Beiträge von uh_newyork

    Hallo Universaliger,


    Vertragspartner ist Dein Händler und nicht Renault. Fehler kannst Du nur beim Vertragspartner geltend machen und der sollte sich dann bemühen, Garantieleistungen über den Importeur abzuwickeln. Hat ein Werkstattmeister ein Problem, dann sollte er sich an die Techline des Importeurs wenden.


    Beim Importeur geht man grundsätzlich davon aus, dass in allen Vertragswerkstätten professionell und ordnungsgemäß gearbeitet wird, dahingehend wird immer nur auf die Vertragswerkstatt verwiesen.


    Wenn Dein Vertragspartner nicht in der Lage ist, das Fahrzeug in einen ordnungsgemäßen Zustand zu bringen, bleiben nur die Möglichkeiten, eine vernünftige Werkstatt zu finden oder das Fahrzeug dem Vertragspartner zurückzugeben, also den Kaufvertrag rückabzuwickeln (wandeln). Da würde ich mir juristische Unterstützung nehmen, damit keine Formfehler begangen werden.


    Leider gibt es Händler, die kommen erst dann in Gang, wenn der Rechtsanwalt auf der Matte steht...


    Wenn Importeur, dann solltest Du Dich über das Unvermögen bzw. über die Unwilligkeit der Werkstattmitarbeiter beschweren, genaue Werkstattaufenthalte nennen und bekannt geben, was Du dort reklamiert hast und alles nicht gelöst wurde. Dann kann und wird wohl Renault entsprechend in deren Systemen entsprechend nachforschen. Ich gehe davon aus, dass der Werkstattmeister bzw. der Werkstatteigentümer kräftig "eines über die Rübe" bekommt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo,


    Fächerdüsen werden die bei Renault verwendeten Pumpen nicht schaffen. Die arbeiten mit zu geringem Druck dafür.


    Beheizte Düsen gibt es bei Renault nicht. Auch fehlt eine Anzeige für zu geringen Wischwasserstand, das hatte es nur für den Espace RFC und Talisman auch nur bei IP-Ausstattung gegeben.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Austral,


    Voraussetzung dafür sind ACC und alle Assistenzsysteme, die aktiv sein müssen.

    In Google Maps ist eine Datenbank vom Straßennetz und die Geschwindigkeitsbegrenzungen hinterlegt. Wenn alle Bedingungen optimal sind passt sich das System dem Straßenverlauf und den Geschwindigkeitsbegrenzungen automatisch an.

    Das hat im ScenicE hervorragend funktioniert. Ich konnte das Fahrzeug noch einmal testen und auch beim zweiten Test hat das sehr gut funktioniert.


    Wichtig ist es zu wissen, dass diese Systeme nur zur Unterstützung des Fahrers dienen und mit Fehlfunktionen gerechnet werden muss. Man muss zur jeden Zeit entsprechend in das Fahrverhalten eingreifen können.


    Womit man immer rechnen muss ist, dass das Fahrzeug unvermittelt eine Bremsung hinlegt, weil durch ein Problem eine niedrige Geschwindigkeit einer Nachbarstraße eingeblendet werden könnte. Das GPS ist auch nie 100%ig.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Pommerberliner,


    es entspricht leider der Tatsache, dass es offiziell für die heutigen Renault-Fahrzeuge keine Standheizung mehr gibt.

    Das hängt mit den Bestimmungen der Typgenehmigungen zusammen. Ein Fahrzeug mit Standheizung hätte einen höheren CO2-Ausstoß und würde den Flottenverbrauch belasten.

    Bei der Typgenehmigung muss für jede Motor- und Ausstattungsvarante im Echtbetrieb die Abgasqualität gemessen werden (RDE).


    Zum Beispiel in Österreich hat das zur Folge, dass unterschiedliche Extras zu unterschiedlicher Besteuerung (NoVA und motorbezogene Versicherungssteuer) führen können, wegen einem Unterschiedlich CO2-Ausstoß.


    Betreffend Standheizung wäre für Dich ein PHEV oder HEV die passende Wahl. Als PHEV gibt es den Austral Coupe (Rafale) mit 300 PS Systemleistung, da wegen dem größeren Fahrakku ein Vorheizen möglich ist. Vorgeheizt werden kann auch, wenn das Fahrzeug an der Steckdose hängt.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo baustral,


    ich konnte nicht feststellen, wie weitreichend die Karten offline gesichert werden und wirklich anlässlich einer Reise sicher zum Ziel führen.

    Die Verkehrszeichendatenbank ist wie der Livedienst wohl nur online verfügbar und auch die Datenbank für die Radars.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo baustral,


    der Vergleich Radio mit einem Notebook ist rein zur Verdeutlichung, was mitunter ein Grund sein kann, weshalb das Radio nicht mehr einwandfrei funktioniert und deshalb ein Restart sinnvoll ist.


    Ein Hard-Reset wird auch in Werkstätten vorgenommen, um Steuergeräte neu zu starten.


    Aufgrund des Verbindungsausfalls und dem aktuellen Verbindungsstatus ist es nicht ausgeschlossen, dass die TCU einen Neustart benötigt, damit die Serververbindung wieder aufgebaut wird.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Austral,


    Nachdem es ein Ausfall der Serververbindung gewesen ist, konnte auch ein Routing über ein Mobiltelefon nichts ändern.

    Die Navigation konnte über Android Auto oder Apple CarPlay erfolgen.


    Liebe Grüße

    Udo

    Hallo Salek,


    da gibt es innen ECUs entsprechende Möglichkeiten, die Funktion von Absent auf Present zu stellen - oder sinngemäß…


    Die Systeme von R-Link2, EasyLink und openR Link basieren alle auf Android, die ECUs ähneln sich.


    Die Rrnault-Bedienlogik ist bei allen drei Systemen ähnlich, die ECUs werden auch bei AAOS in vielen Bereichen ähnlich sein. Die Ähnlichkeit ist zwischen R-Link2 und EasyLink gegeben, obwohl beide Systeme von unterschiedlichen Herstellern stammen. R-Link2 ist von LG, EasyLink von Bosch, openR Link wieder von LG.


    Liebe Grüße

    Udo