Beiträge von Frank(nicht)Reich

Zitat von Anny

Meine Perle schluckt effektiv im Eco Modus 8,3l Kombi Bundesstraße Stadt und 8,1l Autobahn bei Tempo 120. Bin jetzt 1300 km gefahren, krieg sie mal kurzfristig runter auf 6,5 doch genauso schnell stratzt der Verbrauch hoch. Beim anfahren im Eco bis zu 29 l. Das finde ich nach wie vor echt viel....5,25l im Test ? Haben die den geschoben?

Das liest sich im ersten Moment ganz schön heftig , wundert mich aber bei genauerem hinschauen nicht wirklich. Habe mir gerade nochmal die WLTP-Angaben angesehen. Und was man davon zu halten hat ist ja nicht neu. Der Verbrenner wird bei diesem Konzept halt nur "unterstützt" . Damit muss man dann wohl beim Mild-Hybrid leben. Renault wird sagen " wir haben ja den Full Hybrid im Portfolio" und mit dem "Stand der Technik" argumentieren.

Fest steht, dass sich manch einer (auch ich) bei diesem Verbrauch zum bisherigen "normalen" Verbrenner nicht wirklich verbessern würde. Eher das Gegenteil wird vereinzelt auftreten.

Ich drück die Daumen, dass sich die Perle noch besinnt und zivile Zahlen auf der Verbrauchsanzeige erscheinen.

Zitat von baumis1

Wie kann bei solch einer Qualitätssicherung überhaupt ein Fahrzeug mit Mängeln das Werk verlassen 😂?

https://www.automobil-produkti…e-bei-renault-81-530.html

Interessanter Artikel!

Natürlich ist jeder Fehler bzw. Mangel sehr ärgerlich - gerade bei einem Neuwagen. Viel schlimmer finde ich jedoch, dass der Hersteller dann nicht entsprechend reagiert und möglichst alles abwimmeln will.

Und noch mysteriöser sind ja die Passagen, in denen auf 1000 Spezialisten hingewiesen wird, welche im Vorfeld konstruieren, entwickeln und testen.

Und genau da sind wir wieder bei dem Punkt PARKSYSTEM. Über Monate entwickelt, getestet und verbaut - und angeblich geht es dann nicht.

Sehr fraglich....

Zitat von Opa

Welche/r Hersteller?

SanDisk - beide werden ja erkannt und sind funktionsfähig. Sowohl MP3 als auch FLAC-Dateien werden abgespielt. Nur eben gezielt auf einen bestimmten Stick zugreifen ging nicht. Immer nur der Inhalt von einem wurde angezeigt. War der raus kam der Inhalt vom zweiten Stick zum Vorschein.

Zitat von Holgi

Also ich hatte bei der Probefahrt einen 256er Sandisk drin, der ging ohne Probleme, Format ist FAT32.

Gruß

Holgi

Zur Probefahrt hatte ich einen 128 GB und einen 64 GB Stick mit und beide haben funktioniert.

Mal eine Frage: Hat jemand auch mal parallel 2 Sticks eingesetzt und dann auch beide angezeigt bekommen bzw. jeden separat ansteuern können? Das ist mir nämlich nicht gelungen. Es wurde immer nur einer im Display angezeigt und sobald ich diesen entfernt habe wurde der andere angezeigt.

Hab ich da nur etwas übersehen oder ist das gar nicht möglich? Dann bräuchte man ja aber auch keine 2 USB Anschlüsse....

Zitat von Opa

USB-Stik

Der USB-Datenträger muss mit dem Dateisystem FAT32 oder NTFS formatiert sein. Die Kapazität muss mindestens 8 GB und höchstens 64 GB betragen.

Manche Formate werden vom System möglicherweise nicht erkannt.

Sie dürfen keine Gegenstände (USB-Datenträger, SD-Speicherkarten, Schlüsselkarten, Kreditkarten, Schmuck, Schlüssel, Münzen usw.) im Induktionsladebereich liegen lassen, während Sie das Smartphone aufladen.

Entfernen Sie alle Magnetkarten oder Kreditkarten aus der Hülle, bevor Sie Ihr Telefon im Induktionsladebereich ablegen.

Im Induktionsladebereich zurückgelassene Objekte können überhitzen.

Es ist ratsam, sie in den anderen Ablagen zu platzieren. (Ablagefach, Sonnenblendenablage usw.)

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Ja, genau das steht in der Bedienungsanleitung. Und da ich immer recht skeptisch bin habe ich zur Probefahrt 2 Sticks mitgenommen. Einer mit 128 GB und einer mit 64 GB.

Beide wurden erkannt und die Musik konnte auch abgespielt werden. (auch FLAC Dateien) Allerdings immer jeweils nur einer Kann aber auch sein, dass ich in der Kürze der Zeit keine Möglichkeit gefunden habe auf beide abwechselnd zuzugreifen. Aber die 128 GB liefen garantiert!

Zitat von Anny

Na...dann reih ich mich mal ein..😤

Ich bin sorry echt pissig auf meinen freundlichen. Erst das HickHack mit der mangelnden Kommunikation und dann..

1. Irgendetwas vibriert recht laut und dumpf bei niedriger Geschwindigkeit. Als Fahrer verortet ich das auf der Beifahrerseite äußerste EckecArmaturenbrett, als Beifahrer verortet ich das auch im Bereich Amaturenbrett aber eher Richtung Mittelkonsole

2. Gummidichtungen nicht richtig eingezogen, dadurch an der Karosse schlapprig anliegend - an der Tür stehen die Befestigungsnippel des Türgummis stellenweise ab und somit bei geöffneter Tür sichtbar

3. Aus den Lüftungsschlitzen im Kofferraum wird irgendein heller Dreck rausgeblasen keine Ahnung was das ist

4. Seit heute quietscht Madam auf der Beifahrerseite bei bremsen

5. Spritverbrauch 8,3l ..hab ich mir anders vorgestellt

6. Bass auf 3 Lautstärke 12 und die Box krächzt als wär das Ding i Stimmbruch

7. Assistenzsysteme z.b. Einparkhilfe seitlich..mal geht sie und mal halt nicht ebenso dieser Ausstiegsschutz

8. Dafür schaltet sich mal von alleine die leseleuchte ein, die dann aber nicht mehr ausgeht😡

9. Der Fahrmodus wird nicht gespeichert, starte immer wieder bei Comfort.

10. Und da hat mein innerer Monk ganz laut gebrüllt - ein schief angebrachtes und nicht mal festgezogenes Nummernschild vorne

Ich bin mir sicher, wenn ich genauer hinschauen würde, würde ich noch mehr finden. Habe jetzt nächste Woche einen Termin bei einem anderen freundlichen in meiner Nähe um das alles aufzunehmen zu lassen.

Auch wenn das nach viel Meckern klingt, bin ich doch in meine Perle verliebt und mag sie nicht hergeben. Aber grad unglaublich enttäuscht, in dieser Preisklasse erwartet man doch mehr Qualität.

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Das klingt ja nach einigen Baustellen

Also zumindest die Punkte 5 und 6 kann ich aufgrund vom Probesitzen und Probefahrt nachvollziehen. Hatte zur Testfahrt den 160 PS Mild Hybrid und der lag auch bei 8,3 Litern.

Außerdem war dort nur die Renault-Soundanlage verbaut und auch dazu kann ich deine Einschätzung bestätigen. Im Gegensatz dazu habe ich beim Vertragsabschluss in einem Fahrzeug mit Harman Kardon System gesessen und dieses natürlich getestet - da liegen schon einige Dimensionen dazwischen...

Ich drück mal die Daumen, dass deine Probleme alle zu deiner Zufriedenheit gelöst werden!

PS: Der Mild Hybrid hatte dafür das Hands Free Parking .

Zitat von troi

Bei mir sah es am Anfang genauso aus: Bestellung eingegangen und kein Auslieferungsdatum.

Erst nachdem die Bestellung vom Werk angenommen wurde, wird mir in der App ein geschätzter Auslieferungstermin angezeigt.

Seit neustem steht sogar unter dem Punkt Fertigung: Ihr Fahrzeug wird hergestellt.

Seit meiner Bestellung sind etwa 3 bis 4 Wochen vergangen und ich habe bereits den 3ten. Auslieferungstermin erhalten. Der wird sich wohl noch einige Male verändern.

Weiß jemand von euch wie lange die Produktion tatsächlich dauert? Also der Zeitpunkt vom ersten Autoteil bis zum Verlassen der Fertigungsstraße? Das sind doch bestimmt nur ein paar Tage, oder täusche ich mich da?

Grüße

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Danke für die Info.

Das mit der Fertigung steht bei mir auch bereits. Das Produktionsdatum ist laut Händler aber erst der 23.5.

Und auch weitere Angaben (Flexibility End o.ä.) werden bei mir nicht angezeigt.

Momentan sieht es so aus wie auf dem Screenshot.....Rätsel über Rätsel.Screenshot_20230426_200321.jpg

Es gibt auch gute Neuigkeiten bezüglich der Lieferzeit.

Bei der Unterzeichnung der verbindlichen Bestellung wurde im Computer der 18.07. angezeigt - so steht es auch auf der Bestellung.

Nachdem ich jetzt mit meinem telefoniert habe sagte er mir, dass die Bestellbestätigung da ist und als Liefertermin der Zeitraum zwischen dem 21.06. und 01.07. vermerkt ist - natürlich unverbindlich. Aber immerhin ist der Termin ca. 4 Wochen nach vorn gerutscht.

Die VIN habe ich per Mail bekommen und in der MyRenault App eingetragen. Soweit ist alles gut. Allerdings sehe ich dort nur das Bestelldatum und dann die weiteren Punkte (Fertigung, Transport...usw.). Allerdings stehen dort weder der geplante Fertigungstermin, noch die geplante Auslieferung drin. Erscheinen diese Termin erst später (also nachdem er gebaut wurde) oder hat die App hier ein Eigenleben? Bisher habe ich die Termine nur telefonisch erfahren....die App schweigt dazu

Vielleicht kann mich ja mal jemand der glücklichen Besitzer aufklären - vorab schonmal DANKE!

Ich muss zwar noch lange auf den Austral warten, aber hier kann ich schon mal eine Info geben.

Ich habe mich für das Sorgenfrei-Paket (60 Monate / 60 TKM) entschieden, da dies eine Garantieverlängerung und die Kosten sämtlicher Inspektionen beinhaltet. Ja, knapp 2900,00 € sind viel Geld - aber somit läuft das Auto dann erst einmal 5 Jahre "kostenneutral". Der Verkäufer meinte aus, dass es empfehlenswert ist (nein, er hat es mir nicht aufgeschwatzt - ich wollte es selbst!).

Aber die Entscheidung trifft natürlich letztendlich jeder selbst.

Die folgende Info hatte ich schon einmal unter einer anderen Rubrik gepostet. Hier also nochmal - weil es so gut passt:

Bezüglich der Diskussion um den Parkassistenten möchte ich mal folgendes beitragen:

Ob wir den Bericht nun Fake-News, irreführende Werbung, Unwissenheit, Täuschung oder sonstwie nennen – es bringt uns ja nicht weiter und sollte sicher kein Grund sein hier im Forum zu streiten.

Fakt ist doch:

Die Funktion muss bereits vorhanden gewesen sein. Schließlich ist in mehreren Videos vom Vollhybriden auf dem Display ein Icon für den Parkassistent zu sehen.

Und weiterhin – oh Wunder – genügt ein Blick auf die deutsche Renault – Seite (Stand HEUTE):

Versionen und Preise – Renault Austral

Dort findet sich unter dem Menüpunkt „SICHERHEIT“ (gehörend zur Serienausstattung) das angehängte Bild.

Weiterhin habe ich in der vergangenen Woche die Erfahrung gemacht, dass die Händler auf Nachfrage ganz locker über den vorhandenen (!) Assistenten plaudern, auf weitere Nachfrage bzw. Einwände aber unsicher werden.

Und so etwas kann ich einfach nicht verstehen!

Wenn z.B. ein Verkäufer im Elektromarkt bei 100 verschiedenen TV-Geräten nicht jede Eigenschaft pro Gerät kennt ist das nachvollziehbar. Aber da reden wir über eine Ausgabe von 1000 oder 1500 €.

Hier reden wir von ca. 50 000 € und der Verkäufer betreut nicht 100 neue Fahrzeuge von 10 verschiedenen Firmen, sondern ein neu auf den Markt gebrachtes Fahrzeug. Im Normalfall gibt es da Schulungen, Testfahrten, Infomaterial für Händler usw.

Und aufgrund der vielen verschiedenen Informationen sollte man doch denken, dass die Händler mit entsprechenden Fragen bombardiert werden und sich demzufolge bei Renault die Nachfragen der Händler häufen müssten.

Warum will oder kann Renault das nicht offen Kommunizieren? Will man sich da vielleicht eine spätere (kostenpflichtige) Freischaltung offenhalten?

Ich habe mal diesbezüglich eine Anfrage an Renault Deutschland gestellt. Hier ist die Antwort vom 31.03. im Wortlaut:

„Sehr geehrter Herr …..,

vielen Dank für Ihre Anfrage bezüglich Einparkhilfen am Renault Austral. Der Easy Park-Assistent ist beim Full Hybrid (Iconic Esprit Alpine) nicht verfügbar. Der Renault Austral (Iconic Esprit Alpine) hat die Einparkhilfe vorne, seitlich und hinten. Es liegen uns zum aktuellen Zeitpunkt auch keine Informationen vor ob die Ausstattungsvariante noch einen Park-Assistenten bekommt.

Sie erreichen uns telefonisch montags bis donnerstags von 08.00 bis 18.00 Uhr und freitags von 08.00 bis 17.00 Uhr unter der Rufnummer 02232/73-7600. Oder kontaktieren Sie uns über unser Kontaktformular unter http://www.renault.de/kontakt bzw. per E-Mail unter dialog.deutschland@renault.de.

Mit freundlichen Grüßen

i.A. …………

SACHBEARBEITER KUNDENBETREUUNG /

DIREKTION QUALITÄT, KUNDENSERVICE & AFTERSALES“

Anhand dieser Mail und der, die Wing bekommen hat muss man sich schon fragen, wie ernst man die Antworten von Renault nehmen kann....

Das alles macht es natürlich auch nicht besser - daran könnte nur Renault mit einer klaren und transparenten Kundeninformation etwas ändern!