Moin zusammen,
ich komme von einem VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion wieder zurück zu Renault (Vorher Megane Grandtour, dann Laguna Grandtour GT mit 4Control).
Nachdem ich den 2017er Tiguan 2019 gekauft hatte, habe ich knapp 100000 km damit gefahren. Nun, bei 125000km fängt er an mit Reparaturen die echt ins Geld gehen. Zuletzt jetzt am Montag auf der Urlaubsanreise die DSG-Getriebe-Mechatronik (1650€). Steht jetzt bei VW und wartet auf Teile..
Da der Wagen bei Renault für den Austral in Zahlung gegeben wurde, muss ich diese Kosten noch übernehmen (stelle ich auch gar nicht in Frage, trotzdem ärgerlich).
Ich wollte erst einen neuen Tiguan, also hingesetzt und Preis ermittelt. So ausgestattet wie mein jetziger, knappe 70000€!! Neeee, war mein erster Gedanke.
Also auf zu Renault
, wo wir vor ca. 6 Wochen den Clio für meine Frau gekauft hatten. Nach einer Probefahrt mit den Austral Esprit Alpine in Vollausstattung war ich schockverliebt und wollte bestellen. Nun ist es (wegen der Ungeduld) die unten stehende Tageszulassung mit 7km Laufleistung geworden
. Den bekomme ich am 05. November (3 Monate Halterzwang für den Händler). Er ist wesentlich günstiger als der neue Tiguan und brauch sich, was die Verarbeitungsqualität und Technik angeht, nicht vor dem VW zu verstecken... Was hatte der Tiguan, was der Austral nicht hat? Allradantrieb und 2,5t Anhängelast. Brauche ich beides nicht zwingend. Dafür hat der Austral 4Control wo ich mich schon riesig drauf freue 
Gruß
Eyjay