Beiträge von Austral

  • Internetverbindung

    Zitat von Frank(nicht)Reich

    Da fällt mir ein .....hier gibt es doch einen "Mann vom Fach". Der sollte sich das mal ansehen :D :D )

    Hallo..danke daß du dabei an mich gedacht hast,aber bei diesem Problem fällt auch mir nichts mehr ein. :sleeping:

    Ich lese zwar eifrig mit,und mache mir Gedanken,ob ich das richtige Fahrzeug bestellt habe.

    So vom Internet,einem Provider oder einer Cloud abhängig zu sein kann schon Problem mit sich bringen.

    Ob mein Fahrzeug On oder Offline ist kann ich nicht sagen,denn den bekomme ich erst in einer Woche.Dann erst kann ich hoffentlich auch meinen "Senf" dazu geben.

    LG Reiner

  • Mild Hybrid Akkuanzeige Ladestand etc

    Zitat von Spirou

    Außer, man will ernst genommen werden, in Diskussionen um Energieverbrauch, usw.

    Bitte nicht falsch verstehen,ich respektiere Menschen welche so ausführlich über technische Dinge berichten auch wenn es für mich in diesem Fall nicht von Nutzen ist.

    Und diese Diskussion nur weil ich bei der Batterie Stärke vom Stellantis Mild-Hybride die falsche "Einheit"setzte. 1Kw statt 1Kw/h

    Aber jede Diskussion belebt ein Forum so soll es doch auch sein.

    LG 🍀

  • Mild Hybrid Akkuanzeige Ladestand etc

    Theo_Rehtisch ..

    Hallo ...teilweise hast du ja recht in deiner Ausführung. Aber was die Wandlerautomatik ZF8 HP damit zutun hat,verstehe ich nicht

    Aber man muß auch nicht alles verstehen..Trotzdem danke für die hightech Wandlerautomatik im Schnitt.

    So eine 8 Gang von Aisin fahre ich noch im Moment im 5008GT ist ein Traum zu fahren.

    Es war wieder viel OT,aber es schadet nicht zwischendurch mal über den Tellerrand hinaus zu schauen was andere so anbieten..

    LG an alle,auch an meine besonderen Freunde.. 8o

  • Mild Hybrid Akkuanzeige Ladestand etc

    Zitat von baumis1

    Ganz einfach auf den Punkt gebracht. Im Gegensatz zum Fullhybrid fährt der Mildhybrid niemals rein elektrisch. Das wars auch schon.

    Es tut mir leid,aber da macht der Stellantis "Mild-Hybride " eben die Ausnahme,denn dieser fährt zwischendurch je nach Ladezustand der 1 kW Batterie immer wieder rein ELEKTRISCH. Dies können je nach gefühlvollem Gasfuß auch 2 bis 4 km sein.Innerorts am meisten,aber auch Außerorts wenn es eben dahingeht.

    Der Grund:

    Bei diesem Mild-Hybriden ist neben dem Riemenstartergenerator auch noch zusätzlich ein e- Motor im 6 Gang Doppelkupplungsgetrieb integriert.

    Jetzt google doch mal wenn es dich interessiert.

  • Mild Hybrid Akkuanzeige Ladestand etc

    Zitat von Theo_Rehtisch

    ein elektrisches Fahren (oder auch das "elektrische hinzu-boosten" bei der Beschleunigung) ist ganz sicher kein Alleinstellungsmerkmal der Stellantis-MHEV-Modelle

    Mir ist im Moment kein Mild-Hybride bekannt, welcher neben dem Riemenstartergenerator noch zusätzlich einen e- Motor im Getriebe integriert hat.

    Solltest du mehr darüber wissen dann wäre ich schon interessiert.

    Aber wenn schon wieder von einigen Streitpotensial in der Luft ist,dann lasse es lieber..

    Ich wollte nur dem Themenstarter Dr.dirx eine richtige Antwort auf seine Frage geben. :/

  • Mild Hybrid Akkuanzeige Ladestand etc

    Zitat von Theo_Rehtisch

    Du vergleichst da Äpfel mit Birnen, sprich echter Mild-Hybrid (Stellantis) mit Micro-Hybrid (Austral Mildhybrid, faktisch eine reichlich dumme Bezeichnung von Renault,

    Danke..wieder etwas gelernt,wie dumme Wortklaubereien irreführend für den Kunden sind. ???

    Also gibt es zwei verschiedene Mild Hybrid Systeme ?

    Das stimmt tatsächlich.

    Denn der Großteil,das heißt sogar im Moment alle "Mild Hybriden" arbeiten NUR mit dem sogenannten " Riemen/Starter Generator wechselweise als E- Antrieb und zum rekuperieren( aufladen einer ziemlich kleinen Batterie (12 Volt) so ist es auch beim 160 Mild-Hybride Renault.

    Die einzige Ausnahme macht da im Moment das Stellantis " Mild-Hybride 48 Volt System.

    Bei diesem System kommt zusätzlich zum "Riemenstartergenerator " noch ein kleiner E- Motor welcher in das 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe integriert ist.

    Somit ist auch bei diesem Mild-Hybride System rein elektrisches Fahren möglich.Und dies je nach Fahrstiel ziemlich oft.

    Zur normalen 12 V Batterie ist noch eine 1 kw Batterie verbaut.


    Die Bezeichnung " Micro- Hybriden" kenne ich nur aus der Zeit wo die Start /Stop Systeme aufkamen.

    Wo hast du diese Aussage her,daß es sich bei dem 160 er "Mild-Hybriden fälschlicherweise nur um einen "Micro-Hybriden handelt ? Es ist ein Mild-Hybride...

    Andere Mild-Hybriden können auch nichts anderes,denn sie arbeiten nur mit dem Riemenstartergenerator. Einzig und im Moment noch alleine ist das "Mild-Hybride System von Stellantis denn der zusätzlich im Getriebe integriert E- Motor macht den großen Unterschied in Leistung und Fahrspaß eines Mild-Hybriden.

    Genau genommen hat dieses Mild-Hybride System von Stellantis schon die Gene eines kleinen Vollhybriden.