Beiträge von Frank(nicht)Reich

Zitat von crossbiker

Und das Einlesen, egal ob den mitgelieferten Player oder Audio Wagon, dauert ewig und dürfte bei jedem Neustart neu beginnen.

Das lässt sich zumindest bei Audio Wagon einstellen und sollte dann keine Probleme mehr bereiten.

Zum Stick selbst - es funktionieren wohl nicht alle Sticks und auch von Problemen in Verbindung mit verschiedenen USB-C Adaptern wird immer wieder berichtet.

Momentan habe ich eine Micro-SD Karte (Samsung Evo 128 GB) sogar mit 2 Adaptern (1x Karte in Minikartenleser + USB-A zu USB-C) im Einsatz und es funktioniert zum Großteil. Das Phänomen mit dem schwarzen Display ist zumindest nur noch ganz selten aufgetaucht.

Gelegentlich meckert das System beim Start, dass der AudioStick neu formatiert werden muss. Das ist aber Blödsinn. Den Stick über das System auswerfen, sofort wieder einstecken und er spielt sogar an der letzten Position weiter.

PS: Das alles gilt für Audio Wagon! Den Original-Player habe ich noch gar nicht wieder probiert.

Und noch ein kleiner Hinweis: Schau mal im Forum für den Megane E-Tech. Da wird von ähnlichen Problemen berichtet und immer noch recht fleißig diskutiert. Bin dort jedoch nur Mitleser (also ohne Anmeldung), ist aber recht interessant und trifft ja auf das openRLink allgemein zu.

Zitat von baumis1

Was aber Android Auto und Android 10 in meinem System zu suchen haben, bleibt mir unerklärlich. Aber Erklärungen zu suchen ist im Kaffeesatz lesen, am besten einfach ignorieren.

Es ist doch nun alles haarklein hier erläutert und verlinkt - Matze hat sich sogar die Mühe gemacht den Wikipedia-Artikel zu kopieren! Was denn nun noch?

Geht diese Diskussion jetzt wieder in die Richtung wie mit den 130 KM elektrischer Reichweite?

PS: Wikipedia ist übrigens für jeden der einen PC bedienen und lesen kann sinnvoll....sogar kostenlos

Zitat von Austral 23

Update zur Lieferung:

Am 11.07 ist es in der MyRenault App einen Schritt weiter.

Es scheint, der Spediteur suche jetzt nach dem Auslieferungszentrum in Deutschland .

Mal abwarten, wann er es findet.

Dieser Status stand bei mir auch eine ganze Zeit in der APP und plötzlich stand das Auto schon beim Händler.

Laut meinem gibt es in Deutschland gar keine Auslieferungszentren und alles läuft über Antwerpen bzw. Zeebrugge. Und von dort werden die Fahrzeuge direkt zu den Händlern geliefert.

Da drück ich dir mal beide Daumen, dass der Spediteur nicht auf den Kopf gefallen ist und diese Info auch schon kennt

Zitat von pombeer

Erfreuen wir uns an dem geilen Auto, auch wenn noch ein paar Unzulänglichkeiten vorliegen...

Absolut korrekt

Der gute Herr Baumis1 hat leider nur immer so seine Probleme die hier genannten Tatsachen zu erfassen ohne sie zu verdrehen.

Aber dazu hat sich ha_donner in #23 mehr als treffend geäußert!

Zitat von baumis1

deinem Beitrag glaubte ich zu entnehmen, dass du auf Grund der Berichte zum Kraftstoffverbrauch des Mild Hybrid vom zarten Zweifel, ob der Full Hybrid wirklich die bessere Wahl war, befreit wurdest.

Und abermals muss ich widersprechen!

An welcher Stelle habe ich denn Zweifel bezüglich des Full Hybrid geäußert???

Die gab und gibt es nicht - einerseits wegen dem Antriebskonzept und zum anderen wegen der fehlenden Ausstattungsmöglichkeiten - also kein Harman Kardon System, kein 4Control - stand für mich der Mild Hybrid nicht zur Debatte.

Nochmal möchte ich auf die Aussage von crossbiker verweisen:

"In meinen Augen ist der Mild-Hybrid ein normaler Verbrenner mit 2 Batterien."

Und dafür hätte ich meinen 4 Jahre alten Verbrenner ganz sicher nicht tauschen müssen (und wollen)!

Denn wenn ich 50K € auf den Tisch legen sollte sich das Fahrzeug schon von dem vorherigen Modell unterscheiden...und zwar nicht nur in der Farbe oder der Stimmlage der Hupe

Zitat von ha_donner

@baumis1 ich versteh dich nicht wirklich. Jeder Käufer trifft für sich eine Entscheidung. Wirtschaftlichkeit ist immer ein Faktor, klar. Aber du bist seit Monaten nur am mosern über dieses, jenes usw. Wen dich das Auto so unzufrieden macht, oder bist du generell so, verkaufe es. Mache doch nicht alles und jedes madig.

Es gibt Menschen die freuen sich über ihr Auto auch wenn es Fehler und Macken hat.

Ja ich habe auch über die Fehler an meinen geschimpft und gemeckert aber ich liebe dieses Auto und der Fullhybrid hat ein Konzept was genial ist.

Zeige mir einen Benziner der 1,7t wiegt, einen 1.2l Motor hat und 1100 km ( ja soweit komm ich damit Stadt Land Autobahn) weit fährt.

was lohnt oder rechnet sich?

egal was ich mir an Neuwagen kaufe, vom Hof des Händler fahren ca. 20% Wertverlust.

Es gibt Menschen die kaufen sich einen Wagen weil ihnen gefällt oder das kompl. Paket geil ist.

Wenn ich wirtschaftlich jede Neuanschaffung berechnen würde käme ich nicht zur Anschaffung weil zu teuer.

Alles anzeigen

Leider kann man den Daumen hier nur einmal nach oben recken.

Aber du sprichst mir aus der Seele!!!

Zitat von NathanScott

Technisch gesehen hätte ich den Hybrid auch genommen, da Hybrid cool ist.

Aber wirtschaftlich haben wir es durchgerechnet und bei durchschnittlich 2,5 l pro 100 KM Unterschied muss man schon einige KM fahren damit der Aufpreis sich rechnet.

Es kommt halt für jeden darauf wie lange man vorhat das Auto zu fahren und wieviel KM pro Jahr.

Oder die Betrachtung spielt keine Rolle weil der Aufpreis es einem Wert ist für den grünen Daumen oder weil man Elektro will.

Alles anzeigen

Ganz genau!

Es ist zwar nicht der grüne Daumen oder der Zwang Elektro zu fahren - es ist der Spaß an der Sache und der ist es mir auch wert.

Und ja....cool ist der Hybrid

Zitat von baumis1

Wahrscheinlich beabsichtigst du dein Auto mehr als 10 Jahre und mindestens 13 Tkm pro Jahr zu fahren. Sonst würde sich die Mehrausgabe in der Anschaffung nicht lohnen. Bewusst wurde bei dieser Berechnung die evtl. Preiserhöhung bei dem Kraftstoff, wie auch die Möglichkeit, dass nach Ablauf der Garantie die Batterie platt ist, als Spekulation vernachlässigt. Wäre noch die günstigere Steuer beim Fullhybrid, aber dem gegenüber stehen etwas höhere Kosten für die Versicherung.

Oha, Herr Baumis1 ist wieder bei der Mathematik gelandet. (jaja...die 130 KM Reichweite)

Was ist denn wenn ich das Auto nur 5 Jahre fahre und jährlich 26 TKM zurücklege? Oder ich fahre nur 6,5 TKM pro Jahr und behalte den Austral 20 Jahre? Oder....Möglichkeiten über Möglichkeiten.

Und was ist wenn ich einfach nur ein modernes Auto kaufen wollte, welches nach meinen Wünschen ausgestattet ist, das sparsam fährt und Spaß macht?!

Nach 11 Tagen kann ich mit Sicherheit nicht sagen wie lange ich den Austral fahren werde. Demzufolge konnte ich das vor dem Kauf natürlich auch nicht.

Mein letztes Auto war jetzt 4 Jahre alt und es war nicht vorher berechnet wie lange ich ihn fahren will. Der Wechsel war auch nicht geplant. Aber dann hab ich den Austral gesehen und es kam wie es kommen musste

Wie crossbiker bereits schrieb - der Mild-Hybrid ist ein normaler Verbrenner mit 2 Batterien.

Deshalb wäre es mir viel zu umständlich, aufwändig und irgendwie auch überflüssig so einen Kauf exakt danach auszurichten wann sich der Preis amortisiert. Vielleicht noch den Taschenrechner auf den Beifahrersitz legen und am Jahresende noch schnell 488 KM fahren - damit die Rechnung aufgeht

Außerdem - ich spare doch durch die 130 KM elektrischer Reichweite deutlich

Da "rechnet" es sich vielleicht 14 Tage früher

Zitat von Universaliger

Ich lese hier, bei div. Mitgliedern, sehr oft etwas von div. "Paketen"!?

Wie habt ihr diese denn konfiguriert bzw. bestellt? Im Konfigurator (auf der Renault-Seite!) finde ich da nichts!

Offenbar ist das wohl dein erstes Auto....

Gerade dann solltest du dich, besonders vor einer ersten längeren (Urlaubs) Fahrt vielleicht im Vorfeld noch etwas besser mit dem Auto vertraut machen. Unter anderem zu deiner eigenen Sicherheit.

Neben der Bedienungsanleitung ist YouTube voll von diversen (Erklär) Videos. Die Links sind hier schon zahlreich genannt worden.

Also wenn ich diese Werte so lese weiß ich, warum ich nicht auf den Mild-Hybrid aufgesprungen bin. Diesen Verbrauch hatte mein "normaler" Verbrenner auch, da wäre ein Wechsel nichts gebracht.

Obwohl es hier ja Zeitgenossen gibt, die den Verbrauchsunterschied nicht als Kriterium ansehen bzw. negieren, weil es schnelle und langsame Fahrer ebenso gibt, wie "dumme" und "schlaue" Autos.....