
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Ich vermute der versteckt sich oben rechts – siehe meine Ausführung bzgl. des Durchschaltens der Modi.
Das macht ja die Sache dann noch komplizierter.
Wenn sich oben rechts in dieser Schalterplatte die Cruise und Limiter Funktion ( also Beide) an einem Schaltpunkt befinden wie soll dann die Auswahl stattfinden.
Aber dies kann uns doch Spirou erklären,denn er hat ja die aktuelle ACC Schalter Einheit.
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Möglicherweise wird diese Funktion aber auch mit AA-Version 12 wieder ermöglicht.
Das wird nicht möglich sein,denn AA12 ist Software.
Bei den beiden verschiedenen Schaltbuttons ACC am Lenkrad handelt es sich um Hardware.Wie soll das also gehen ?
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Den zweiten, mit "Res"-Taste usw.
Danke,dieser ist wohl die neue Ausführung...
OK.. LINKS Oben der Button für die "Verkehrsschilder Übernahme "
Darunter "RESET" zb nach einer Bremsung Wiederaufnahme der letzten Geschwindigkeit.
RECHTS Oben Button für Cruise Control auswählen.
Darunter der Button mit einer 0 ( welche Funktion hat dieser Button?
Und wo schaltet man den " LIMITER" ein ?
Kannst du uns das einmal erklären?
LG Reiner
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Spirou ich sehe, daß dein Fahrzeug ganz aktuell ( 19.06.2024) ist auch mit AA 12 Version.
Ich habe auf dieser Seite 2 verschiedene Screenshots von ACC gepostet.
Welchen hast du on Board?
L G Reiner
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Vinstan ..
also trotz der Möglichkeit des personalisieren bestimmter Funktionen in einem speziellen " Benutzerprofil" geht kein Weg daran vorbei den Rest der " sonst noch Wichtigen Kleinigkeiten " in einer von dir genannten "ROUTINE " nach Motorstart abzuarbeiten,um danach endlich sorgenfrei die Schaltstufe "D" einzulegen um mit " +/-" "endlich ACC gesteuert loszudüsen.
Komfort sieht anders aus..
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nicht so wie jetzt, wo man noch ein Mal extra drucken muss, um die gesamte Funktion überhaupt, ich sag mal, scharf zu schalten.
Ja ich verstehe du meinst sozusagen die Auswahl zwischen Limiter und Cruise Funktion zu treffen.
Dies ist mir auch bei der ersten Probefahrt als unangenehm,überflüssig aufgefallen.Denn das kenne ich auch bei meinen anderen Fahrzeugen nicht.
Einmal Cruise mit der Taste ausgewählt bleibt so lange gespeichert bis ich den Limiter welchen ich kaum nutze wähle.
Ich glaube jetzt denken wir synchron.
