Tageszulassung, Reimport, Techno 160PS Bi Colour, 26500€.
Beiträge von renault user
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Ich wird es so lassen, bevor dann wieder das Gejammer los geht wegen der Ölverdünnung ab n Herbst und es dann über Max ist.
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Ja wegen dem Turbolader, normalerweise gehört wasser rein und reiniger das da wieder frei in dem ist.. aber nunja.
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Ich sage nur das was ist, angeblich ist ein neuer Lieferant gefunden, nur das dauert natürlich bis die Rückstände nachproduziert sind. Wir haben im Juni ein paar E Sätze bekommen gehabt zum verbauen usw sind noch lange nicht alle da.
Die E Sätze von TowTec lassen sich recht gut verbauen, als Tipp.
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Das Probem ist, dass die Firma Jaeger Insolvent gegangen ist leider, daher die langen Lieferzeiten. Wir warten selber schon sehr lange auf die E Sätze...
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Wichtig sind die 1,2 FH vorallendem.
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Dee Wasserpumpen sind schon sehr lange ein Problem, was die Verfügbarkeit angeht. Wir haben noch Wasserpumpen liegen, weil sie ja laufend schwer zubekommen sind für den h5h. Da ja ab und an mal eine kaputt ist, hab ich gesagt auf Lager legen.
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Wenn du oft Anhänger ziehst lass das CVT Öl ab und an wechseln. Nachteil beim phase 2 zum phase1 ist, dass der Getriebeölkühler fast komplett verdeckt wird durch den neuen nicht so schönen Grill ggü dem phase 1.
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Renault hat gefühlt seit Espace 5 2015, Probleme mit den 12V Batterien ab Werk. Dabei ist es egal ob Hybrid, reiner Verbrenner oder bei Dacia.
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12V Batterie ist am Ende.