Beiträge von Poseidon71

Guter Tipp, Danke

Habe endlich mein Austral nach 6 Wochen von der Werkstatt mit neuem Motor wiederbekommen . Der neue Motor läuft jetzt auch viel ruhiger als der alte. Hatt auch gleich das neuste Update bekommen. Nun erstmal wieder einfahren. Aber hoffe das in Zukunft so etwas nicht wieder passiert und werde jeden Monat den Ölstand kontrollieren und bei Kurzstrecke mehr den Sportmodus wegen der Ölverdünnung nutzen. Hatte jetzt bei Sportmodus einen Verbrauch von ca. 6,3 Liter. Finde ich Ok. Ist fast wie der Mild-Hybrid (VW-Tiguan) den ich die ganze Zeit gefahren habe.

Aber es gibt ein Update wegen dem Motorschaden. Er wurde leider durch eine Verkettung mehrere Umstände verursacht, was nach dem neuen Motor nicht mehr passieren soll, laut Werkstatt. Bei mir gab es ein Softwareproblem am Motor. Durch diese Problem mit der Software funktionierte die Benzin und die Rückführung für Dämpfe nicht richtig. Bei einem Zylinder ist dadurch der Abstreifring beschädigt worden was zur Folge hatte, das dieses Benzin Ölgemisch sich durch den Druck in den Zylinder gepresst und verbrannt wurde. Das hatte auch diese riesen Rauchwolke ausgelöst. Aber wie schon geschrieben kommt ein neuer Motor rein und dann sollte mit der neuen Software das Problem behoben sein, hoffentlich.

Hallo Christoph

Ansonsten bin ich super zufrieden mit dem Austral. Funktioniert soweit alles einwandfrei außer Motor. Gefällt mir besser als den Tiguan, den ich jetzt fahre. Fast Neufahrzeug. Wird eh in drei Jahren abgegeben Leasing. Außer das Problem häuft sich, dann geht er eher zurück. Aber da ich jetzt erst viel mit dieser Ölverdünung gelesen habe bei den Vollhybriden (nicht nur Renault, auch andere Marken) bin ich sehr skeptisch. Wenn sich da nichts bessert an dem Motor, würde ich ehr den Mild-Hybrid mit 1,5 Liter, 4 Zylinder 160Ps nehmen. Der Tiguan ist auch ein Mild-Hybrid. Auch wenn er etwas mehr verbraucht, ist es aber für den Motor besser. Dieser ständige Start/Stop ist für den Motor nicht gut. Und im kalten Zustand noch schlimmer. Wir vermuten auch das durch dieses ständige Start/Stop unverbrantes Benzin durch die hohe Verdichtung an der Zylinderwand und Abstreifringe vorbei ins Ölbad gedrückt wird. Das Öl ist eh schon wie Wasser was vom Werk eingefüllt wird.

Grüße

Wie das passieren kann, keine Ahnung 🤷‍♂️ Ölstand war vorher ok. Ich denke mal das eine fehlerhafte Produktion am Motor schuld ist. Mittlerweile gibt es Autos die keinen Ölmessstab mehr haben, wie z.B. Cupra, unglaublich.

Grüße

Hallo Christoph

Nein normalerweise passiert so ein Fall nicht. Das ist mit Sicherheit ein Fertigungsfehler. Das taucht bei tausenden Autos auch mal vor. Nicht nur bei Renault! Davon abgesehen ist es ein sehr gutes Auto 🚗. Kosten habe ich keine da es unter Garantie läuft. Es wurde ganz super über die Assistance sofort abgewickelt. Habe ein gleichwertiges kostenloses Auto vom Verleiher bekommen, solange bis mein Austral fertig ist. Bekommt neuen Motor.

Grüße

Hallöchen

Leider hat es mich mit meinem neuen Austral Esprit Alpine Full Hybrid E-Tech 200 (6500km) mit Motorschaden erwischt. Hat plötzlich aus dem Auspuff gequalmt wie Nebelmaschine in der Disco. Wurde dann weniger und Motor lief normal. Auch keine Leuchte angegangen. Dann habe ich den Ölmessstab gezogen und war entsetzt. Fast 5cm über Max. Ölwanne voll mit Öl und Benzin. Renault Assistance hat sofort geregelt und das Auto in die Werkstatt abgeschleppt und Leihfahrzeug bestellt. Hat alles super geklappt. Definitiv ein Motorschaden laut Werksatt. Habe bestimmt ein Montagsmotor erwischt. Jetz bleibt das Auto für die nächsten Wochen in der Werkstatt und bekommt einen neuen Motor. Dann wieder neu einfahren. Werde in Zukunft öfter den Messstab ziehen. Wie das passieren konnte, keine Ahnung.

Grüße