Beiträge von uh_newyork

  • Adaptiver Tempomat Stop & Go - einstellen der Geschwindigkeit

    Hallo Eddy,


    der adaptive Tempomat stell den Sicherheitsabstand auf einen Sekunddnwert ein. Es gibt vier Auswshlmöglichkeiten. Die oberen zwei sind 2 Sekunden und 2,2 Sekunden. Je schneller die Geschwindigkeit, desto größer wird der Sicherheitsabstand.


    Bei meinem Captur regelte der adaptive Tempomat zwischen Stillstand bis maximal 170 km/h. Meinen Symbioz konnte ich noch nicht bis zur Höchstgeschwindigkeit bewegen (leider bei 170 km/h abgeriegelt) und den oberen Regelwert vom Tempomaten herausfinden.


    Was sehr gut funktioniert ist das automatische Anfahren und Stehenbleiben im Verkehrsstau.


    Eine sehr praktische Funktion ist die vollautomatische Geschwindigkeitsanpasdung. Die muss allerdings nach jedem Motorstart neu aktiviert werden. Das dient der Sicherheit, denn nicht immer ist das GPS-Signal exakt empfangbar, gerade in Städten nicht sauber. Es könnte eine falsche Geschwindigkeitsbegrenzung auftauchen und das Fahrzeug legt dann eine Bremsung hin.


    Was immer aktiv voreingestellt werden kann, ist die Kurven- und Kreisverkehr-Erkennung. Da wird automatisch rechtzeitig die Geschwindigkeit reduziert. Diese Anpasdung erfolgt auch bei der Verkehrszeichenerkennung. Ist da die Automatik aktiv, wird im Tachodisplay über der aktuellen Geschwindigkeit in Schwarz die nächste mögliche angezeigt. Ist die niedriger als die aktuell erlaubte, dann wird automatisch rechtzeitig verzögert.


    Dieses System finde ich sehr gelungen und nutze ich auf Überlandfahrten. Aber aufpassen muss man sehr! Es könnte jederzeit bei einer Überführung zum Beispiel bei 100 km/h auf der Bundesstraße, die Geschwindigkeit der darunterliegenden Begrenzung, zum Beispiel 30 km/h, eingeblendet werden (GPS-Abweichung) und das Fahrzeug legt eine Vollbremsung hin! Noch ist es mir nicht passiert.


    Aber im Stadtverkehr kommt das aber hin und wieder vor. Zum Beispiel in der Nähe von mir zu Hause ist schon mal die Geschwindigkeit der nahen Autobahn eingeblendet worden.


    Was hinsichtlich Verkehrszeichenerkennung auch auffällig ist - fahre ich auf der A1 Richtung Wien durch den „Gabitunnel“ wird beim Tun El Tempo 80 erkannt. Auf der Gegenrichtung (Richtug München), bleibt es stur auf 100 km/h, trotz 80er-Schilder. Mir fällt auf, an der Position der Schilder ist ein Kartenpunkt. Die Datenbank der Karten hat Vorrang. Nachdem Kartenvorrang und Verkehrszeichen auf den gleichen Punkt fallen, bleibt das System bei 100 km/h.


    Der Beweis ist, fahre ich von Freilassing kommend in Salzburg Mitte auf die A1 auf, wird bei der Auffahrt am Tunnel die Geschwindigkeit von 50 km/h das 80er Schild erkannt und korrekt übernommen. Jedoch im Tunnel wird plötzlich 100 km/h erkannt, obwohl 80 km/h gelten und da kein Schild mehr ist.


    Die Datenbank der Google Karten haben Priorität 1. Liegen Verkehrszeichen und Karteneinlesepunkt übereinander, werden erkannte Verkehrszeichen negiert.


    Dieses Verhalten erzeugt den Eindruck, als ob die Verkehrszeichenerkennung nicht funktioniert.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Liste der Google Assistant-Befehle (commands)

    Hallo baumis,


    Google Mapps und Google Assistent sind unterschiedliche Programme. Ist Google Mapps offline, ist auch Google Assistent offline. Das war bis jetzt immer so der Fall.


    Nach einer Zwangsschließung von Google Mapps waren in vielen Fällen Google Mapps und Google Assistent wieder online.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Liste der Google Assistant-Befehle (commands)

    Hallo baumis,


    ist Google Maps offline, gibt es einen Workarround, wie man die Navigation wieder online bekommt:


    Wähle am Zentralbildschirm oben an der Statusleiste „Apps“ ( Quadrat bestehend aus vier Quadraten). Bis zur App „Google Mapps“ scrollen. Die App länger festhalten, ein Kontextmenü öffnet. Da Zwangsschließung auswählen. Die App startet neu und ist in der Regel online. Am Samstag musste ich zweimal hintereinander zwangsschließen, bis die App online gewesen ist.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Adaptiver Tempomat Stop & Go - einstellen der Geschwindigkeit

    Hallo Eddy,


    je nachdem, welche Ausstattung gewählt wurde, gibt es adaptiven Tempomat mit Autobahn- und Stauasdistent und Erkennung von Kurven, Kreisverkehr und automatische Übernahme von Geschwindigkeitsbegrrnzungen und rechtzeitige Reduktion der Fahrgeschwindigkeit.


    Das sind Advanced Driving Assist Paket Esprit Alpine nur zusammen mit Safty Paket.


    Oder Iconic bestellen.


    Beim Espace RHN ist das Advanced Driving Assist Paket beim Iconic wiederum aufpreispflichtig - verrückte Modellpolitik…


    Liebe Grüße

    Udo

  • AAOS12 - Softwsreversion 3.2.0 per ota

    Hallo Viduzas,


    ungefähr seit Mai werden neue Austral RHN mit AAOS12 ausgeliefert. Das ist auch bei Espace RHN und Rafale RHN der Fall. Das gleiche bei MeganE RCB, Scenic RCB und Captur RJB.


    Für Bedtandsgahrzeuge mit AAOS12 wird es Software ID 36560 geben, der Bestand mit AAOS12 hat 34005.


    Nur noch Clio RJA, Arkana RJL und Kangoo RFK werden immer noch mit EasyLink ausgeliefert, ansonsten nur noch AAOS12.


    Leider ist FOTA eine ewige Baustelle bei Renault. Wann das Update von AAOS10 auf AAOS12 wirklich kommt, ist schwer einschätzbar.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Adaptiver Tempomat Stop & Go - einstellen der Geschwindigkeit

    Hallo JasRo,


    mein Symbioz ersetzt meinen Captur, also der Captur ist weg, der Grand Captur, den Renault Symbioz nennt, ist jetzt das Kurzstreckenfahrzeug. Der größere Kofferraum, vor allem Grundfläche, ist praktischer. Immerhin ist der Symbioz rund 20 cm länger als der Captur und hat elektrische Heckklappe mit „Fußwedelfunktion“.


    Mein Espace RFC wird nur noch auf Langstrecken genutzt. Wahrscheinlich verkaufe ich den.


    Liebe Grüße

    Udo