Beiträge von baumis1

Zitat von SaleK

kleine grüne Auto zeigt dir an, dass du quasi im Leerlauf fährst und das umrandete A ist das gleiche welches auch bei Start/Stop angezeigt wird

Habe es verstanden. Erstens: Es ist keine Ladeanzeige, zeigt nur an, dass der Motor aus ist. Zweitens: Es wird angezeigt, dass mein Auto trotz ausgeschalteten Motor weiter fährt.

Ich konnte nur keinen Sinn in der Anzeige erkennen. Das der Motor nicht läuft sehe ich an der Null in der Drehzahlanzeige. Und wenn ich nicht mehr merken sollte, dass sich mein Auto trotz abgeschalteten Motor weiter bewegt, gebe ich meinen Führerschein freiwillig ab.

Würde sagen Hinweis das Verkehrszeichenerkennung nicht funktioniert. Das gelbe Zeichen dabei ist natürlich richtig Blödsinn. Sieht man ja selbst das da nichts ist außer drei Punkten.

Übrigens spinnst seit gestern meine Anzeige auch total.

Heute im ECO-Modus gefahren um auch mal die Ladeanzeige zu sehen. Bei mir ist, wenn das Auto rollt und Null Umdrehen angezeigt werden, in der kreisrunden Drehzahlanzeige im linken unteren Segment ein kleines grünes Auto und ein grünes umrandetes A zu sehen. Sieht niedlich aus. Was aber damit angezeigt werden soll? Mir erschließt es sich nicht.

Da muss ich wohl mal im ECO-Modus fahren, denn bei dem von mir bevorzugten Comfort-Modus läuft der Motor auch wenn ich vom Gas gehe weiter auf niedriger Drehzahl.

Theo_Rehtisch

Ich habe die von dir erwähnte Ladeanzeige vergeblich gesucht. In dem von dir beschriebenen Bereich finde ich nur die grüne Anzeige für die aktivierte Wischerautomatik.

Austral

Dann hat der Stellantis eben ein falsches Etikett drauf geklebt bekommen. 😀

Können wir uns bitte vielleicht auf meine Definition #8 einigen?

Und dann noch ganz einfach googeln. Da wird auch der Unterschied Micro und Mild erklärt. Auch hier bringe ich es mal auf den Punkt und kopiere eine gefunde Stelle:

Im Gegensatz zu Micro-Hybriden nutzt ein Mild-Hybrid (Mild Hybrid Electric Vehicle, MHEV) bereits einen Elektromotor im Antrieb – jedoch nie eigenständig, sondern lediglich zur Unterstützung eines Verbrennungsmotors. Er entlastet diesen etwa beim Beschleunigen.

Zitat von Dr.dirx

dann verstehe ich das Prinzip mild hybrid wohl nicht.

Ganz einfach auf den Punkt gebracht. Im Gegensatz zum Fullhybrid fährt der Mildhybrid niemals rein elektrisch. Das wars auch schon.

Zitat von Theo_Rehtisch

allerdings gibt es eine Anzeige, wann die Hybrid-Unterstützung aktiv ist.

Die Anzeige habe ich noch nicht entdeckt. Aber jetzt wenn du es sagst muss ich mal nachschauen. Die elektrische Unterstützung merkt man tatsächlich fast nicht, weil sie nur erfolgt, wenn in der Batterie durch Rekuperation "überschüssige" Energie vorhanden ist. Dafür bemerke ich deutlich die verstärkte Bremswirkung durch Rekuperation bei teilentleerter Batterie.

Zitat von uh_newyork

Praktisch finde ich die vollautomatische Geschwindigkeitsübernahme der im Navigationssystem hinterlegten Geschwindigkeitsbegrenzugen und auch Geschwindigkeitsanpassungen in Kuren. Am Display wird die erkannte Geschwindigkeit angezeigt und versetzt in Schwarz die nächst folgende.

Das Alles und noch viel mehr (z.B. Anpassung der Geschwindigkeit im Kreisverkehr) ist beim Austral nichts Neues. Die Funktion ist nicht abhängig von der Aktualität des Betriebssystems sondern der Aktualität der bei Google Maps hinterlegten Informationen zum Verkehrsweg und dem von Renault gekauften Umfang der Informationen.